guten saab, herr kasper!
für alle lesefaulen: dies wird der thread zu meinem saab, d.h. hier werde ich alles wissenswerte und alle umrüstungen des fahrzeuges dokumentieren. umgestiegen bin ich übrigens von einem nissan primera sportline, zu dem ihr hier noch weitere infos erhaltet.
heute war es nämlich soweit, dass mein wunsch nach einem neuen kraftmobil konkretisiert wurde und den weg auf diverse blatt papier fand. diese zettelsammlungen waren unter den überschriften leasing-antrag sowie bestellung zusammengefasst und schmückten sich zum schluss mit hübschen kasper-signaturen.
zum fahrzeug
saab 9-3 sport limousine
motorisierung: 1.9 TiD (110kw)
ausstattungslinie: vector
farbe: laserrot
innenausstattung: sport stoff/lederpolster schiefergrau
bereifung: 7x17" lm-felge alu45 (serie)
sonderausstattung
- comfort-paket (klimatisierungsautomatik, regensensor, automatisch abblendender rückspiegel, tempomat, saab car-computer, saab parking assistance)
- business-paket (saab infotainment plus 300, 6-fach cd-wechsler, integriertes telefon)
- bi-xenon-scheinwerfer
- sitzheizung vorn
- außenspiegel elektrisch anklappbar
- fahrer- und beifahrersitz elektrisch verstellbar mit memory
- diebstahlwarnanlage inkl. kippsensoren
- komfortbedienung
- aschenbecher
- kopfstütze hinten mitte
zusatzausstattung
- aero-spoilerpaket
die auslieferung wird ende märz bzw. anfang april sein. zwischenzeitlich habe ich beim händler auch mal im "gehirschten" 9-5 aero kombi gesessen - ein traumauto. eines der wenigen, wo man sich reinsetzt und prompt wohlfühlt. als wäre das fahrzeug um den fahrer herum gebaut. aber leider nicht meine preisklasse.
jetzt heißt es warten und hoffen, dass die horrormeldungen in sachen heizölpreis nicht so schnell realität werden.
gruß
marco
285 Antworten
Zitat:
Bliebe letztlich noch die leichtgängigere Lenkung, die aber ganz einfach daraus resultieren dürfte, dass ich die Mam lange Zeit mit zu wenig Luftdruck fuhr (2,6 bar). Jetzt rolle ich auf 3,2 bar, also 0,2 bar über dem theoretischen Optimum (da 100 kg Anlagen-Zusatzgewicht).
Während der undichten Zwischenzeit war ich wie bereits geschrieben gezwungen, mit 5 bar Reifendruck durch die Lande zu rollen. Hier zeigte sich, dass zuviel Druck genauso problematisch ist, wie zu wenig Druck. Der einzige Vorteil: der Wagen rollt(e) perfekt! Dem gegenüber stand ein schwammiges Fahrverhalten, das insbesondere Lastwechsel mürrisch quittierte - vermutlich, weil der Reifen in diesen Situationen zu aprubt über die "Mitteldelle" abrollt. Dieser Mittelbuckel ließ auch kurze Stöße zum Problem werden, insbesondere dann, wenn sie dicht aufeinander Folgen. Hier ließen sich schonmal Haftungsprobleme provozieren. Gar nicht mal so schlimm wie erwartet war indes die gefühlte Härte. Der Unterschiede zwischen 3 und 5 bar ist bei kurzen, harten Stößen zumindest an der Vorderachse deutlich spürbar. Bei allen anderen Situationen merkt man kaum einen Unterschied, vor allem, wenn es um die Hinterachse geht.
Oha, du warst mit 5 bar Reifendruck unterwegs? Ich dachte bisher immer, soviel Luft fassen die Reifen gar nicht. Wie siehts bei solch hohem Druck mit dem Grip - vor allem beim Bremsen, insbesondere bei Nässe - aus?
Wie indirekt schon gesagt: eher nachteilig, da die Reifen vor allem mittig Kontakt haben.
@hertzkasper: hat da vielleicht jemand deine bilder geklaut??
http://www.ricardo.ch/.../viewItem.asp?...
Sogar hier aus dem Forum geklaut ... ich erkenne da ein "hertzkasper" auf dem hinteren Stoßfänger 😁
Was soll's, bereits Rechtschreibung und Ausdruck des Verkäufers sprechen Bände.
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und dann noch fotos von 19 zoll felgen und verkauft nur 17 zöller...
Also wenn ihr mich fragt ist das eine "Schweinerei".
Zitat:
Original geschrieben von befu1
@hertzkasper: hat da vielleicht jemand deine bilder geklaut??http://www.ricardo.ch/.../viewItem.asp?...
Ein "hertzkasper" kann ich nirgends sehen, aber die blaue Tonne und das alte Flaster kommen mir auch bekannt vor.😁
http://saab93.de/hertzkasper/2008_03_02_rwh_01.jpg
@ hertzkasper:
Und Du bist dir sicher, dass die Felgen, wenn jemand Interesse hat, nicht "auf Bestellung" von Deinem Auto geklaut werden???
