Grosser Preis von China / Shanghai 08
Hallo F 1-Fans,
hier ist er wieder, der Thread zum GP:
Großer Preis von China / Shanghai
Fakten
Name Shanghai International Circuit
Länge 5.451 Meter
Runden 56
Distanz 305,066 km
Ortszeit MESZ +6 Stunden
Start 09:00 Uhr MESZ
Daten
Porträt
Im Jahr 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt in China. In der Sumpflandschaft Anting, eine Stunde vom Stadtkern Shanghais entfernt, entstand der neue Shanghai International Circuit. Auf 5,451 Kilometern Länge konstruierte der Aachener Streckenarchitekt Hermann Tilke den anspruchsvollen Rundkurs, der sieben Links- und neun Rechtskurven umfasst.
Der Streckenverlauf ist an die Form des chinesischen Schriftzeichens "Shang" angelehnt, das übersetzt "hoch oben" bedeutet. Die längste Gerade befindet sich zwischen den Kurven 13 und 14. Dort können die Fahrer über 1,3 Kilometer lang Vollgas geben und erreichen dabei eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h.
Ein großer Vorteil der Strecke ist ihre Multifunktionalität. Sämtliche Formelserien, Sport- und Tourenwagenrennen, Motorradläufe und Markenpokale können in Shanghai ausgetragen werden. Die Architektur der Gebäude, die auf dem Streckengelände errichtet wurden, ist in hohem Maße an die chinesische Geschichte, Natur und Technologie angelehnt.
Einziger Kritikpunkt der Formel-1-Gemeinde an der beeindruckenden Anlage ist, dass das Fahrerlager so modern und großzügig gestaltet wurde, dass es fast schon zu groß ist - die meisten Fahrer verwenden daher einen Roller, um von A nach B zu kommen...
Asphalt-Qualität eben
Grip-Niveau hoch
Reifenmischung mittel
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß niedrig bis mittel
Vollgasanteil 55 Prozent
Top-Speed Rennen 310 km/h
Längster Vollgasteil 1.370 Meter (19 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 7
Anzahl Rechtskurven 9
Streckendebüt 2004
Erster Sieger 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Erste Pole 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Anzahl Grands Prix 4
Top 8 Qualifying
2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Fernando Alonso, McLaren
5. David Coulthard, Red Bull
6. Ralf Schumacher, Toyota
7. Mark Webber, Red Bull
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber
Top 8 Rennen
2007
1. Kimi Räikkönen, Ferrari
2. Fernando Alonso, McLaren
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso
5. Jenson Button, Honda
6. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso
7. Nick Heidfeld, BMW Sauber
8. David Coulthard, Red Bull
Rekorde Rennen
Absolut: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2007: 1:37.454 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:37.586 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:33.242 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2004: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2007: 1:35.908 (Lewis Hamilton, McLaren)
2006: 1:44.360 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:34.080 (Fernando Alonso, Renault)
2004: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari)
Letzte Sieger
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari
2006: Michael Schumacher, Ferrari
2005: Fernando Alonso, Renault
2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Meiste Siege Fahrer
Rubens Barrichello (1)
Fernando Alonso (1)
Michael Schumacher (1)
Kimi Räikkönen (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (3)
Renault (1)
Meiste Punkte Fahrer
Fernando Alonso (31)
Kimi Räikkönen (24)
Jenson Button (18)
Giancarlo Fisichella (13)
Rubens Barrichello (13)
Michael Schumacher (10)
Felipe Massa (10)
Ralf Schumacher (6)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (36)
Renault (34)
McLaren (26)
Honda (12)
BAR (12)
Toro Rosso (8)
Williams (7)
Sauber (6)
Meiste Poles Fahrer
Fernando Alonso (2)
Rubens Barrichello (1)
Lewis Hamilton (1)
Meiste Poles Teams
Renault (2)
Ferrari (1)
McLaren (1)
Anschrift Shanghai International Circuit
29F/Jiushi Tower
28 Zhongshan Roard(S)
Shanghai
CHINA
Telefon und Fax Tel.: 0086 21633 05555
Fax: 0086 21633 06655
Reiseinformationen Shanghai Spring International Travel Service
558 Dingxi Road
Shanghai, China
Tel.: (86-21) 62520000
Fax: (86-21) 62523734
E-Mail: f1@china-sss.com
Quelle: MS-Total.com
Mal schauen was uns dieses Wochenende wieder bringt, auf alle Fälle besteht die Möglichkeit, daß es regnet .
