GTI Tacho umbauen
Hey,
mein Polo steht heute beim 😉 , um den GTI Tacho und das Scirocco Lenkrad in mein Highline einzubauen. Nun habe ich grade ein Anruf von dem bekommen und mir wurde gesagt das er den GTI Tacho garnicht ansteuern kann. Er kann nichts eintragen, die Wegfahrsperre rausmachen u.s.w. Die Elektronik soll funktionieren.
Habt ihr vielleicht das auch schonmal gehabt bei euch und könnt ihr mir vielleicht witerhelfen?
Wäre echt super klasse
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DieselWiesel198
@>1<
kannst du jetzt bitte nochmal über VCDS nach der Kontrollleuchte für das Reifenkontrollsystem schauen? Theoretisch auch mal schauen, ob man ggf. das Leuchten der Leuchte heraus codieren kann, wenn ja müsste mein 🙂 ja nur das Gegenteil unternehmen 😉.mfg Wiesel
Wie versprochen, hier das Ergebnis:
Nach dem Austausch des original Tachos gegen den GTI Tacho war die Kontrollleuchte für das Reifenkontrollsystem auch nicht aktiv. (wurde z. B. der Taster zum Kalibrieren der RDK im Handschuhfach gedrückt, war nur der Bestätigungston zu hören ...)
Die Werte wurden eigentlich beim Tausch vom Händler 1:1 übernommen. 🙄
Ich habe nun mit VCDS im Schalttafeleinsatz, Adresse 17 die Option RDK aktiviert. (Byte 3 > Bit 0 > setzen / siehe Foto im Anhang)
Nun ist alles Okay!
Bei der Gelegenheit habe ich versucht die GRA-High Anzeige zu aktivieren. Es geht leider nicht!
Wie schon mehrfach erwähnt, lässt sich der Kanal zum Ändern des Wertes leider nicht öffnen. Die Option Zeigerwischen steht auch im Auswahlmenü, aber auch dieser Kanal ist gesperrt.
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Alt:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 6R0 920 861 D HW: 6R0 920 861 D
Bauteil: KOMBI H03 0207
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 140E00
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
VCID: 3666B091755C9DE
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Neu:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\5K0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 6R0 920 870 A HW: 6R0 920 870 A
Bauteil: KOMBI H03 0505
Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 140E01
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
ASAM Datensatz: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04113
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
VCID: 336196969A2E123
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Schönes WE.
Gruß, >1<
553 Antworten
Kann ab morgen berichten. Mein Tacho ist aber wie paar Seiten vorher geschrieben aus 08/11.
mfg Wiesel
Weiß nicht, normal ist ja Skoda ähnlich (Wie man auch an Campagnolos umbau sieht).
Vielleicht hilft das hier aus nem Oktavia Forum weiter: klick
Aber dort ist halt auch die Rede dass es bei manchen geht und bei anderen nicht. Dort ist aber auch noch nicht ganz 100% klar nach welchen Schema es geht, also ob Motorabhängig oder Kombiinstrumenteabhängig. MJ-Abhängig anscheinend nicht, denn es gibt dort auch ältere wo es funzt und neuere wo nicht.
@ campagnolo:
Weißt du dazu etwas? Waren die Tachos von Anfang alle gleich, oder gab es Softwareänderungen, wodurch es bei manchen geht, bei anderen aber nicht?
Ich habe meine Fühler mal bei den Gölfen ausgestreckt :-D
Aus dem Golf Forum kommt die Info, dass es am Motor SG liegen könnte. Wir sollten mal zusammentragen, bei welchen Motorisierungen es beim Polo funzt, und wo net, um das Problem vielleicht einzugrenzen.
Beim 1,6l 66kW LEIDER NICHT
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Also wie schon vermutet, ne Motor(Steuergerät)-sache und der Tacho zeigt nur an.
Demnach müsste also geprüft werden ob es da im Motorgesteuergerät evtl. was freizuschalten geht falls es nicht klappt und zweites müsste dann wie im Skoda Forum zu lesen warscheinlich zusätzlich noch im Tacho die Funktion freigeschalten werden.
1.2TSI 105 PS --MJ2010 (05/10)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
noch keine Codierungen überprüft -- VWFreak
1.2MPI 70PS --MJ2010 (03/10)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
??Codierungsmöglichkeit geprüft??? -- Chacka-Chacka
1.2TSI 105 PS --MJ???? (??/??)-- zeigt an -- Bemerkung:
??Umcodiert oder von Anfang an nach Umbau vorhanden??? -- tegge
1.2 70 PS geht auch nicht
Bei meinem 1.2 tsi 105 PS aus der kW 06/2011 geht's auch nicht.. 😁
Codierung kann momentan nicht geprüft werden..
Hangt vom MSG ab. Ist genau das gleiche wie mit der Gangempfehlungsanzeige. GTI Tachos sind alle gleich.
Ich gehe dann von einer Codierungsgeschichte aus. Zumindest beim 105PS TSI, denn dort geht es ja bei tegge. Werd morgen mal auf Arbeit die Lauscher aufsperren
Danke Campagnolo
@Mauke76:
Wenn es das MSG unterstützt wäre dann also zu klären, ob es nur eine Codierungssache im KI ist (So wie im Oktavia Forum im Link oben), oder nur sowohl im MSG und KI.
Aber MSG kommt man sowieso nicht rein, oder? Kenne mich da nicht aus, hab leider kein VCDS zur Verfügung.
Zumindest am VW-Tester haben wir nichts im KI, gefunden was dementsprechend sein könnte.
1.2TSI 105 PS --MJ2010 (05/10)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
noch keine Codierungen überprüft -- VWFreak
1.2TSI 105 PS --MJ2011 (02/11)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
noch keine Codierungen überprüft -- TheUntouchable
1.2MPI 70PS --MJ2010 (03/10)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
??Codierungsmöglichkeit geprüft??? -- Chacka-Chacka
1.2TSI 105 PS --MJ???? (??/??)-- zeigt an -- Bemerkung:
??Umcodiert oder von Anfang an nach Umbau vorhanden??? -- tegge
Zitat:
Original geschrieben von VAGCruiser
1.2TSI 105 PS --MJ2010 (05/10)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
noch keine Codierungen überprüft -- VWFreak
1.2TSI 105 PS --MJ2011 (02/11)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
noch keine Codierungen überprüft -- TheUntouchable
1.2MPI 70PS --MJ2010 (03/10)-- zeigt nicht an -- Bemerkung:
??Codierungsmöglichkeit geprüft??? -- Chacka-Chacka1.2TSI 105 PS --MJ???? (??/??)-- zeigt an -- Bemerkung:
??Umcodiert oder von Anfang an nach Umbau vorhanden??? -- tegge
An der Codierung kanns bei mir nicht liegen, habe die Codierung von nem Kumpel seinem Passat (Typ 3C) drin und es funktioniert nicht.
Wie du hast die Codierung vom Passat drinn? ... Polo ist kein Passat
Oder hast du wohl die genauen zu ändernden Adressen im Stg vom Polo?
Kann ich dir nicht genau sagen, habe selbst kein VCDS und somit keine Ahnung.
Er hat iwas an der langen Codierung geändert und mir seine reingemacht, zwecks GRA Nachrüstung.
Naja, klar, vieles ist Identisch zw. den Modellen, nur is halt die Frage ob diese Codierung beim Passat an selber Stelle sitzt wie beim Polo. Wenn man das weiß, dann kann man erst eindeutig sagen ob es mit Codierung geht oder nicht.
Mal sehen ob wir vllt mit Infos aus dem Golf Forum weiter kommen.