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Grosses Elektrik Problem ESP / ABS Motorstörung Tacho spielt komplett verrückt!
Hallo zusammen,
erstmal wollte ich mich kurz vorstellen. Ich komme aus Bremen und habe seit 4 Monaten den eigentlich super tollen Passat BlueMotion. 2.0l TDI BMP Motor 110Ps mit DPF.
Allerdings fing vor ca 2 Monaten das erste mal an die Elektrik zu spinnen.
Es beginnt immer als aller erstes mit einem ESP / ABS Fehler, meistens gefolgt von Motorstörung, Lenksäulenfehler bis hin zu total Ausfall für kurze Zeit der Drehzahl, manchmal sagt er ich soll tanken, oder es gehen annähernd alle Lämpchen an. In der Vergangenheit war es oft so, dass wenn ich den Wagen komplett verschlossen habe, der Fehler erstmal weg war, allerdings tritt jetzt der Fehler schon fast bei jeder Fahrt auf. Sprich meistens immer während der Fahrt und nicht nach dem Starten. Der Wagen springt super an. Die Batterie hat 12,09V wenn der Motor aus, läuft der Motor im Stand hat die Batterie 14,.. V. Somit denke ich das die beiden Komponenten schonmal in Ordnung sein müssten.
Habe jetzt mal beim Freundlichen um die Ecke nen Scan machen lassen, unten seht ihr die Fotos dazu. Da ich leider nicht so ganz bewand mit Elektrik bin wollte ich fragen, ob Ihr damit was anfangen könnt. Es waren ja wirklich sehr viele Fehler. Meistens sind es ja Can-Bus Fehler. Nachdem die Fehler gelöscht worden sind leif der Wagen auch ein paar Tage absolut in Ordnung, bis die Fehler wieder begannen. Der einzige Dauerhafte Fehler ist das Horn für die Alarmanlage, aber das sollte nicht den Fehler verursachen oder?
Meint ihr es ist irgendwo ein blankes Kabel was bei dem blöden Wetter nen kurzen verursacht?
Ich wäre euch für einen Tipp so dankbar, denn derzeit nervt mich der Passat einfach nur.
Wenn es zufällig jmd liest der VCDS in Bremen anbietet, würde ich mich freuen wenn er mich anschreibt!
Bin echt ratlos!!!!
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173 Antworten
Da ich keine Ahnung vom Passat habe, aber stets neugierig bin:
Was hat denn BlueMotion mit ACC zu tun, bzw. warum kann der 2.0 BM kein ACC haben?
@thpeter,
hier geht es doch nicht um die Busruhe. Hier geht es um ein eventuell defektes Gateway.
@Mrwilson2015,
schau doch einfach kurzerhand selbst welches Gateway bei Dir verbaut ist und kauf Dir das selbe wieder (muß trotzdem richtig codiert werden).
Das Gateway ist oberhalb des Gaspedals. Lenkrad ganz nach oben stellen und unterhalb der Lenksäule mit einer Taschenlampe ins Innere des Armaturenbretts leuchten und ca. 20cm überm Gaspedal nach einem roten oder blauen Stecker schauen.
http://www.motor-talk.de/bilder/habe-ich-alles-fuer-die-umruestung-auf-s-mfl-g48284807/wo-finde-ich-das-can-gateway-teil1-i205190370.html
Zitat:
@Mrwilson2015,
schau doch einfach kurzerhand selbst welches Gateway bei Dir verbaut ist und kauf Dir das selbe wieder (muß trotzdem richtig codiert werden).
...
...wie ich bereits etwas weiter oben erwähnte... ;-)
Ja, das ist richtig. Allerdings ist ausbauen und ablesen nicht nötig, da man die Teilenummer normalerweise auch im eingebauten Zustand ablesen kann.
Vielleicht ist es ja aber auch ein Masseproblem.
Von defekten Gateways habe ich nämlich noch nie gelesen, ein Masseproblem aber könnte ähnliche Effekte hervorrufen.
Könnte mir jmd alle massepunkte nennen?! Dann würde ich mal schauen
Ich denke der Massepunkt des Gateway sollt in der Nähe vom Gateway sein. Ich würde erstmal versuchen mit vcds oder VAS ranzugehen. Da werden die Fehler auch genauer beschrieben und nicht nur nach standard obd Norm.
Okay bin Schon auf der Suche nach einem
Vcds ler
Also das Gateway hat nen blauen stecken und fett in weiß 07S als Beschriftung!
Zitat:
@Mrwilson2015 schrieb am 22. Februar 2016 um 20:18:35 Uhr:
Okay bin Schon auf der Suche nach einem
Vcds ler
wieso suchen?
Zitat:
@juenseier schrieb am 22. Februar 2016 um 18:59:59 Uhr:
Ich kann dir da weiter helfen, ich müsste noch ein gateway mit Index e und ich habe eines mit Index q oder p da.
Kannst mich gerne per pn anscheiben.
Ich werde zu dir kommen und einbauen und codieren, wenn du das möchtest kannst es die nur anbieten.
@Mrwilson2015 schrieb am 22. Februar 2016 um 18:03:07 Uhr:
Welche Gateways kann man den Nutzen?
-
Zitat:
@Mrwilson2015 schrieb am 22. Februar 2016 um 20:21:42 Uhr:
Also das Gateway hat nen blauen stecken und fett in weiß 07S als Beschriftung!
Mhh blauer Stecker... mhhh... wird warm - aber die Teilenummer ist dann hier sehr hilfreich...
So in der Form: 3C0.907.530 - überhalb von nem Barcode - nicht zu übersehen :)
Also es müsste 3c0907530 M sein aber den Buchstaben kann ich net so richtig erkennen!
Das passt aber bei bluemotion
So juenseier kommt am Samstag zu mir gefahren und baut und codiert mir mein neues Gateway, habe eins aus Österreich bestellt, hoffe es kommt dann an! Es wäre so mega wenn dann das Problem behoben wäre!
Das hört sich definitiv nach einem Massefehler an. Ich würde erstmal alle Massepunkte im Motorraum überprüfen und ggf. ein zusätzliches Kabel von der Batterie an einen Massepunkt legen. Hatten wir schon oft, das genau diese Fehler auftreten bei schlechter Masse. Wichtig ist auch die zusätzliche Masse von der Batterie extra zu legen. Muss nicht schön sein, nur zur Analyse.
Könnte ich denn ein zusätzliches Massekabel in den Motorraum legen ohne das es Probleme gibt?!
Könnt ihr mir einen Tipp geben was für ein Kabel ich verwenden soll? Gibt es vorgefertigte?
Wo sind alle massepunkte im Motorraun
Zitat:
@Mrwilson2015 schrieb am 24. Februar 2016 um 16:11:52 Uhr:
Könnte ich denn ein zusätzliches Massekabel in den Motorraum legen ohne das es Probleme gibt?!
Könnt ihr mir einen Tipp geben was für ein Kabel ich verwenden soll? Gibt es vorgefertigte?
Wo sind alle massepunkte im Motorraun? Wieviel Amper muss das Massekabel haben?80 Amper? Einfach von der Batterie an den Rahmen? Gibt's da ne bevorzugte Stelle?
Im Motorraum gibt es mehrere Massepunkte. Schau einfach mal!
Im Innenraum gibt es ebenfalls ein paar Massepunkte (beim Golf in Höhe der A-Säule unterm Teppich) an die man erstmal aber schlecht dran kommt. Die sind auch nicht so der Witterung ausgesetzt wie im Motorraum.