Euch wie immer ein spannendes Rennen wünschend verbleibe ich
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Ich möchte vorausschicken, dass auch ich - gerade in letzter Zeit - sehr oft etliche Mühe mit einigen FIA-Entscheidungen bekundet habe. Vieles blieb da sehr schleierhaft und eine Bevorteilung der Scuderia war in einigen Szenen schon fast offensichtlich. Ich habe mich extrem daran gestört und war letztlich nur noch peinlich berührt. Das ist keinesfalls die Art, wie man sein favorisiertes Team gewinnen sehen will. Da sind wir uns wohl alle einig.
Das ist Geschichte A.
Nun zu Geschichte B, dem Überholmanöver Massa/Kimi. Wer hier nicht begreift, worum es geht in diesem Geschäft (ich vermeide das Wort Sport absichtlich), der hat leider nicht mal ansatzweise den Durchblick und sollte sich schleunigst mit irgendwelchen anderen "Sportarten" befassen, denn er wird die Gesetze der Formel 1 nie begreifen und somit auch nie verstehen können. Will heissen, ein solcher Mensch macht sich sein Leben lang vorsätzlich unglücklich, und dies hat er nur sich und seiner selbst gelebten Ignoranz zuzuschreiben.
Ich war beim Wort peinlich. Peinlich waren vorallem die Fragen der Reporter zum Überholvorgang. Peinlich waren selbstredend auch die Erklärungen der Verantwortlichen zum Überholvorgang. Peinlich sind zu guter Letzt die meisten Kommentare an dieser Stelle zum besagten Überholvorgang. Alle, die sich über diese Szene aufregen, legen sich vermutlich abends auf ein handelsübliches Nagelbrett und beklagen sich am nächsten Morgen über die stechenden Rückenschmerzen. Wie gesagt, es muss sich schon jeder selbst ins eigene Gesicht schlagen, wenn er auf irgendjemanden sauer sein sollte, wenn die Dinge eben geschehen wie sie zu geschehen haben. Es ist so ungeheuerlich naiv und schon fast kindlich blauäugig zu glauben, dass dieses Überholmanöver den Sport mit Füssen tritt. Es ist so weltfremd und realitätsverzerrt zu meinen, dass nur Ferrari in der Lage ist, solche Aktionen durchzuziehen und es im weiteren auch nur Ferrari - mit freundlicher Unterstützung der FIA - erlaubt ist, dies auch ungestraft zu tun. Es ist schlicht die Intelligenzfrage, die hier gestellt werden muss.
Peter Sauber hat sich glücklicherweise erklärend (für all jene, für die das Business "F1" wohl für immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben wird) dazu geäussert. Falls Robert noch eine theoretische Chance auf den Titel gehabt hätte (im Laufe dieses heutigen Rennens), hätte ein Tausch mit Nick Heidfeld natürlich ebenfalls stattgefunden (dem Wortlaut nach). Ooops ... wirklich, die fairen Bayern mit den weissen Westen und Autos?
Jetzt kann man natürlich argumentieren, dass man das aber viiiiiiiiiiiel intelligenter hätte machen sollen. Und dass man nachher auch nicht lügen braucht sondern im Gegenteil ganz ehrlich sagen soll, was Sache ist.
NEIN. Die Regelungen der FIA provozieren nun mal solche Gesten und irrwitzigen Erklärungsversuche. Jemand hat es angesprochen. Das Ford Rallye-Werksteam hat bei der Korsika-Rallye sämtliche Register des gesamten Zeitstrafenkataloges gezogen, nur damit Hirvonen noch theoretische Chancen gegen Loeb hat. Ist DAS vielleicht besser, den Fahrer als Vollidioten hinzustellen ... als einer, der nicht in der Lage zu sein scheint, auf seiner Armbanduhr die korrekte Zeit für den anstehenden Meldetermin ablesen zu können? In JEDEM Motorsport-Wettbewerb der Welt gibt es Teamorder, in jedem Teamsport der Welt gibt es Teamorder. Aber bei der Formel 1, bei welcher weltweit hunderte von Millionen von Euros umgesetzt werden, soll es nicht erlaubt sein?
