Hast Du Probleme mit Deinem 6 oder 7 Gang DSG?
Hallo liebe MOTOR-TALKer,
Volkswagen hat in China derzeit Probleme mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe (DQ200). Ein Softwareupdate (Serviceaktion „37G7“) sollte eine Fehlfunktionen der Ventile in der Mechatronik korrigieren. Trotzdem berichten DSG-Fahrer weiterhin von Problemen, in China schaltete sich sogar die Behörde für Qualitätssicherung ein. Daraufhin startete VW in den letzten Tagen den größten Rückruf in der chinesischen Firmengeschichte: Bei über 384.000 Fahrzeugen müssen Teile der Mechanik getauscht werden.
Betroffene DSG-Fahrer berichten von komischen Geräuschen und Vibrationen. Nach VW-Angaben ist dafür allein das chinesische Klima verantwortlich. Die Original-Aussage des VW-Sprechers dazu könnt ihr in unserer News vom 20.03.2013 nachlesen.
Wir wollen nun von Dir wissen, ob sich die DSG-Probleme wirklich nur auf China und klimatisch vergleichbare Länder beschränken oder ob auch Getriebe in Deutschland betroffen sind. Deine Abstimmung bei dieser Umfrage hilft uns sehr! Wir freuen uns natürlich auch über jeden hilfreichen Kommentar zu diesem Thema.
Mit besten Grüßen aus der Werkstatt
Dein MOTOR-TALK Team
Beste Antwort im Thema
Sorry, ich fahre zwar weder einen VW noch habe ich ein DSG, aber 10Jahre bzw. 160tkm Garantie für chinesische Kunden und für deutsche Kunden nichts dergleichen? Das ist einfach eine Unverschämtheit und wird mit dem Ertrag der Käufer in der EU bezahlt.
Wenn ich ein Resümee der vorherigen Beiträge in diesem Thread ziehe, dann scheint das DSG wohl noch nicht ausgereift zu sein.
Was bin ich froh, dass ich kein Fahrzeug aus diesem "Konzern" fahre und in Zukunft sicher auch nicht fahren werde.
1788 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DrNOS
Passat 3C Bj. 2008 2.0 TDI 170PSGekauft mit 62.000km mitlerweile 74.000km keine Probleme.
Seit neustem sporadisch Anfahrruckeln (noch erträglich) und wie ich finde prinzipiell nicht gerade weiches Einkuppeln beim Anfahren. Besonders für ein Automatikgetriebe. Von Hand fahr ich weicher an.
na ja, Du musst dem Getriebe nach loslassen der Bremse einen Wimpernschlag Zeit geben einzukuppeln.......
Weiches Einkuppeln = Schleifen der Kupplung
Das ist einfach so, und das DSG möchte das einfach nicht 🙂
Grüße Castro
Ich habe noch eine Anmerkung zu dierer Umfrage.
Ich bin kein VW Fahrer, aber mich würden die Ergebnisse dieser Umfrage auch interressieren. Much ich dazu abstimmen um die zu erfahren?
Ich bin mir sicher, dass es vielen genau so geht wie mir und deshalb bei der Wahl teilgenommen haben ohne wirklich selbst Erfahrung gemacht zu haben und haben damit das Ergebnis verfälscht!
Hallo,
Wenn man die Ergebnisse so mal prozentual anschaut sind bei 7Gang dsg mehr als die hälfte und bei 6 Gang immerhin 30% mangelhaft. Der Vw Konzern tut diese Ergebnisse im Forum als nicht relevant ab, da sich nur die melden die Probleme haben. So gesehen mag das stimmen nur wenn man nur 15% (Hälfte der 6 Gang Bewertung ) auf 100000 verkauften dsg nimmt sind es 15000 Fahrzeuge mit Mängeln. Das ist ein sehr hoher Wert den die normalen Schalter würden nicht ein mal.auf 5% kommen. Mein vorschlag ist der die Betreiber des Forums sollten den gleichen weg gehen wie China und sich an die Medien wenden und somit auch druck auf Vw ausüben, damit auch für Deutschen Markt die 10 Jahre Garantie gilt! Den würde das Thema in Stern tv oder Akte 2013 aufgegriffen könnte auch Vw sich dazu äußern den es kann nicht weiter abgetan werden als wehren es nur wenige.
