Hilfe mein Passat 1,8T macht Probleme
Hallo erstmal ,
Hoffe mir kann hier jemand weiter helfen !
Ich habe mir Anfang der Woche ein Auto gekauft , VW Passat Variant 1,8 Turbo Highline ,
musste dann mit dem Auto etwa 150 km nach Hause , das Auto lief super , die ersten
30 km zumindstens ,
ich fuhr auf der Autobahn mit etwa 100km konstand , aus heiterem Himmel verschluckte er
sich , das ganze etwa 3 mal , dann war er aus , schnell an den Rand und versucht zu Starten
nichts , dann ging er mal wieder an aber auch sofort wieder aus .
Nach etwa 20 min lief er dann wieder fuer ein paar km , dann das selbe Spiel , Auto aus
und wieder nichts , habe dann 5 Stunden fuer die 150 km .
Zuhause abgestellt und spaeter noch mal probiert immer das selbe , morgens wollte ich
ihn in die Werkstatt bringen , da lief er auch mal und mal nicht , die habe ihn dann ausgelesen
und es kam der Fehler Drosselklappe , diese wurde gereinigt und dannach kein Fehler mehr ,
soweit so gut , auto abgeholt und erstmal gefahren um zu testen .
Also er lief um einiges besser aber nach einiger Zeit ging es wieder los .
Was auffaellt ist das wenn dieses Problem auftritt , er im Sicherungskasten
klappt und wenn er dann steht klackt es dann in hoehe der Drosselklappe .
Was noch nicht normal ist ( denke ich jedenfalls ) ist wenn er einige Zeit im Stand laeuft dann
faengt er ploetylich an blau zu qualmen und richt auch nicht so toll also schon sehr stark
nach Abgasen und er verliehrt dann beim Gas geben viel Wasser aus dem Auspuff .
Puh das ist eine Maenge aber vielleicht kennt jemand das Problem , hat es vielleicht
selber und kann mir helfen , bin fuer alles dankbar !
Viel dank im vorraus
Nicole
32 Antworten
hallo
also wenn es die kopfdichtung sein sollte müsste der qualm entweder total blau bis schwarz sein oder er riecht etwas süßlich
der blaue qualm heisst das er öl verbrennt und das süßliche dafür das er kühlflüssigkeit verbrennt
@ Nicky
Bist du denn mit den Fahrleistungen zufrieden gewesen? ...hast du den Wagen mal richtig gefordert(in der kurzen Zeit in der dieser lief)
Im großen und ganzen wirds wohl aber nix bringen wenn man hier Theorien aufstellt...🙁
Hallo der Passat laeuft wenn er mal keine zicken macht echt gut und zieht auch sehr gut durch habe ihn heute morgen im stand laufen lassen und er lief sauber und rund dann ne probefahrt gemacht und er zickt wieder rum es ist als wenn die zuendung komplett ausetzt und nach ner sekunde wieder angeht und das bei jeder drehzahl und das relais 208 klickt und der wagen stirbt ab und dann kann es sein das der wagen sofort anspringt oder erst nach 15 min das ist immer total verschieden
Zitat:
Original geschrieben von nicky666
Hallo der Passat laeuft wenn er mal keine zicken macht echt gut und zieht auch sehr gut durch habe ihn heute morgen im stand laufen lassen und er lief sauber und rund dann ne probefahrt gemacht und er zickt wieder rum es ist als wenn die zuendung komplett ausetzt und nach ner sekunde wieder angeht und das bei jeder drehzahl und das relais 208 klickt und der wagen stirbt ab und dann kann es sein das der wagen sofort anspringt oder erst nach 15 min das ist immer total verschieden
Zündaussetzer nach längeren Betriebsdauer oder Lastzustand. Fehlerspeicher auslesen, sonst kann man lange suchen.
Mögliche Ursachen:
- fehlerhafte Leistungsendstufe für die Zündung, welche auf dem Luftfilterkasten sitzt.
- fehlerhafte Zündspulen, welche auf den einzelnen Zündkerzen sitzen.
- falsche Zündkerzen, was schnell zum Motorschaden führen kann.
- Beschädigung an der Verkabelung der Zündanlage durch Marderbiss.
- Benzindruck nicht ausreichend.
- usw.
Gruß
Alex
Ähnliche Themen
Danke Alex ,
da hast Du wohl recht , das kann eine Menge sein .
Ausgelesen wurde er ja bereits , Dosselklappe , diese wurde
dann gereinigt , hat fuer nen Moment besserung gebracht ,
Fuer nen Moment aber auch nur .
weisst du schon für was das relais 208 zuständig ist
Ja, ich meine das es die Kratstoffyufuhr ist .........
aber du bist dir da nicht ganz sicher
ich habe bei mir auf dem rechner ne belegung vom relais kasten aber da kann ich mit der nummer 208 nix anfangen
kannst ja mal sagen welcher relais kasten es ist und an welcher position es ist
denn kann ich dir sagen für was das relais ist so kann man den fehler vielleicht ein wenig eingrenzen
ich hab nochmal geguckt habs doch gefunden ist für die kraftstoffpumpe
Ja wenn man zumindestens wuesste in welche richtung der Fehler geht
aber es kann ja wirklich alles sein .
Der Haendler kommt mir auch in keinster Weise endgegen , es ist
wirklich zum k......
Als ich die Beschreibung bei mobile gelesen habe habe ich echt gedacht
das ich das richtige mache und mit sowas nie gerechnet .
naja und solche ferndiagnosen sind auch immer recht schwierig
aber es wäre doch auch möglich das die spritpumpe ne macke hat
kannst du die hören wenn du die zündung anmachst
Ja die kann man hoeren , ich war ja auch in der Werkstatt
aber ich glaube die Wissen auch nicht was mit dem Auto ist
und wo sie anfangen sollen , bei auslesen kam Drosselklappe
nache dem reinigen aber garkein Fehler mehr .
Hey Nicky,
willst du das Auto behalten oder lieber wieder zurückgeben. Aus welchem Raum bist du denn.
Der muss das auto zurück nehmen, ohne wenn und aber... wenn das nichts hilft dann mit Polizei und Anwalt drohen.😉
Der denkt er kann dich einschüchtern so wie sich das anhört... Anwalt und Schluß wenn du ne Rechtschutz hast..
Meine Meinung..
Grüßchen der Fuchsi
Es wird ja auch nicht für jedes Problem ein Fehler im Speicher abgelegt...leider.
Wie gesagt, ich würde mit nem Anwalt mal sprechen und das Auto schnellst möglich zurück bringen...es kann ja net sein das nach 150 km der Wagen nicht mehr läuft...für mich klingt das bissl nach Betrug.
Zitat:
Original geschrieben von polle28
es kann ja net sein das nach 150 km der Wagen nicht mehr läuft...für mich klingt das bissl nach Betrug.
Da spricht da mir aus der Seele... da krieg ich bei solchen "Leuten mit Gebrauchtwagen aufm Kiesplatz" ein Kribbeln in de Finger.. weil mir sowas ähnliches schon mal passiert ist.