GTI DSG Schaltknauf

Hallo Leute...
Wer hat einen GTI mit DSG daheim stehen bzw ist shcon damit probegefahren ?!?!
Hat er einen normalen Schaltknauf (so wie die Schalter) oder ist das so ein komisch eckiger wie beim Golf R32 DSG ?!?
Denn ehrlich gesagt gefällt mir dieser komisch eckige Schaltknüppel überhaupt nicht...
Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen, konnte leider noch nirgendwo einen GTI DSG Probefahren bzw bestaunen...
MfG
Martin

Du kannst in beiden Modis mit den Wippen schalten, sofern sie vorhanden sind

Danke sie sind vorhanden
Gruß Martin

Hi!
Dann kann man ja aber auch während der Fahrt locker vom D in den S-Modus wechseln oder in den Manual-Schalt-Modus, ohne stehenzubleiben.
Muss man hierzu die Taste am Knüppel drücken?
Wann muss man die denn überhaupt drücken?

Du kannst das natürlich auch während der Fahrt machen,kein Problem.

Passt der DSG Schaltknauf vom GTI eigentlich auch auf den 2.0 TDI ? Oder gibts da irgendwelche Komplikationen ?
Gruß

Zitat:

Original geschrieben von GTI-Fire

Hi!
Dann kann man ja aber auch während der Fahrt locker vom D in den S-Modus wechseln oder in den Manual-Schalt-Modus, ohne stehenzubleiben.
Muss man hierzu die Taste am Knüppel drücken?
Wann muss man die denn überhaupt drücken?

also du kannst ohne probs während der fahrt zwischen D und S hin und her schalten, ich glaube sogar, ohne den Knopf zu drücken, um in den manual modus zu kommen muss man den hebel im D modus einfach nach rechts drücken.

Den knopf musst du drücken, wenn du von D in den Leerlauf, Rückwärtsgang oder Parkstellung willst. genauso umgekert von den eben genannten Modis in den D modus

Zitat:

Original geschrieben von Tobias1984

Den knopf musst du drücken, wenn du von D in den Leerlauf, Rückwärtsgang oder Parkstellung willst. genauso umgekert von den eben genannten Modis in den D modus

hi,

also wenn der "knopf" die gleichen funktionen wie bei einer automatik übernimmt, was durchaus sinn ergibt, da ein benutzer diese funktionen kennt, so ist dieser knopf dazu da, fehlbedienungen, die zu einer beschädigung des getriebes führen könnten, zu vermeiden. also: D in N und vv. problemlos, Wechsel von P in irgendeine Form von Kraftschluss (D, S, R) und vorwärts/rückwärts, dafür ist dat knöppsche vorhanden

...wurde aber bei einführung dsg hier schon thematisiert

Gruß

rpewe (der in den nächsten tagen einen gti ordern wird, aus freude am fahren)

Um von D auf S zu kommen musst du den "Knopf" drücken. Um von D in den manuellen Modus zu kommen musst du ihn nicht drücken, sondern einfach nur nach rechts drücken.
Gruß,
ks