Grosser Preis von China / Shanghai 08
Hallo F 1-Fans,
hier ist er wieder, der Thread zum GP:
Großer Preis von China / Shanghai
Fakten
Name Shanghai International Circuit
Länge 5.451 Meter
Runden 56
Distanz 305,066 km
Ortszeit MESZ +6 Stunden
Start 09:00 Uhr MESZ
Daten
Porträt
Im Jahr 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt in China. In der Sumpflandschaft Anting, eine Stunde vom Stadtkern Shanghais entfernt, entstand der neue Shanghai International Circuit. Auf 5,451 Kilometern Länge konstruierte der Aachener Streckenarchitekt Hermann Tilke den anspruchsvollen Rundkurs, der sieben Links- und neun Rechtskurven umfasst.
Der Streckenverlauf ist an die Form des chinesischen Schriftzeichens "Shang" angelehnt, das übersetzt "hoch oben" bedeutet. Die längste Gerade befindet sich zwischen den Kurven 13 und 14. Dort können die Fahrer über 1,3 Kilometer lang Vollgas geben und erreichen dabei eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h.
Ein großer Vorteil der Strecke ist ihre Multifunktionalität. Sämtliche Formelserien, Sport- und Tourenwagenrennen, Motorradläufe und Markenpokale können in Shanghai ausgetragen werden. Die Architektur der Gebäude, die auf dem Streckengelände errichtet wurden, ist in hohem Maße an die chinesische Geschichte, Natur und Technologie angelehnt.
Einziger Kritikpunkt der Formel-1-Gemeinde an der beeindruckenden Anlage ist, dass das Fahrerlager so modern und großzügig gestaltet wurde, dass es fast schon zu groß ist - die meisten Fahrer verwenden daher einen Roller, um von A nach B zu kommen...
Asphalt-Qualität eben
Grip-Niveau hoch
Reifenmischung mittel
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß niedrig bis mittel
Vollgasanteil 55 Prozent
Top-Speed Rennen 310 km/h
Längster Vollgasteil 1.370 Meter (19 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 7
Anzahl Rechtskurven 9
Streckendebüt 2004
Erster Sieger 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Erste Pole 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Anzahl Grands Prix 4
Top 8 Qualifying
2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Fernando Alonso, McLaren
5. David Coulthard, Red Bull
6. Ralf Schumacher, Toyota
7. Mark Webber, Red Bull
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber
Top 8 Rennen
2007
1. Kimi Räikkönen, Ferrari
2. Fernando Alonso, McLaren
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso
5. Jenson Button, Honda
6. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso
7. Nick Heidfeld, BMW Sauber
8. David Coulthard, Red Bull
Rekorde Rennen
Absolut: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2007: 1:37.454 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:37.586 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:33.242 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2004: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2007: 1:35.908 (Lewis Hamilton, McLaren)
2006: 1:44.360 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:34.080 (Fernando Alonso, Renault)
2004: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari)
Letzte Sieger
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari
2006: Michael Schumacher, Ferrari
2005: Fernando Alonso, Renault
2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Meiste Siege Fahrer
Rubens Barrichello (1)
Fernando Alonso (1)
Michael Schumacher (1)
Kimi Räikkönen (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (3)
Renault (1)
Meiste Punkte Fahrer
Fernando Alonso (31)
Kimi Räikkönen (24)
Jenson Button (18)
Giancarlo Fisichella (13)
Rubens Barrichello (13)
Michael Schumacher (10)
Felipe Massa (10)
Ralf Schumacher (6)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (36)
Renault (34)
McLaren (26)
Honda (12)
BAR (12)
Toro Rosso (8)
Williams (7)
Sauber (6)
Meiste Poles Fahrer
Fernando Alonso (2)
Rubens Barrichello (1)
Lewis Hamilton (1)
Meiste Poles Teams
Renault (2)
Ferrari (1)
McLaren (1)
Anschrift Shanghai International Circuit
29F/Jiushi Tower
28 Zhongshan Roard(S)
Shanghai
CHINA
Telefon und Fax Tel.: 0086 21633 05555
Fax: 0086 21633 06655
Reiseinformationen Shanghai Spring International Travel Service
558 Dingxi Road
Shanghai, China
Tel.: (86-21) 62520000
Fax: (86-21) 62523734
E-Mail: f1@china-sss.com
Quelle: MS-Total.com
Mal schauen was uns dieses Wochenende wieder bringt, auf alle Fälle besteht die Möglichkeit, daß es regnet .