@AeroDoc: Die können ihm doch gar nicht geklaut werden, da er jetzt die neuen Antera fährt. Ausserdem steht in der Auktion nichts davon, dass die Felgen einen Schlag haben und eine MEGA Delle 😉
Zitat:
Original geschrieben von AeroDoc
@ hertzkasper:Und Du bist dir sicher, dass die Felgen, wenn jemand Interesse hat, nicht "auf Bestellung" von Deinem Auto geklaut werden???
Und die Auktion ist in der Schweiz, in meiner Gegend (nein, ich habe damit nichts zu tun). Ich glaube nicht das jemand so blöd ist die Felgen in Deutschland zu klauen und dann in die Schweiz zu verfrachten um sie hier zu verhökern, dieses Format in einem Auto zu verstecken um damit über die Grenze zu kommen dürfte wohl eher schwierig werden...
Der AeroDoc hatte das schon auf die Antera bezogen ... die aber durch Felgenschlösser gesichert sind 😉
Heute morgen war ich übrigens bei der Dekra, wo mein 9-3 über eine Stunde auf Herz und Nieren geprüft wurde. Neben Alupedalen und Chiptuning von Hirsch wurde auch gleich der Rußpartikelfilter in den Fahrzeugschein eingetragen. Darüber hinaus musste der Prüfer eingestehen, dass die Freigängigkeit der Räder gewährleistet ist. Den "offiziellen" Segen gibt es dennoch erst, wenn die Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut und die Vorderachse vermessen wurde.
Damit's nicht langweilig wird, hier mal der noch ausstehende Umbaubericht zu den Radhausschalen.
Zuerst wurde der Buckel weggedremelt
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_01.jpg
Für die Stabilität musste ein Lochblech herhalten
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_02.jpg
Nach 5 bis 6 Schichten Panzertape war die Sache erledigt. Natürlich wurden die Radhausschalen zuvor mit Verdünnung gesäubert/entfettet. Das mag jetzt provisorisch anmuten, aber wer gedient hat, der weiß, was das Panzertape für ein Teufelszeug ist. Nicht zuletzt hat es schon die vergangenen 2 Jahre wunderbar im Radhaus gehalten 😉
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_03.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_04.jpg
Es folgte ein Dichtheitstest der Nankang-Reifen, die auch in neuer Variante noch etwas Luft lassen ... ungefähr 1 bar pro Woche, weswegen ich mich derzeit wöchentlich von 4 auf 3 bar "herunterfahre" 🙁
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_05.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_06.jpg
Es folgte die Erkenntnis, dass das Auto eigentlich noch viel zu schmal ist 😁 Nein im Ernst: die vorderen Radhäuser sind etwas knapper, so dass die Vorderräder optisch weiter rausstehen. Mit Hilfe von 5mm Spurplatten auf der Hinterachse soll dieses Problem behoben werden.
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_07.jpg
Die nachfolgenden Tests mit voller Beladung verliefen erfolgreich. Das heißt, selbst 9.5x19" mit effektiven 25mm Einpresstiefe passen ohne Bördeln!!!
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_08.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_09.jpg
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Zugegebenermaßen ist es knapp, der eigenen Sicherheit wegen würde ich hier sogar freiwillig bördeln lassen. Im Fahrbetrieb zeigte sich ohnehin, dass es auf der linken Seite beim vollen Einfedern noch minimal an der Plastikschale schleift ... eine Kleinigkeit, die in der Kürze der Zeit aber leider nicht mehr zu beheben war.
Am Wichtigsten: die neue Optik ist genial! Die neue Breite weckt bei mir Assoziationen an meinen persönlichen Liebling, den MB CLS *lechz* Die Radhäuser sind wunderbar ausgefüllt, es entsteht (zumindest bei mir) nicht der Eindruck, es sei "too much". Wohlbemerkt: die nachfolgenden Bilder zeigen 9.5x19" ET30 mit 5mm Spurplatten!
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_12.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_13.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_14.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_15.jpg
Der nebenbei vorgenommenen Verkabelung der Seitenmarkierungsleuchten widme ich später mal einen eigenen Eintrag - da stehen noch Tests mit sensibleren Relais aus.....
Hingegen möchte ich die neuen Yokohamas nicht vorenthalten, die ich mir nun auch für die Vorderachse gegönnt habe...
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_16.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_17.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_18.jpg
Zitat:
Original geschrieben von hertzkasper
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_13.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_14.jpg
http://saab93.de/hertzkasper/2008_04_20_15.jpg
Wußte ja garnicht das du ihm auch ne Rute verpasst hast.😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Thomas xd
Wußte ja garnicht das du ihm auch ne Rute verpasst hast.😁😁😁
Ein Wochenende zuvor hatte ich aus Unachtsamkeit beide Batterien leergesaugt 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Thomas xd
Wußte ja garnicht das du ihm auch ne Rute verpasst hast.😁😁😁
Das ist die Fernsteuerung 😁