GTD Vorglühleuchte blinkt - keine Leistung mehr
Hallo zusammen,
heute morgen habe ich den GTD gestartet, leider aus Versehen als jahrelanger Benziner-Fahrer wohl etwas zu schnell, also ohne wirklich vorzuglühen.
Nach ein paar Metern blinkte die Vorglühleuchte. Habe angehalten den Motor abgestellt und nochmal neu gestartet - leider ohne Erfolg, das Spiel wiederholte sich.
Nach der Arbeit wieder ins Auto, gestartet in der Hoffnung, das Problem ist nach einigen Stunden Stillstand wieder behoben. Aber immer noch fängt die Leuchte an zu blinken und der Motor bringt keine Leistung mehr.
Ich führe das ganze irgendwie auf den Schnellstart ohne Vorglühen zurück aber kann ich auch nicht ganz glauben, dass mir das Auto den Fehler so übel nimmt.
Gibt es hier jemand mit ähnlichen Erfahrungen.....werde wohl morgen mal zu VW fahren (müssen)😕.
Gruß desmoss
Beste Antwort im Thema
Ich Reihe mich hier mal ein!
Einige hundert Meter nach beginn der Fahrt folgendes:
- Warnmeldung ACC ausgefallen/ohne Funktion
- Warnmeldung Start-Stopp-System ausgefallen/ohne Funktion
- Vorglüh-Symbol begann zu blinken
- Katalysator-Symbol leuchtete gelb
In dieser Reihenfolge kamen diese vier Meldungen nacheinander.
Motor ging dann in Notlauf und lief ca. 40 km/h den Berg hoch, wieder nach hause.
Am Ende hatte der Marder den Schlauch 04L-131-051-C zwischen Ventil und Turbolader-Druckdose durchgebissen.
Da die beiden "Biss-Enden" nicht zusammenpassen hat es ihm wohl auch geschmeckt 😁
Zu Hause dann ala McGyver mit einem Stück Kuli und Isolierband geflickt um zur Arbeit fahren zu können.
Heute den neuen Schlauch eingebaut.
Kosten 19,81 für den Schlauch.
Gruß Klaus.
44 Antworten
Keiner bei dir in der Nähe der mal den Fehlerspeicher auslesen könnte?
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Mmmmh...
gab es nicht mal irgendwo eine Übersicht, wer alles einen Fehlerspeicher auslesen kann. Ich meine, dass ich da mal was gesehen habe.
Der Sharan hat jetzt so ca. 126.000 Km runter.
Er ist die meiste Zeit Langstrecke gefahren. Nur im letzten halben Jahr öfter mal kurze Strecken von 10-15 Km. Ist das schädlich für das AGR Ventil?
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Das liest Dir doch jeder ATU für 20 € aus.
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Also ich war gleich Montag bei VW und dort wurde ein Marderschaden diagnostiziert.
Ich musste dann noch unterschreiben, dass ich das VW Update weiterhin verweigere. Nach 30 min und einer Bezahlung von rund 100€ konnte ich mein Fahrzeug repariert wieder mitnehmen.
Also alles halb so wild.
Ich bin zufrieden.
PS: Wegen dem Update.
Die Behörde hatte bereits letztes Jahr mit der Stilllegung gedroht. Nach einem Schreiben vom Anwalt kam seit dem aber nichts mehr.
Ich werde das Update so lange wie möglich verweigern.
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Hallo. Funktioniert jetzt dein Auto wieder ganz normal? Was wurde in der Werkstatt gemacht? Wir haben genauso ein Problem wie du geschrieben hast.
Danke für deine Antwort
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Hallo,
Obwohl ich diesmal im Motorraum keine Spuren (Haare) eines Marders o. ä. gesehen habe, meinte die Werkstatt dass vermutlich ein Marder ein paar Kabel beschädigt hat.
Dies wurde in ca. 30 min. repariert und ich konnte wieder zufrieden vom Hof rollen.
Seit dem läuft das Auto wieder wie vorher.
Wenn dein Fahrzeug die gleichen Symptome hat, dann ist vielleicht das gleiche Kabel defekt.
Mich würde jedenfalls die Diagnose und der Preis bei deiner Werkstatt interessieren.
Kannst dich ja melden, wenn du etwas weißt.
Viele Grüße!
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Hallo. Bei uns hat der Marder angeblich keine Schäden angerichtet. (Kabel sind ok) Wir haben den Fehler auslesen lassen und der zeigt, dass der AGR Ventil defekt ist. Das wird mehrere Hunderte kosten. ??
Viele Grüße
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Hat dein Fahrzeug in den letzten 12 Monaten das Softwareupdate bzgl. Abgasbetrug erhalten?
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Ich glaube, nein. Wieso?
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Dann wäre das AGR über die vertrauensbildende Maßnahme von VW abgedeckt gewesen.
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Sprich doch mal mit dem Werkstattmeister, ob er das Update noch installieren kann und das AGR Ventil dann über VW abrechnen kann.
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Wir haben ein 2010er seat alhambra n7
Glaubst du das gilt auch für uns? Grüsse
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https://www.seat.de/ueber-seat/dieselmotoren/home.html
Dort sind die Bedingungen erläutert (etwas weiter unten).
Gruß
S.
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Hallo. Das update wurde in mai 2017 gemacht. (habe die Bestätigung gefunden) Gilt das jetzt 1 oder 2 jahre?
Etwas seltsame Frage: ich lasse das Auto bei einem "normalen " Werkstatt reparieren und nicht direkt bei Seat. Dann habe ich keine Chance auf Rückvergütung oder?
Ich bin dankbar für jeden Tipp. Lg Alexandra
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wenn die service im checkheft stehen sollte es keine probleme geben!
lass es bei seat prüfen ob die kostenübernahme bestätigt wird!
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