Euch wie immer ein spannendes Rennen wünschend verbleibe ich
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Ich möchte vorausschicken, dass auch ich - gerade in letzter Zeit - sehr oft etliche Mühe mit einigen FIA-Entscheidungen bekundet habe. Vieles blieb da sehr schleierhaft und eine Bevorteilung der Scuderia war in einigen Szenen schon fast offensichtlich. Ich habe mich extrem daran gestört und war letztlich nur noch peinlich berührt. Das ist keinesfalls die Art, wie man sein favorisiertes Team gewinnen sehen will. Da sind wir uns wohl alle einig.
Das ist Geschichte A.
Nun zu Geschichte B, dem Überholmanöver Massa/Kimi. Wer hier nicht begreift, worum es geht in diesem Geschäft (ich vermeide das Wort Sport absichtlich), der hat leider nicht mal ansatzweise den Durchblick und sollte sich schleunigst mit irgendwelchen anderen "Sportarten" befassen, denn er wird die Gesetze der Formel 1 nie begreifen und somit auch nie verstehen können. Will heissen, ein solcher Mensch macht sich sein Leben lang vorsätzlich unglücklich, und dies hat er nur sich und seiner selbst gelebten Ignoranz zuzuschreiben.
Ich war beim Wort peinlich. Peinlich waren vorallem die Fragen der Reporter zum Überholvorgang. Peinlich waren selbstredend auch die Erklärungen der Verantwortlichen zum Überholvorgang. Peinlich sind zu guter Letzt die meisten Kommentare an dieser Stelle zum besagten Überholvorgang. Alle, die sich über diese Szene aufregen, legen sich vermutlich abends auf ein handelsübliches Nagelbrett und beklagen sich am nächsten Morgen über die stechenden Rückenschmerzen. Wie gesagt, es muss sich schon jeder selbst ins eigene Gesicht schlagen, wenn er auf irgendjemanden sauer sein sollte, wenn die Dinge eben geschehen wie sie zu geschehen haben. Es ist so ungeheuerlich naiv und schon fast kindlich blauäugig zu glauben, dass dieses Überholmanöver den Sport mit Füssen tritt. Es ist so weltfremd und realitätsverzerrt zu meinen, dass nur Ferrari in der Lage ist, solche Aktionen durchzuziehen und es im weiteren auch nur Ferrari - mit freundlicher Unterstützung der FIA - erlaubt ist, dies auch ungestraft zu tun. Es ist schlicht die Intelligenzfrage, die hier gestellt werden muss.
Peter Sauber hat sich glücklicherweise erklärend (für all jene, für die das Business "F1" wohl für immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben wird) dazu geäussert. Falls Robert noch eine theoretische Chance auf den Titel gehabt hätte (im Laufe dieses heutigen Rennens), hätte ein Tausch mit Nick Heidfeld natürlich ebenfalls stattgefunden (dem Wortlaut nach). Ooops ... wirklich, die fairen Bayern mit den weissen Westen und Autos?
Jetzt kann man natürlich argumentieren, dass man das aber viiiiiiiiiiiel intelligenter hätte machen sollen. Und dass man nachher auch nicht lügen braucht sondern im Gegenteil ganz ehrlich sagen soll, was Sache ist.
NEIN. Die Regelungen der FIA provozieren nun mal solche Gesten und irrwitzigen Erklärungsversuche. Jemand hat es angesprochen. Das Ford Rallye-Werksteam hat bei der Korsika-Rallye sämtliche Register des gesamten Zeitstrafenkataloges gezogen, nur damit Hirvonen noch theoretische Chancen gegen Loeb hat. Ist DAS vielleicht besser, den Fahrer als Vollidioten hinzustellen ... als einer, der nicht in der Lage zu sein scheint, auf seiner Armbanduhr die korrekte Zeit für den anstehenden Meldetermin ablesen zu können? In JEDEM Motorsport-Wettbewerb der Welt gibt es Teamorder, in jedem Teamsport der Welt gibt es Teamorder. Aber bei der Formel 1, bei welcher weltweit hunderte von Millionen von Euros umgesetzt werden, soll es nicht erlaubt sein?
Ja, erzählt mir was vom Österreichmanöver, wo sich Ferrari ja schliesslich selbst das Ei gelegt hat ... geht alle zurück in die Vergangenheit .... möglichst weit zurück ... aber halt .... geht nicht zuweit, denn ganz hinten kommen Dinge, die wir hier wirklich nicht mehr thematisieren möchten, gell ..... Vergangenheitsbewältigung? Gibt Seminare dazu, ein Besuch lohnt sich immer.
