Heut GTD gefahren und maßlos entteuscht!
HAbe heute gelegenheit gehabt einen GTD zu fahren und bin verwundert und entteuscht von diesem auto! habe mir vor 5 wochen einen gtd bestellt ohne ihn damals gefahren zu haben und nun ärgere ich mich das ich dieses auto bestellt habe!
Durchzug sch....
DSG sch....
und zum schluß ist an diesem vorführwagen mit gerad mal 400 km auf dem tacho ( den ich fahren durfte)auch noch etwas kaput gegangen( lautes metallisches knacken beim anfahren unter der bodengruppe vorn unterm lenkrad) wenn so etwas mit meinem ist na dann mahlzeit!!!!
Ich bereue die bestellung jetzt schon!!
Beste Antwort im Thema
Vor allem war der GTD mit 400 KM auf dem Tacho noch nicht ordentlich eingefahren.
Wenn da jeder bei der Probefahrt schon meinte Vollgas zu fahren, na dann gute Nacht. Kein Wunder dass da schon etwas hinüber war. lol 🙄
Edit:
lol, Du bist ja echt der Spezialist vor dem Herrn.
Meine Fresse... Bis 1500 km soll man den Wagen nur zu max. 3/4 der Maximalleistung bewegen. 🙄
81 Antworten
also dann hat der Wagen einfach schon ne Macke gehabt und lief deswegen nicht richtig - leuchtet doch ein oder?!!
und gefühlt zieht mein neuer GTI auch schlechter durch als der Vorgänger. Aber die Messwerte der Tests sagen ja was anderes aus.
Ich denke auch das das Einfahren heute nicht mehr sooo wichtig ist wie vll früher. Klar meine Neuwagen werden die ersten paar hundert KM auch nicht auf Teufel komm raus getreten, aber eher um mein Gewissen zu beruhigen😉
Und das ein Vorführwagen getreten wird ist doch normal!!! Wenn ich ne Probefahrt mache möchte ich auch wissen was der Wagen kann. Klar das man den Wagen richtig warmfahren sollte, aber dann wird die Leistung schon ausgereizt. Das wissen die Autohändler aber auch und mein VK meinte auch das er nie einen Vorführer kaufen würde, obwohl sie schon versuchen bei den Probefahrten eine gewisse Vorauswahl zu treffen. Sprich nicht jedes Kind das ankommt und einen GTI fahren möchte darf dann auch ne Probefahrt machen🙂
Dafür darf ich wohl demnächst mal den R8 fahren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😁
@ TE:
Warum hast du ein Auto ohne jedwede Probefahrt bestellt ? Und dann noch mit dem DSG, was ich persönlich zwar absolut genial finde, aber halt nun mal nicht jedermanns Sache ist ! Verstehe ich nicht....
Grüße
Michael
Um dem ganzen gerede hir mal einen riegel vorzuschieben!
1. bitte den anfang lesen wer lesen kann !
2. zum zeitpungt der bestellung gab es keinen wagen im umkreis von 200 km zum probefahren!
3. vw giebt auf mein auto 2500 nachlas bis ende august geht diese aktion! händler noch mal 15 %!! macht 23299,39 + 355 von wolfsburg abholen!
4. der wagen muß aber bis ende 2009 zugelassen sein!
5. liefertermin unverbindlich 49 kw woche!
6. autohändler hat den wagen 450km gefahren danach ICH- NUR 50 km probefahrt!!!!! macht 500 km auf dem tacho!
7. ich habe handschalter bestellt!!!
8. können einige leute hier nur andere leute schlecht machen bz. versuchen es!
9. können genau diese leute nicht lesen!!
10. diese leute mögen entlich mal ihr mundwerk halten da eine meihnung von solchen typen nicht gefragt sind! und hier nur rumtönen um sich herforzuheben!
MFG
PS. mein händler(dem ich von der probefahrt erzählt habe ,bei dem ich auch mein auto bestellt habe) hat mir vorhin gesagt das sich das sehr stark nach defekt des dsg getriebes anhört!
Unzählige Rechtschreibfehler und dann noch über andere lästern. Von GROSS und kleinschreibung hast du wohl noch nie gehört.
Erst an die eigene Nase fassen, dann beschweren.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von dirkigolf6gtd
7. ich habe handschalter bestellt!!!
Alle TDI die ich bisher gefahren habe, gingen mit DSG viel besser als mit Handschaltung. Ich denke mal du bist einfach nicht richtig mit dem Getriebe klar gekommen, das dauert nämlich, bis man damit richtig umgehen kann.
Und bloß weil das DSG im S Modus bei 4500 U/min schaltet, heißt es noch lange nicht das das für den nicht eingefahrenden Motor richtig ist.
Zitat:
Habe schon viele Autos gefahren und fand die Kombination Motor und DSG paßt gut zu dem Auto.
Ich will aber auch nur zügig von A nach B kommen und keine Rennen fahren.
für Rennfahrten holt man sich ja auch einen 110 PS TDI und macht ihn auf 150 PS auf ;-)
Ohne Worte.
Unglaublich, da hat der neue Forentroll doch wieder ein neues Thema gefunden um sich, seine absolute Belehrungsresistenz und seine rollende Kasperbude zu präsentieren. Offenbar wurde mein wirklich gut gemeinter Ratschlag nicht umgesetzt.🙂😎
Aber es ist wie vorher schon sehr schön hier mitzulesen.😁
Man sollte den TE allerdings nicht zu sehr verärgern sonst gibt’s sehr unschöne PN´s von ihm!🙄
Vielleicht sollte der Threadersteller mal ernsthaft über die Investition in ein Anti-Aggressionstraining nachdenken anstelle über einen neuen Golf GTD der ihm sowieso in allerlei Belangen nicht zu gefallen scheint.
Und bevor Du jetzt auf die Idee kommen solltest mir eine PN mit deiner bekannten 'Freundlichkeit' zu schicken, sei Dir gesagt das ich diese direkt weiterleiten werde.😉
Zitat:
Original geschrieben von dirkigolf6gtd
.... ich war der erste der ihn probe gefahren hat und nach ordentlich mal rann nehmen und 220 auf der autobahn war er kaputt und verkäufer war sauer!
Wenn ich der Verkäufer wäre, ich hätte Dir die Reparaturechnung geschickt !!!
Wenn Du von Autos keine Ahnung hast, dann gib den Führerschein ab und lass die Finger von Autos !!! 😠
don't feed the trolls
Zitat:
Original geschrieben von dirkigolf6gtd
Nur zur info bin mit dem wagen durch die stadt gefahren ca. 10 km motor warm dann 5 km autobahn davon 1 km 220, rest so 120, dann 10km landstraße 80-100, dann wieder stadt so 10km mal von ampel zu ampel beschleunigt! danach metallisches gereusch beim anfahren unter der bodengruppe am lenkrad! und nun erzählt mir mal was daran fallsch zu fahren ist wens dsg bei 4500 schaldet! na jans lustig und mal wieder toll!
Erzähl diesen Märchen Deiner Oma !!!
Zitat:
Original geschrieben von dirkigolf6gtd
und nach ordentlich mal rann nehmen und 220 auf der autobahn war er kaputt
Logisch.
Zum Autofahren gehört auch Hirn.
Zitat:
Original geschrieben von Hummerman
Und bloß weil das DSG im S Modus bei 4500 U/min schaltet, heißt es noch lange nicht das das für den nicht eingefahrenden Motor richtig ist.
VW verweist sogar darauf, daß man während der Einfahrphase den S-Modus nicht benutzen soll.