Hinterachse hat nen Riss
Moin Leute,
Nun habe ich es auch geschafft.
Letztens als ich beim Kumpel Unterbodenschutz fürn Winter aufgetragen habe, habe ich es gesehen ein Riss an der hinterachsaufnahme links er meinte es sei noch im Rahmen aber soll vorsichtig fahren, mittlerweile fühlt es sich schon sehr ungemütlich an.
Habe im Netz Hinterachsreperatur Kits gefunden nur haben wir beide keine Ahnung ob das was bringt und habe selber keine Rezensionen oder Erfahrungen darüber gefunden.
Jetzt wollte ich hier reinschreiben ob jemand sowas bei sich drinne hat und ob es wirklich was bring oder nicht ?
Ist einer Aus 2003 ( 318i driften macht’s möglich )
Danke im voraus
Beste Antwort im Thema
Die Repaturbleche sind leider vollkommen nötig. Bedingt durch den Zug der HA-Aufnahme nach unten (links) reissen die 3 Schweisspunkte wieder ab. Im Extremfall kann z.B. beim M3 der gesamte Kofferraum in Mitleidenschaft geraten.
Mal youtube "motorredish" googeln.
63 Antworten
Ah ok.. bei mir war es ja 2006
bei wurde Kulanz 2008 abgelehnt.Hatte natürlich kein Scheckheft.es wurde aber trotzdem auf die 19 Zöller geschoben.Da zahlt BMW heute nix mehr.Egal bei wem.
Habe danach einfach gemütlich noch 70000km mit dem Riss abgespult.bis der letzte Aufnahmepunkt dann auch riss und die Hinterachse fast auf dem Boden lag.Dann habe ich es hier im Ausland für ca 400€ richten lassen,was sehr teuer war für unsere Verhältnisse.Hätte ich auch für die hälfte machen lassen können.Hielt 3 Jahre und den Wagen habe ich dann verschenkt da ich die Fahrzeugpapiere verloren hatte und keine Lust hatte in D neue zu beantragen
Zitat:
@pakk0r schrieb am 2. Januar 2018 um 03:52:31 Uhr:
Wie spürt man diese Risse unterm Fahren? Klingt das so ähnlich wie dieses Lastwechselschlagen vom Difflager oder Hardyscheibe? Oder quietscht das eher
Ja ist ein knallen / Schlagen
Quitschen tut da nichts, ich dachte erst es ist das Fahrwerk das neu kam, aber beim Unterbodenschutz auftragen kam Klarheit jetzt fahre ich zum Kumpel mit Hebebühne um genauere Bilder zu machen
es quitscht beim Lastwechsel.mehr nicht.knallen tut es erst in stark fortgeschrittenen Stadium wenn die Hinterachse durch mehrere gerissene Aufnahmepunkte einige Zentimeter abgesenkt ist und dann teile der Auspuffanlage zum Beispiel am Stabilisator hinten anecken während der fahrt.Insgesamt ne dumme Geschichte die mich jahrelang nerven gekostet hatte da ich davon ausging das nur bmw das richten kann.Weiter unten der Kostenvoranschlag auf Kroatisch beim einzigen BMW Händler in kroatien der natürlcih dem deutschen in nichts nachsteht.
Glaube das es hier deutlich günstiger kommt.
7,50kn sind 1 Euro
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Zitat:
@cp5 schrieb am 2. Januar 2018 um 18:26:55 Uhr:
es quitscht beim Lastwechsel.mehr nicht.
Nein es knallt
Zitat:
@Abdussamed schrieb am 2. Januar 2018 um 18:32:07 Uhr:
Zitat:
@cp5 schrieb am 2. Januar 2018 um 18:26:55 Uhr:
es quitscht beim Lastwechsel.mehr nicht.Nein es knallt
Hmm..bist du dir sicher das es die Hinterachse ist?Bei mir hat es vom Anfang bis zum ende nie geknallt ausser das anecken des Auspuffs kurz vor ende,aber auch nicht wirklich knallen sondern scheppern bei Vollbeschleunigen.
Zitat:
@cp5 schrieb am 2. Januar 2018 um 18:39:44 Uhr:
Zitat:
@Abdussamed schrieb am 2. Januar 2018 um 18:32:07 Uhr:
Nein es knallt
Hmm..bist du dir sicher das es die Hinterachse ist?Bei mir hat es vom Anfang bis zum ende nie geknallt ausser das anecken des Auspuffs kurz vor ende,aber auch nicht wirklich knallen sondern scheppern bei Vollbeschleunigen.
Also ein richtigen knallen nicht sondern mehr knacken kommt drauf an wie stark der Lastwechsel ist, wenn ich sehr irgendwo zu schnell rauffahre bzw die Achse stärker belaste knallt es aber sonst knackt es nur als würde man halt Metall auf Metall schlagen
Gehe jetzt die Tage zum Kumpel um es einmal auf der Hebebühne zu betrachten wollte das eigentlich heute aber mir war was dazwischen gekommen.
Wenn es noch jemanden Interessiert Teil bestellt, macht ein Kumpel die Tage rein
Hey ,
Ich hatte bei mir auch das Problem, nur ist bei mir die ganze Achsaufnahme rausgerissen auf der Fahrerseite.
Ich habe mir soein set gekauft ungefähr 99 euro. habe das einschweißen lassen und as ist jetzt über ein halbes jahr her und alles st perfekt.
Danke, aber fährst normal oder wie ein pissman ?
Ab und zu drifte ich oder Race Start
diese Mini Sets bringen nix.Die hinterachse muss raus.Rücksitze,Kofferaum etc und dann richtig schweissen/Verstärken.Mit so ein paar kleinen Einschweissblechen ist nach ein paar Vollgasfahrten auf der Bahn wieder alles rausgerissen.Nicht umsonst stand bei mir der Wagen drei Tage in der Werkstatt und das nicht mal wie bei BMW wo es noch besser gemacht wird indem ein ganz neues Blech reinkommt.Da kann man Wochen warten bis die fertig sind.
Zitat:
@Abdussamed schrieb am 11. Jan. 2018 um 17:49:25 Uhr:
Danke, aber fährst normal oder wie ein pissman ?
Ab und zu drifte ich oder Race Start
Oh man ...
Zitat:
@Abdussamed schrieb am 11. Januar 2018 um 17:49:25 Uhr:
Danke, aber fährst normal oder wie ein pissman ?
Ab und zu drifte ich oder Race Start
Sanftes driften geht klar, aber Knallstarts sind beim E46 ein großes Tabu. Sowas mag die Hinterachse garnicht.
Ja driften tu ich schon öfter, aber Rannstarts sehr selten