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Gurtsignal wegcodieren wie ??

Themenstarteram 7. Juni 2006 um 17:51

Hallo, ich fahre am Fr. zur VW Werkstatt meine 1. Inspektion machen lassen und ich möchte gerne eine Anleitung f. das wegcodieren des Gurtsignals haben, der Werkstattmeister selbst weiß es nicht wie es geht. Aber er hat gesagt wenn ich Ihn eine Anleitung geben kann macht er das. Hat vielleicht einer so was oder kann es beschreiben?

Mit freundlichen Grüßen moinsen

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60 Antworten
am 24. Februar 2008 um 1:02

Zitat:

Original geschrieben von ERIBE

''ohne Glockengeläut''

Zitat:

Original geschrieben von Carsten1978

Hast du dir mal die Mühe gemacht, den Thread den ich verlinkt habe, durchzulesen? Diese Infos kommen vom KBA. Beim Touran ist es definitiv so, warum sollte es beim Golf 5 anders sein? Ich würde einem einfachen VW-CallCenter-Agent nicht alles glauben, der kann erzählen was er will, wenn der Tag lang ist.

Hallo Leute,

auf Anfrage bei einer VW sehr nahestehenden Autozeitung

zum Thema ''Deaktivierung Gurtwarnton''

hab ich heute ein Antwortschreiben erhalten,

die aussagt, das die ABE nicht

erlischt, sollte man den Warnton deaktivieren.

Somit wären die frei erfundenen Beiträge einiger User hier

nichtig.

Hier der Wortlaut des Schreibens:

Hallo Herr xxx,

die ABE erlischt nicht, wenn Sie den Gurtwarnton deaktivieren lassen,

da dieser nicht Bestandteil der Fahrzeugprüfung ist. Volkswagen erzählt seinen Händlern zwar etwas anderes,

eine Nachfrage beim Kraftfahrtbundesamt und bei der Dekra belegen jedoch die Richtigkeit unsere Angaben.

Viele Grüße aus Stuttgart,

xxx

Auf Wunsch geb ich auch den Autor bzw. dessen Redaktion per PN weiter.

Hoffe, dass nun alles geklärt ist und nicht wieder

einer mit ''Haftstrafe'' droht.

Gruss

PS: Immer anschnallen, auch ohne Warnton !

Danke !!!

Es wäre schön wenn das jetzt ENDLICH alle kapiert haben.

Immerhin ist der User 'Carsten1978' ja auffällig still geworden.

Leute, das Thema wird hier nun schon seit Mitte 2003 diskutiert,

es wäre schön wenn wir uns endlich mal auf das 'wie' der Abschaltung beschränken könnten.

Mein Neuer (2008) stört mich auch gar nicht mehr, mein 2004er hatte ja schon bei

Zündung an genervt.

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