Vielen Dank
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liest das ein Moderator ?Zitat:
Original geschrieben von vv2926
Hallo,Wenn man die Ergebnisse so mal prozentual anschaut sind bei 7Gang dsg mehr als die hälfte und bei 6 Gang immerhin 30% mangelhaft. Der Vw Konzern tut diese Ergebnisse im Forum als nicht relevant ab, da sich nur die melden die Probleme haben. So gesehen mag das stimmen nur wenn man nur 15% (Hälfte der 6 Gang Bewertung ) auf 100000 verkauften dsg nimmt sind es 15000 Fahrzeuge mit Mängeln. Das ist ein sehr hoher Wert den die normalen Schalter würden nicht ein mal.auf 5% kommen. Mein vorschlag ist der die Betreiber des Forums sollten den gleichen weg gehen wie China und sich an die Medien wenden und somit auch druck auf Vw ausüben, damit auch für Deutschen Markt die 10 Jahre Garantie gilt! Den würde das Thema in Stern tv oder Akte 2013 aufgegriffen könnte auch Vw sich dazu äußern den es kann nicht weiter abgetan werden als wehren es nur wenige.
Vielen Dank
Was ist am Beitrag so schlimm?
Zitat:
Original geschrieben von Superdino
Was ist am Beitrag so schlimm?
der Beitrag ist gut du langsammerker😁
Ok, jetzt klingelts! 😉 Aufgrund des Namens VW TSI und des Fettdrucks hatte ich einen VW Mitarbeiter vermutet, der die "unbequeme Wahrheit" nicht in den Medien sehen möchte. Einen Hinweis an die Redaktion würde ich eher per PN adressieren.
Zitat:
Einen Hinweis an die Redaktion würde ich eher per PN adressieren.
Ja manchmal muss man es laut sagen.
Mein Vater hat n Audi A3 1.8 TFSI mit 7 Gang DSG. BJ dürfte 2010 oder 2011 sein. Hat ca 12.000km auf der Uhr und bisher keine Probleme
Zitat:
Original geschrieben von MOTOR-TALK
Hallo liebe MOTOR-TALKer,
Volkswagen hat in China derzeit Probleme mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe (DQ200). Ein Softwareupdate (Serviceaktion „37G7“) sollte eine Fehlfunktionen der Ventile in der Mechatronik korrigieren. Trotzdem berichten DSG-Fahrer weiterhin von Problemen, in China schaltete sich sogar die Behörde für Qualitätssicherung ein. Daraufhin startete VW in den letzten Tagen den größten Rückruf in der chinesischen Firmengeschichte: Bei über 384.000 Fahrzeugen müssen Teile der Mechanik getauscht werden.
Betroffene DSG-Fahrer berichten von komischen Geräuschen und Vibrationen. Nach VW-Angaben ist dafür allein das chinesische Klima verantwortlich. Die Original-Aussage des VW-Sprechers dazu könnt ihr in unserer News vom 20.03.2013 nachlesen.
Wir wollen nun von Dir wissen, ob sich die DSG-Probleme wirklich nur auf China und klimatisch vergleichbare Länder beschränken oder ob auch Getriebe in Deutschland betroffen sind. Deine Abstimmung bei dieser Umfrage hilft uns sehr! Wir freuen uns natürlich auch über jeden hilfreichen Kommentar zu diesem Thema.
Mit besten Grüßen aus der Werkstatt
Dein MOTOR-TALK Team
rudolfjohnen was nun los ?
alles schon gelesen ?
Interessanter Zwischenstand:
Scheinbar hat etwas mehr als die Hälfte Probleme mit dem Getriebe, etwas weniger als die Hälfte nicht DQ200. Scheinbar haben wir auch hier in Deutschland Klimazonen, die denen der asiatischen Gegend ähneln 😉
Nachtrag:
Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
Scheinbar hat etwas mehr als die Hälfte Probleme mit dem Getriebe,
Die Hälfte derer, die hier abgestimmt haben, natürlich nicht die Hälfte aller DSG-Fahrer.
Danke Dr Schwiago, sinnvolle Ergänzung.
ich habe einen Ford C-max mit DSG, Bj. 11/2011 mit 23000 km auf der Uhr und muß sagen das es gut und weich schaltet. Klar, manchmal würde ich anders schalten als es der Automat will, aber insgesamt bin ich zufrieden.
Ps.: VW DSG schaltet viel schneller als das Ford DSG
Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
Scheinbar hat etwas mehr als die Hälfte Probleme mit dem Getriebe,
Die Hälfte derer, die hier abgestimmt haben, natürlich nicht die Hälfte aller DSG-Fahrer.