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Hella Xenon Look mit HID Xenon Kit

Themenstarteram 31. August 2010 um 10:37

Hallo,

ich habe mir die Hella Xenon Look Scheinwerfer bestellt.

Die haben die normale H7 Halogen Glühlampenfassung.

Da ich ein wenig mehr Xenonoptik, bzw. auch bessere Lichtausbeute (Sicherheitsplus)

haben möchte, habe ich mir überlegt die so oft in die Kritik geratene HID Xenon Kits zu verbauen.

Meine Frage nun wie folgt:

Brauche ich für den Einbau eines HID Kits einen Xenon-Adapter wie diesen hier?:

http://cgi.ebay.de/.../200510060567?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r

Desweiteren wollte ich mal fragen, welche HID Kits ihr mir empfehlen könnt? Brauche ich einen mit CAN Bus Steuerung?

Danke und Gruß

Julian

Beste Antwort im Thema

Mal ganz abgesehen davon, das selbst wenn ne ALWR und SWRA verbaut sind, das ganze immer noch illigal ist.

Da die Scheinwerfer keine Freigabe für den Xenon Betrieb haben. Sie sind Bauartengeprüft auf den Halogen Betrieb.

Tuh uns und dir den Gefallen das wenn du auf Xenon umbauen willst, dann auch richtig.

Andernfalls wenn es dir um mehr Licht geht, dann kauf dir Philips X-Treme Power, Bosch 90+ oder Osram Nightbreaker Leuchtmittel.

Willst du Xenon Optik, dann die MTec Super White. Jedoch sind diese bei Nässe sehr Gewöhnungsbedürftig, und nix für leute die was mit den Augen haben...

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21 Antworten
Themenstarteram 31. August 2010 um 12:43

Zitat:

Original geschrieben von bt43a

Zitat:

Original geschrieben von Hummerman

Aber die Hella "Xenon-Look" sind AFAIK baugleich mit den echten Xenon-Scheinwerfern von Hella und AFAIK kann man da problemlos einen Xenon-Brenner + Steuergerät reinsetzen.Einzige Unterschiede sind der "Schnitt" in der Linsen und die Aufnahme für das Leuchtmittel.

Also Baugleich ist schon ein wenig übertrieben.

Neben den Sachen die du aufgezählt hast,

wären da noch die Shutter und die anderen Kabelanschlüsse.

 

@TE

schon mal darüber nachgedacht die Xenonlook zu verkaufen und sich echte Xenons zu besorgen,

mit ein wenig Glück bei ebay schon ab 500 bis 600 Euro das Paar.

Ja ich habe schon mal drüber nachgedacht, aber es rechnet sich einfach nicht, da ich für den Betrieb der Xenons dann auch automatisch die AlWR benötige, sonst lassen die sich meines Wissens nicht vernünftig konfiguieren.

Und diese komplette Maßnahme würde das Budget sprengen.

Zitat:

Original geschrieben von VW_Golf3GTI

Mal ganz abgesehen davon, das selbst wenn ne ALWR und SWRA verbaut sind, das ganze immer noch illigal ist.

Da die Scheinwerfer keine Freigabe für den Xenon Betrieb haben. Sie sind Bauartengeprüft auf den Halogen Betrieb.

Bitte keine falschen Infos posten, denn du hast in diesem Punkt völlig daneben gegriffen.

Die HELLA Xenonlook sind ebenso für Xenon zugelassen wie die OEM Xenon Scheinwerfer, hast dir die Scheinwerfer wohl noch nie genauer angesehen. Und wenn eine aLWR und SRA verbaut sind, dann nimmt dir das der TüV sogar ab und trägt es ein!

Man kann aber auch einfach die Linsen vom OEM Scheinwerfen in die Xenonlook bauen um dann mit D2S-Brennern zu fahren. Aber dann wird es wieder teurer, da dann alle Steuergeräte neu benötigt werden.

Themenstarteram 31. August 2010 um 13:00

Welche Kits von Ebay z.B. könnt ihr mir nun empfehlen?

Brauche ich unbedingt eins mit Can-Bus Regler?

Mir würde das hier z.B zusagen:

http://www.arcs-tuning.de/.../

Jedoch auf 35W Basis - oder soll ich direkt eins mit passendem Can Regler holen?

Zitat:

Original geschrieben von aryps

Zitat:

Original geschrieben von VW_Golf3GTI

Mal ganz abgesehen davon, das selbst wenn ne ALWR und SWRA verbaut sind, das ganze immer noch illigal ist.

Da die Scheinwerfer keine Freigabe für den Xenon Betrieb haben. Sie sind Bauartengeprüft auf den Halogen Betrieb.

Bitte keine falschen Infos posten, denn du hast in diesem Punkt völlig daneben gegriffen.

Die HELLA Xenonlook sind ebenso für Xenon zugelassen wie die OEM Xenon Scheinwerfer, hast dir die Scheinwerfer wohl noch nie genauer angesehen. Und wenn eine aLWR und SRA verbaut sind, dann nimmt dir das der TüV sogar ab und trägt es ein!

Man kann aber auch einfach die Linsen vom OEM Scheinwerfen in die Xenonlook bauen um dann mit D2S-Brennern zu fahren. Aber dann wird es wieder teurer, da dann alle Steuergeräte neu benötigt werden.

Dann poste doch mal bitte alle Prüfzeichen die auf dem Scheinwerfer sind.

Dann kann @Schyschka (Ein Mann vom TÜV / im Golf IV Forum aktiv) mal genau nachsehen ob diese die Zulassung haben.

Ich hab leider nicht die möglichkeit mir einen anzusehen.

Jedoch glaube ich dem nicht was du schreibst, denn wie schon Hummerman und bt43a schrieben gibt es dort unterschiede zwischen den Look Scheinwerfer und den Originalen. Deswegen können diese nicht für den Betrieb von Xenon zugelassen sein.

Zitat:

Einzige Unterschiede sind der "Schnitt" in der Linsen und die Aufnahme für das Leuchtmittel.

und

Zitat:

wären da noch die Shutter und die anderen Kabelanschlüsse.

Das alleine sind schonmal Gründe die Look Scheinwerfer nicht für Xenon frei zu geben.

Und wenn man die Scheinwerfer umbaut, dann erlischt die Bauartengenehmigung.

Deswegen sind die Prüfzeichen am Scheinwerfer (meistens Glas) wichtig, dort steht versteckt ob diese ne Zulassung für Xenon haben oder nicht. Alles andere ist Humbuck und Käse und wilde Spekulation.

Selbst wenn die Scheinwerfer irgendwelche "Xenon-Prüfzeichen" haben,

ist es längst nicht legal, wenn man dann ungeprüfte H7-Xenon Adapter und

HID-Kits einbaut.

Das wäre so als ob man die original Heckschürze nimmt,

dann 5 Zentner GFK ranschmiert und sagt,

das ist legal da ist eine TN von VW drauf.

Das der Tüv sowas abnimmt bzw. nicht mitbekommt ist reines Glück (oder Vitamin B).

Am besten wäre es, wenn ein Mod diesen illegalen Quark hier beendet, ist alles gesagt, denke ich... :p

Dem schliesse ich mich einfach mal an und mache hier zu. Das Thema wird genauso wie alle anderen illegalen Umbauten bzw. Anleitungen dazu geschlossen.

Gruß Tecci

MT-Moderation

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