Die Teamorder-Regel muss geändert werden. Der Passus könnte lauten: Platztausch ist erlaubt, sofern sich die beiden Piloten eines Teams einvernehmlich und in eigener Verantwortung darauf einigen. Die Art und Weise des Positionstausches sowie der Zeitpunkt desselben bleibt den Piloten überlassen.
So. Musste mal ein bisschen Luft aus meinem Hals entweichen lassen, denn manchmal ist es schon fast ungeheuerlich, mit welcher Portion Doppelmoral hier von Einzelnen ans Werk gegangen wird.
Salut
Alfan
Nochwas für die Ratefüchse unter den "Betrogenen":
PS. Folgende Situation: Hamilton liegt in Brasilien, 5 Runden vor Schluss, an 6. Stelle, 1 Platz hinter Kovalainen, Massa führt das Rennen an. 7 Punkte Differenz, aber Massa hätte einen Sieg mehr und würde somit WM werden. Kovalainen fährt 10 Sekunden vor Hamilton.
Frage an alle Mc Laren Mercedes Fans: Was kommt jetzt? Und nein, es ist keine Multiple Choice-Frage, ich will es hier nicht allzu schwierig gestalten .... Aber wisst Ihr was ... der Norbert würde es Euch nur zu gerne demonstrieren, was dann geschehen würde. Er hatte das heute ja auch wirklich sehr süffisant und gekonnt kommentiert 😉, der alte Fuchs.
Wenn man sich mal selbst was Gutes tun möchte, sollte man sich folgendes angewöhnen ..... niemals im Leben jemanden für seine Taten verurteilen, ohne nicht mindestens einmal in dessen Moccassins gegangen zu sein. Ist schwer, ich weiss ... aber ist ungemein hilfreich für die Einstellung zum Leben an sich.
Edith sagt, ich hätte das Wichtigste vergessen ... hole ich hiermit nach: Herzliche Gratulation an McLaren-Mercedes und im Speziellen an Lewis Hamilton. Hervorragende Performance aller Beteiligten übers ganze Wochenende. So sehen verdiente Sieger aus!
223 Antworten
Ohne jetzt wieder auf die letzten Rennen herumreiten zu wollen und über die lächerlichen
Strafen reden zu wollen ...- die Saison könnte schon gelaufen sein.
Die Saison 2008 zeigt nicht das sportliche Ergebnis, sondern das Ergebnis einiger Leute, die denken, sie handeln im Sinne des Sports. Dafür kann Lewis Hamilton auch nichts.😕
Zitat:
Original geschrieben von ollizx
Talent ist Talent.
dann könnt er ja ohne " raus kicken " von anderen fahrern aus kommen....
also scheint es da auch nicht weit her zu sein...
unbestritten ein guter fahrer.... mehr nicht !!
und die McL Fraktion sollte mal den Ball flach halten
McLaren hat von ersten rennen Stall order betrieben... solche die bei der Paarung MS/ massa beschimpft wurde.
Heiki wurde von allem anfang zum wasser träger degradiert..was ferrari weder letztes noch dieses jahr getan hat. zumindest solange bis einer klar aus dem rennen war...und dass hier dann schützenhilfe erteilt wird...ist wohl mehr als klar. . . .nicht immer rumjammern.. McL war nicht fähig in dem Jahr konsequent Punkte zusammeln und hat über die gesamte saison massig an punkte weggeworfen... wenn nun eng wird, ist dass eigenes unvermögen nicht die stallorder eines anderen Teams !!
Zu erst einmal, es gehört sich nicht, einen Gott wie Schumacher mit zu vergleichen, was derzeit in der F1 rumfährt. Das geht mal gar nicht. Ausnahme vielleicht Alonso.
Was die Schwäche des Champs angeht, stütze ich mich da auf Burkhard Nuppeney. Der WM 2008 ist definitiv ein schwacher Champ, weil zu viele Fehler gemacht wurden, allein schon mit dem Strafenregister Hamiltons ist das ein Witz. Er hatte, wie Massa, seine Sternstunden, aber die fehler etc. überwiegen deutlich. Aus meiner Sicht ist auch der Fahrertitel 2008 eher ein Teamtitel. Letztendlich waren hier richtig gute Autso bei Ferrari und den Briten am Start, die aber so ziemlich jeder so gut hätte pilotieren können. Vettel, Rosberg, Button, Kubica etc.ich wüsste nicht ob einer von denen vor dem letzten Rennen in einem Ferrari oder mcLaren eine schlechtere Ausgangsposition hätte, als Massa oder Hamilton.
