Hilfe!!! Scorpio 2.3liter

[Faltenbalg19263]

Hallo alle zusammen.

Also ich habe ein grosses problem mit meinem Ford Scorpio 2.3l Limo (Schaltgetriebe) und zwar er hat einfach keine leistung mehr.

Wenn ich gas gebe (Vollgas) und ihn im 2ten richtig ziehen will, dann schafft er mit müh und not die 5000 umdrehungen!

Also nur um das klar zu stellen, wenn ich 147 ps habe dann möchte ich die auch voll nutzen und wenn meine mutter mit ihrem scorpio neben mir steht (sie fährt einen 2.0l 16 Turnier mit 136ps) und sie mich dann noch ganz trocken stehen lässt, dann ist das wirklich sehr ärgerlich!

Auf der autobahn das gleiche problem, er schafft nur mit viel kraft (und ebener fläche) die 180km/h und das kann es echt nicht sein.

Jetzt brauch hier keiner anzukommen und zu sagen ja der 2.0l 16v ist halt eine kräftige maschine, dem kann ich nur sagen das mein 2.0l 8v sogar schneller war und wenigstens die 220km/h erreicht hat.

Kommt bitte nicht mit belehrungen von wegen das thema wurde schon bearbeitet, gebt mir einfach ein paar tipps woran es liegen könnte!

So, noch ein paar infos: der krümmer ist dicht und die zündspulen sind kaum 1000km alt (da die sich mitten auf der landstrasse verabschiedet hatten) Fehlerspeicher sagt Gemisch zu mager. Ahja fast noch vergessen, der verbrauch liegt im moment bei normaler fahrweise bei 17,6l!!! :O

Falls sich hier einer durch meine leicht provozierende schreibweise auf den schlips getreten fühlt, nehmt es mir nicht böse, aber dieses ärgernis muss man verstehen, das wenn man den wagen erst 3 monate hat, aber schon über tausend euro reingesteckt hat und 4(!) mal den ADAC rufen musste. Irgendwann ist einfach zu viel, was noch dazu kommt, ist, dass er probleme mit dem Lüfter hat!

Soll heissen mal bleibt er aus wenn ich den motor abstelle mal nicht, schon lustig!!!

[nobbel99]

Wenn er verstopft ist, mag er ja ohne Last bei der AU funktionieren. Erst wenn der Abgasdruck unter Last größer wird, zeigt sich die Erscheinung, das Abgas kann nicht so raus, wie es soll. Naturgemäß gibt man mehr Gas. Aber das bringt dann nix, weil der Flaschenhals eng bleibt. Aber wenn man mehr und mehr Gas gibt, steigt der Verbrauch. Sehen kann man das i.d.R. nicht, es sei denn, man baut ihn aus. Kann auch sein, dass er sich zerlegt hat und die Brösel den Weg teilweise blockieren. Beim Schütteln nach Ausbau kann man das ggf. hören.

[Spurverbreiterung12193]

Ok dann werd ich das bei angenehmeren Temperaturen mal abklären, weil mein Bastelplatz z.Z. nicht beheizbar ist.

Was würde passieren, wenn es den Kat innen total zerlegt hat, und man alles rausnimmt und so weiterfährt? Außer das die Abgaswerte nicht mehr stimmen. Würde das ne Motor schaden?

Weil ich dann Zeit hätte einen anderen zu suchen.

[Paule 24V]

Dem Motor schadet es nicht,der Verbrauch kann sich etwas steigern.

[histomatic]

Bevor Du ein anders Auto suchst, fahr doch mal anstatt zu einer freien Werkstatt zu einem Ford-Händler, der sich noch mit den älteren Modellen auskennt.

Ist ja schön, dass der Kühlerlüfter wieder funktioniert.

Deine Probleme hängen sicher mit dem mageren Gemisch zusammen, da muss jetzt jemand nach dr Ursache forschen, der sich mit dem Scporpio gut auskennt!

Bei meinem ehemaligen 93er Scorpio Turnier lief das Innenraumgebläse bei abgezogenem Schlüssel weiter: Es lag am abgesoffenen Sicherungskasten, ein Clip war vom Unterteil abgebrochen, Wasser kam rein. Kommt öfter beim Scorpio vor und ist dann Grund fürverschiedene E-Probleme.

Da bei Dir jetzt mehrere Lämpchen brennen, würde ich Dir empfehlen, die Batterie- und Regler-Spannung zu überprüfen - falls da was nicht stimmt, spinnt die Elektrik auch gern mal rum - u.U auch das Motor-Management!

Aufgelöster Kat halte ich gar nicht für so abwegig: hatte ich mal an einem95er Fiesta und an meinem derzeitigen Alltags-Escort MK7...

Manchmal sind die Ursachen ganz einfach!

Viel Erfolg, halte uns auf dem Laufenden; auch wenn Du den Fehler gefunden hast!

histo