Ja, erzählt mir was vom Österreichmanöver, wo sich Ferrari ja schliesslich selbst das Ei gelegt hat ... geht alle zurück in die Vergangenheit .... möglichst weit zurück ... aber halt .... geht nicht zuweit, denn ganz hinten kommen Dinge, die wir hier wirklich nicht mehr thematisieren möchten, gell ..... Vergangenheitsbewältigung? Gibt Seminare dazu, ein Besuch lohnt sich immer.
Die Teamorder-Regel muss geändert werden. Der Passus könnte lauten: Platztausch ist erlaubt, sofern sich die beiden Piloten eines Teams einvernehmlich und in eigener Verantwortung darauf einigen. Die Art und Weise des Positionstausches sowie der Zeitpunkt desselben bleibt den Piloten überlassen.
So. Musste mal ein bisschen Luft aus meinem Hals entweichen lassen, denn manchmal ist es schon fast ungeheuerlich, mit welcher Portion Doppelmoral hier von Einzelnen ans Werk gegangen wird.
Salut
Alfan
Nochwas für die Ratefüchse unter den "Betrogenen":
PS. Folgende Situation: Hamilton liegt in Brasilien, 5 Runden vor Schluss, an 6. Stelle, 1 Platz hinter Kovalainen, Massa führt das Rennen an. 7 Punkte Differenz, aber Massa hätte einen Sieg mehr und würde somit WM werden. Kovalainen fährt 10 Sekunden vor Hamilton.
Frage an alle Mc Laren Mercedes Fans: Was kommt jetzt? Und nein, es ist keine Multiple Choice-Frage, ich will es hier nicht allzu schwierig gestalten .... Aber wisst Ihr was ... der Norbert würde es Euch nur zu gerne demonstrieren, was dann geschehen würde. Er hatte das heute ja auch wirklich sehr süffisant und gekonnt kommentiert 😉, der alte Fuchs.
Wenn man sich mal selbst was Gutes tun möchte, sollte man sich folgendes angewöhnen ..... niemals im Leben jemanden für seine Taten verurteilen, ohne nicht mindestens einmal in dessen Moccassins gegangen zu sein. Ist schwer, ich weiss ... aber ist ungemein hilfreich für die Einstellung zum Leben an sich.
Edith sagt, ich hätte das Wichtigste vergessen ... hole ich hiermit nach: Herzliche Gratulation an McLaren-Mercedes und im Speziellen an Lewis Hamilton. Hervorragende Performance aller Beteiligten übers ganze Wochenende. So sehen verdiente Sieger aus!
223 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von netsurfer
Warum werde ich das doofe Gefühl nicht los, dass hier einige Ferrari Fans immer noch Michael Schumacher hinterher trauern und mit den ähnlichen angehenden Leistungen eines L. Hamilton nicht ganz klar kommen?
Jeder hat von denen doch mal klein angefangen oder? Nun zeigt es ein Newcomer-Talent dem Rest der axo coolen Gang in Rot.
Stellt euch vor, L. Hamilton wäre für Ferrari gerollt, da wären alle seine Aktionen aus Deutscher Ferrari Fansicht bestimmt ok gewesen*gelle
Wie es einer der Vorschreiber hier schon irgendwo sinngemäß schrieb, man sollte sich immer in die Lage des anderen versetzen und erst dann Urteilen.
Zum Thema FIA habe ich meine ganz persönliche Meinung, diese "Vollpfosten" sollten zusehen ein für jedermann verständliches Regelwerk auf die Beine zu stellen, dann gäbe es in Zukunft zu einigen Punkten wesentlich weniger Diskussionen ;-)Mfg
Net Surfer
Zustimmung in allen Punkten!
Zitat:
Original geschrieben von CLKMan
würde und hat jedes andere Team auch schon gemacht-dann aber bitte nicht so auffällig🙂
Ist halt Ferrari-like🙂
lässt du dich gern verarschen, oder wie? 😉
Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
Hm, Renault: 5 Pkte., BMW: 7Pkte.
ich hoffe, du hast einfach nur piquet vergessen und hast dich nicht verrechnet 😛
Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
Jungs, Jungs, Jungs... Was war denn heute morgen im Müsli? Da vergeht einem ja die Lust, hier mitzudiskutieren 🙄
Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
Hm, Renault: 5 Pkte., BMW: 7Pkte.Zitat:
Original geschrieben von Smilinho
Sehe ich auch so, wie findest du das, das Renault jetzt regelmässig vor BMW liegt ?