Du machst es dir auch sehr leicht. Hamilton war die ganze Saison über viel schneller als sein Teamkollege.
Teamorder war meines Erachtens nicht ansatzweise zu sehen, im Gegenteil zu dem, was ferrari heute abgeliefert hat.
Außerdem habe ich mich nicht darüber beschwert, dass Ferrari heute die Teamorder ins Spiel gebracht hat. Bitte erst lesen!
Hamilton hat die Saison mehr oder weniger allein bestritten, ohne wirkliche Schützenhilfe seines Kollegen.
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Zitat:
einen Gott wie Schumacher
😕😕😕
Was soll das den jetzt? Wenn Massa nicht kann muss auf Schumi zurückgegriffen werden?
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Zu erst einmal, es gehört sich nicht, einen Gott wie Schumacher mit zu vergleichen, was derzeit in der F1 rumfährt. Das geht mal gar nicht. Ausnahme vielleicht Alonso.
Was die Schwäche des Champs angeht, stütze ich mich da auf Burkhard Nuppeney. Der WM 2008 ist definitiv ein schwacher Champ, weil zu viele Fehler gemacht wurden, allein schon mit dem Strafenregister Hamiltons ist das ein Witz. Er hatte, wie Massa, seine Sternstunden, aber die fehler etc. überwiegen deutlich. Aus meiner Sicht ist auch der Fahrertitel 2008 eher ein Teamtitel. Letztendlich waren hier richtig gute Autso bei Ferrari und den Briten am Start, die aber so ziemlich jeder so gut hätte pilotieren können. Vettel, Rosberg, Button, Kubica etc.ich wüsste nicht ob einer von denen vor dem letzten Rennen in einem Ferrari oder mcLaren eine schlechtere Ausgangsposition hätte, als Massa oder Hamilton.
schließe mich dieser stellungnahme zu 100% an.
Kovalainen ist eine graue Maus, die bei mcLaren gelandet ist, weil er von Anfang an den Nr. 2 Status akzeptiert hat. Es glaubt doch keiner im Ernst, dass er die gleichen Möglichkeiten wie Hamilton hat. Und, wenn es nicht so wäre, dann kann man nur sagen, dass es absolut schlecht ist, was er mit einem so guten Auto dann unter dem Strich bageliefert hat. Ein Zufallssieg, mehr nicht, der Rest war alles andere als doll. Hätten ein Nakajima oder Fisichella auch noch hinbekommen
Da hast du Recht!
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
ZLetztendlich waren hier richtig gute Autso bei Ferrari und den Briten am Start, die aber so ziemlich jeder so gut hätte pilotieren können. Vettel, Rosberg, Button, Kubica etc.ich wüsste nicht ob einer von denen vor dem letzten Rennen in einem Ferrari oder mcLaren eine schlechtere Ausgangsposition hätte, als Massa oder Hamilton.
kann man 2002 vom Ferrari auch sagen sonst wäre Barrichello nicht 2ter geworden 😉 dann hätte es auch ein Panis oder Sato in den Autos geschafft 1 und 2 zu werden sehe hier keinen unterschied zu heuer wenn du es schon so betrachten willst
man könnte auch sagen 2002 war es viel einfacher weil der ferrari egal welcher fahrer einfach so überlegen war 😉
lg
Warum werde ich das doofe Gefühl nicht los, dass hier einige Ferrari Fans immer noch Michael Schumacher hinterher trauern und mit den ähnlichen angehenden Leistungen eines L. Hamilton nicht ganz klar kommen?
Jeder hat von denen doch mal klein angefangen oder? Nun zeigt es ein Newcomer-Talent dem Rest der axo coolen Gang in Rot.
Stellt euch vor, L. Hamilton wäre für Ferrari gerollt, da wären alle seine Aktionen aus Deutscher Ferrari Fansicht bestimmt ok gewesen*gelle
Wie es einer der Vorschreiber hier schon irgendwo sinngemäß schrieb, man sollte sich immer in die Lage des anderen versetzen und erst dann Urteilen.
Zum Thema FIA habe ich meine ganz persönliche Meinung, diese xxxxxxxxxxxx sollten zusehen ein für jedermann verständliches Regelwerk auf die Beine zu stellen, dann gäbe es in Zukunft zu einigen Punkten wesentlich weniger Diskussionen ;-)
Mfg
Net Surfer
Hallöchen,ich nochmal🙂
Also,wie jeder gemerkt hat bin ich Mclaren-FAN🙂
Zum Thema Stallorder von heute,ich sehe es auf jedenfall auch so,das dieses "Vorbeilassen" von Kimi völlig ok ist,würde und hat jedes andere Team auch schon gemacht-dann aber bitte nicht so auffällig🙂
Ist halt Ferrari-like🙂
Und eine Lanze möchte ich auch noch brechen-als McLaren-Fan wie schon gesagt.
