Hilfe E36 Cabrio Verdeck
Hallo Zusammen,
Ich komme leider mit meinen Problemen nicht weiter und wollte fragen ob da jemand helfen kann.
Zum aktuellen Fehlerbild:
Verdeck initialisieren funktioniert, die Klappe zieht an. Nach dem die Klappe angezogen ist, lasse ich los.
Schließe dann das Verdeck. -> klappe öffnet -> Verdeck fährt hoch- > ca 20-30 cm fährt das Verdeck hoch -> die Klappe geht zu früh zu. (Gasdämpfer Beifahrerseite gestern getauscht, ohne Erfolg)
So-> Kumpel steht am Kofferraum hält die Klappe mit gewalt offen. -> Verdeck fährt komplett zu -> Anschließend sollte das Hinterteil angezogen werden, sodass die Klappe schließen kann -> Hinterteil fährt jedoch nicht hoch. An dieser Stelle gehe ich vom Schalter. Verzweifelt möchte ich das Verdeck wieder öffnen, -> Hinterteil zieht an
An der Stelle hab ichs dann gelassen, wurde zu spät.
Habe von einem Kollegen Verdeckmodul und die beiden Motoren ausleihen können. Hatte er noch rumliegen. Keiner weiß aber ob diese komplett funktionsfähig sind.
Klappenmotor des Kollegen ist defekt, (hat gerattert) meins wieder eingebaut.
So nun sind noch Verdeckmotor und Verdeckmodul von ihm eingebaut. Meine liegen noch rum, mit meinen funkt. alles noch schlechter, gefühlt.
So nun weiß ich nicht ist vielleicht der Motor oder das Modul auch noch defekt.
Möchte natürlich nichts bestellen, solange ich das nicht weiß.
zweiten Dämpfer bestellen wenn klappe zu früh zu geht? Geht Sie vielleicht zu weil ihr einer der Mikroschalter das sagt?
macht hier wer Hausbesuche gegen Bezahlung oder kann so im Forum helfen?
komme aus Augsburg
wer Handynummer möchte bitte PN.
Vielen Dank und Gruß
Alex
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36 Antworten
hallo zusammen, und wie ging die ganze Geschichte aus ?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo zusammen, habe ein Problem mit meinem E36 Verdeck, vollautomatisch.
Nachdem ich neulich schon das gesamte Gestänge wechseln musste, scheint der hinter Verdeckmotor seinen Geist aufzugeben.
Die Verdeckklappe schließt und öffnet nicht mehr richtig und „rattert“ dabei.
Es ist zu 99% das Zahnrad im Motor, was bei den meisten irgendwann den Geist aufgibt.
Meine Frage: es gibt dieses Zahnrad als Ersatzteil für 25€.
Der Motor kostet neu bei BMW 500€. Würde sich also lohnen.
Hat jemand von euch Erfahrungen, ob dieses Zahnrad zu wechseln ist?
Angeblich soll es nicht viel taugen.
Aber scheiß auf die 25€ und probiere es einfach. Ein paar Tage/Wochen/Monate oder gar Jahre wird es schon halten.
Ich würde es versuchen.
Zitat:
Hallo zusammen, habe ein Problem mit meinem E36 Verdeck, vollautomatisch.
Nachdem ich neulich schon das gesamte Gestänge wechseln musste, scheint der hinter Verdeckmotor seinen Geist aufzugeben.
Die Verdeckklappe schließt und öffnet nicht mehr richtig und „rattert“ dabei.
Es ist zu 99% das Zahnrad im Motor, was bei den meisten irgendwann den Geist aufgibt.
Meine Frage: es gibt dieses Zahnrad als Ersatzteil für 25€.
Der Motor kostet neu bei BMW 500€. Würde sich also lohnen.
Hat jemand von euch Erfahrungen, ob dieses Zahnrad zu wechseln ist?
Also ich habe das Zahnrad bei Ebay bestellt und gewechselt...seit dem funktioniert wieder alles..
das Teil ist ok und passt auch.
Zum Wechsel hast du wahrscheinlich den Motor ausgebaut? War es dann ein großer Akt das zu wechseln? Ist das verschraubt oder wie lässt es sich lösen?
Hast du evtl. den Link zu dem Artikel?
Ah Rene, gut das einer Erfahrung schon damit gesammelt hat. Ok, dann war das was ich so gelesen habe eher quatsch.
Welche hast du denn genau genommen? ich meine es gibt ja da mehrere Anbieter.
Tiger, Motoren aushängen, Stecker ab, Klappe öffnen, Gestänge von den Umlenkhebeln lösen, Motor von oben/unten losschrauben, rausnehmen, Getriebe zerlegen, Zahnrad wechseln.
Erklärt sich eigentlich alles von selbst wenn man keine 2 linke Hände hat.
Zitat:
Ah Rene, gut das einer Erfahrung schon damit gesammelt hat. Ok, dann war das was ich so gelesen habe eher quatsch.
Welche hast du denn genau genommen? ich meine es gibt ja da mehrere Anbieter.
Tiger, Motoren aushängen, Stecker ab, Klappe öffnen, Gestänge von den Umlenkhebeln lösen, Motor von oben/unten losschrauben, rausnehmen, Getriebe zerlegen, Zahnrad wechseln.
Erklärt sich eigentlich alles von selbst wenn man keine 2 linke Hände hat.
Danke Kapitaen Lueck, für die Ein.bzw. Ausbau Erklärung...hatte leider keine Zeit selbst zu antworten. Ich checke mal von wem ich es bestellt hatte...auf alle Faelle läuft es gut seit 2 Jahren schon.
https://www.ebay.de/itm/263620946679
daas habe ich verbaut und bin zufreieden seit 2018
Danke dir!
Den Anbieter hab ich lang schon gespeichert aber noch nie gebraucht. Gut zu wissen das der was taugt.
Danke Rene.
Nach genauerem Hinsehen scheint es bei mir der Klappenmotor zu sein, nicht der normale Motor.
Macht ja auch Sinn, da das Problem nur die Klappe betrifft.
Hat jemand damit Erfahrungen?
Hatte gelesen, dass evtl der Motor nur neu korrekt eingehängt werden muss.
Ggf sind aber auch die Zahnräder innerhalb des Motors verschlissen.
Du geschrieben, dass „Die Verdeckklappe schließt und öffnet nicht mehr richtig und „rattert“ dabei.“
Wenn der Motor ausgehangen wurde, rattert da nichts, da herrscht Stille und Untätigkeit in jedweder Hinsicht.
Manfred
Da hast du mich missverstanden Manfred.
Das ist selbstverständlich im Normalbetrieb, also NICHT ausgehängt.
Es kann aber anscheinend sein, dass der Klappenmotor nicht „richtig sitzt“, durch ein verbogenes Blech.
Zitat:
@captain-rene schrieb am 5. Juli 2021 um 14:41:59 Uhr:
https://www.ebay.de/itm/263620946679
daas habe ich verbaut und bin zufreieden seit 2018
Hallo,
nur nochmal zum Verständnis: Ist das das Zahnrad für die Motor- oder für die Getriebeseite des Klappenmotors? Oder sind die ggf. sogar identisch. Bei mir rattert der Motor auch ab und zu, bin mir aber nicht sicher, welches der beiden Zahnräder defekt ist.
Viele Grüße