He is back
laut Nextmove.
Allerdings- quasi nur volle Hütte, und also zu einem "auskömmlichen" Preis...
143 Antworten
Klar Mitte 2020 war die Aktie e-Up auf dem Tiefstand. Weil VW Anfang 2020 nur mit 3.000 EUR BAFA und keiner so hohen Nachfrage gerechnet hatte.
Zitat:
@GTDennis schrieb am 24. Januar 2022 um 22:07:20 Uhr:
Und trotzdem gab es Mitte 2020 noch saftige Rabatte...
So saftig war nun auch wieder nicht...
Zitat:
@GTDennis schrieb am 24. Januar 2022 um 22:07:20 Uhr:
Und trotzdem gab es Mitte 2020 noch saftige Rabatte...
Je nachdem, wie man "saftig" definiert. Im Vergleich zu heute, wo es "Null" gibt, sicherlich saftig. Im Vergleich zum Verbrenner, wo 15% auf Liste schon die Regel (waren), sicher nicht. Beim e-up konnte man 2020 auf den Listenpreis vielleicht nochmal 5% beim Händler rausholen (also gute 1000 EUR bei ordentlicher Ausstattung), mehr aber auch nicht.
Wir haben im Juni 2020 bestellt und 10 % bekommen.
Juni 2020 e-up United und insgesamt 11,5% ohne BAFA bekommen über örtlichen VW Händler. Das finde ich schon als üppig aber ist sicher immer eine Frage der Sichtweise
Weiß denn schon jemand ab wann genau er bestellbar sein wird?
Mfg
Mein Verkäufer weiß noch von nichts, er hat noch keine interne Info bekommen.
Was denkt ihr kostet der e-up im Leasing? Bräuchte 15tkm/a und würde gern 36Monate leasen.
Frag die Händler. Der wird glücklich sein, jemanden zu finden, der einen e-Up leasen will. Allerdings wird man Dir wegen der hohen Förderung 24 Monate vorschlagen.
Was spricht in dem Fall gegen das Leasen? Wertefreie Nachfrage....
Zitat:
@gt2er schrieb am 31. Januar 2022 um 01:10:50 Uhr:
Frag die Händler. Der wird glücklich sein, jemanden zu finden, der einen e-Up leasen will. Allerdings wird man Dir wegen der hohen Förderung 24 Monate vorschlagen.
Leasingparameter liegen (angeblich) noch nicht vor...
Zitat:
@Goldi09111 schrieb am 30. Januar 2022 um 21:32:32 Uhr:
Was denkt ihr kostet der e-up im Leasing? Bräuchte 15tkm/a und würde gern 36Monate leasen.
Bin gespannt, warte auch auf eine Info vom Freundlichen.
Zitat:
@michel69 schrieb am 31. Januar 2022 um 09:06:22 Uhr:
Was spricht in dem Fall gegen das Leasen? Wertefreie Nachfrage....
Hatte im Gespräch zufällig mitbekommen, dass bei den "MAX"-Modellen das Leasing einen etwas höheren Zinssatz hat als die Finanzierung. Das hatte den Verkäufer auch gewundert. Anscheinend ist es sonst genau umgekehrt
Is ja klar das die net soviele leasing Leichen wollen. In 2 Jahren kommt evtl der neue kleine und wer will dann noch den e Up. Verkauft sich dann nemmer wie geschnitten Brot...
Zitat:
@michel69 schrieb am 31. Januar 2022 um 09:06:22 Uhr:
Was spricht in dem Fall gegen das Leasen? Wertefreie Nachfrage....
Das die Leasinggebühren hoch sind und man selbst einen e-Up mit 5 Jahre Garantie nach Ende der Elektroautoförderung (fällt Ende 2025 ganz weg) in 2026 noch mit Garantie besser verkaufen kann. Das Risiko ist bei dem Preis des e-Ups gering. Es ist wahrscheinlicher, dass man den e-Up nach Ende der Leasingzeit eigentlich behalten will, aber der Preis dann zu hoch ist.
Ich habe nichts gegen Leasing und würde das auch bei einem Familienauto so machen. Bei einem Kleinwagen wie dem e-Up mit der im Vergleich zu Kaufpreis sehr hohen Förderung etwas anderes...