Ich und meine Freundin waren beim Rennen in SPA,wir standen direkt oberhalb der BUSSTOP-Schikane.
Mir war sofort klar was da kommen würde🙂 kurz um.....nach dem Rennen standen wir im Stau-auf dem Parkplatz.
Da nichts mehr ging machte alle ihre Autos aus und es bildete sich eine Traube von ca. 25 Leuten.
Davon gut und gerne 18-20 Ferraristi-meistens Italienischer Herkunft(im Übrigen Gruß an die Leute) war ein netter Plausch.
Im Radio kam dann gegen 18:00 die Nachricht das Lewis eine Strafe von 25 Sekunden bekommt.
Reaktion aller Ferraristi: diese Entscheidung sei ein WITZ,Ferrari und die FIA verlieren ihre letzte Würde.....ect....ich kann die ganzen Sprüche nicht mehr aufzählen.
Was ich damit sagen will,es gab schon seltsame Entscheidungen gegen jedes Team.
Die Entscheidung in SPA finden wohl nur Ferrarimitarbeiter,die leute der FIA und Massa gut,der Rest der Nation findet das ganze nur lächerlich.
Nehmen wir mal an,das Massa noch WM wird ist Brasillien,kann er darauf stolz sein???????
Ich glaube nicht-ich bin es!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Auf die Ferrarijungs aus SPA!!!!
Zitat:
"Let Felipe pass for the Championship."
Jungs, Jungs, Jungs... Was war denn heute morgen im Müsli? Da vergeht einem ja die Lust, hier mitzudiskutieren 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Smilinho
Sehe ich auch so, wie findest du das, das Renault jetzt regelmässig vor BMW liegt ?Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
Wird schon schiefgehen, Erfahrungsgemäß neigen doch alle hier eher dazu, entspannt miteinander zu agieren😉Ich finde es wirklich bemerkenswert. 😁
Hm, Renault: 5 Pkte., BMW: 7Pkte.
Oder, über die Saison betrachtet: Renault: 73 Pkte., BMW: 135 Pkte.
Bemerkenswert😉
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Zu erst einmal, es gehört sich nicht, einen Gott wie Schumacher mit zu vergleichen, was derzeit in der F1 rumfährt. Das geht mal gar nicht. Ausnahme vielleicht Alonso.
Was die Schwäche des Champs angeht, stütze ich mich da auf Burkhard Nuppeney. Der WM 2008 ist definitiv ein schwacher Champ, weil zu viele Fehler gemacht wurden, allein schon mit dem Strafenregister Hamiltons ist das ein Witz. Er hatte, wie Massa, seine Sternstunden, aber die fehler etc. überwiegen deutlich. Aus meiner Sicht ist auch der Fahrertitel 2008 eher ein Teamtitel. Letztendlich waren hier richtig gute Autso bei Ferrari und den Briten am Start, die aber so ziemlich jeder so gut hätte pilotieren können. Vettel, Rosberg, Button, Kubica etc.ich wüsste nicht ob einer von denen vor dem letzten Rennen in einem Ferrari oder mcLaren eine schlechtere Ausgangsposition hätte, als Massa oder Hamilton.
SCHUMACHER GOTT????
Schumacher war das größe EGOSCHWEIN das jemals in der F1 rumgelaufen ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von ilovebytes
kann man 2002 vom Ferrari auch sagen sonst wäre Barrichello nicht 2ter geworden 😉 dann hätte es auch ein Panis oder Sato in den Autos geschafft 1 und 2 zu werden sehe hier keinen unterschied zu heuer wenn du es schon so betrachten willstZitat:
Original geschrieben von Lars79WF
ZLetztendlich waren hier richtig gute Autso bei Ferrari und den Briten am Start, die aber so ziemlich jeder so gut hätte pilotieren können. Vettel, Rosberg, Button, Kubica etc.ich wüsste nicht ob einer von denen vor dem letzten Rennen in einem Ferrari oder mcLaren eine schlechtere Ausgangsposition hätte, als Massa oder Hamilton.man könnte auch sagen 2002 war es viel einfacher weil der ferrari egal welcher fahrer einfach so überlegen war 😉
lg
dann solltest du dir aber noch die abstände anschauen. schumacher hat die konkurrenz in so einem auto zerlegt. massa und räikkönen haben viel zu viele fehler gemacht.