Ich finde es wirklich bemerkenswert. 😁
Oder, über die Saison betrachtet: Renault: 73 Pkte., BMW: 135 Pkte.Bemerkenswert😉
Über die Saison betrachtet hast du Recht, BMW ist aber auch schon länger mit den selben Fahrern unterwegs, als Renault.
Was ich allerdings gemeint habe war der Trend der letzten Wochen, deswegen hatte ich das Wörtchen "jetzt" verwendet.
Hier mal seit Valencia bis zum 14. Oktober 2008:
WM-Stand seit Valencia*:
01. (+6) Fernando Alonso (Renault) - 30 Punkte
02. (+0) Felipe Massa (Ferrari) - 25
03. (+5) Sebastian Vettel (Toro-Rosso-Ferrari) - 24
04. (-1) Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team) - 23
05. (-4) Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) - 22
06. (-1) Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team) - 15
07. (-1) Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) - 13
08. (+5) Nico Rosberg (Williams-Toyota) - 9
09. (+0) Jarno Trulli (Toyota) - 8
10. (+1) Timo Glock (Toyota) - 7
11. (-7) Kimi Räikkönen (Ferrari) - 6
12. (+0) Nelson Piquet (Renault) - 5
13. (-3) Mark Webber (Red-Bull-Renault) - 3
14. (+3) Sébastien Bourdais (Toro-Rosso-Ferrari) - 2
15. (+1) David Coulthard (Red-Bull-Renault) - 2
16. (-1) Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) - 1
Ich wage einfach mal die Prognose, das es für Renault besser werden wird als schlechter, was das nächste Jahr angeht, zu mal die Karten aufgrund der vielen Veränderungen neu gemischt werden. 😉
Nächstes Jahr wird wohl auch wichtig werden für Heidinho... 😁 und natürlich ganz besonders für Piquet, der es als Rookie mit einem schwer zu fahrendem Auto, wie dem Renault, doppelt schwer hatte.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von CLKMan
SCHUMACHER GOTT????
Schumacher war das größe EGOSCHWEIN das jemals in der F1 rumgelaufen ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tja er hatte aber ALLEN einiges voraus !!
Am Ende 7 Titel und
ER hatte das nötige Talent alle in grund und Boden zu fahren egal von welchen Startplatz !!
Und mein guter dass fehlt ALLEN aktiven fahrern !!! Und hamiltion ist hier keine ausnahme... er mag eine klasse eines hakkinen haben... eines Hill zu seinen besten Zeiten... aber richtig beweisen was er kann musste er nie... denn er wurde als " Mr . dennis darling " in ein top Auto, in ein Top Team gehoben u musste nicht erst mit einem India / red bull od Torro Rosso rumgusteln..
Hier trennt sich die Spreu vom Weizen und nicht im besten Auto, wo selst wohl eine Katajama im damaligen Williams nen WM titel geholt hätte
Zitat:
Original geschrieben von netsurfer
Zum Thema FIA habe ich meine ganz persönliche Meinung, diese xxxxxxxxxxxx sollten zusehen ein für jedermann verständliches Regelwerk auf die Beine zu stellen, dann gäbe es in Zukunft zu einigen Punkten wesentlich weniger Diskussionen ;-)Mfg
Net Surfer
Hier hast Du völlig Recht !!
Und als komisare, ausgediente Rennfahrer... Aber nicht, dass einer der im Lupo Cup gefahren plötzlich F1 Rennen bewertet...es sollte dann schon einer sein der Monoposto Erfahrungen hat...
Zitat:
Original geschrieben von marameter
ER (Schumacher) hatte das nötige Talent alle in Grund und Boden zu fahren, egal von welchen Startplatz !!!
Nach der Logik hätte er jedes Rennen gewinnen müssen. Hat er aber dann doch nicht ...
und wieder haben wir alle sehen dürfen, dass sich FIAT einen Dreck um sauberen Sport schert. Und die FIA Ferrari unterstützt
Hätte McLaren soeine "Überholaktion" gemacht, wären sie 100 % ig bestraft worden. Zum Glück hat das ja diesmal das richtige Team gemacht...
eines noch:
Trotz der ganzen lächerlichen gegen-McLaren-Strafen und pro Ferrari (vgl. Bourdais letztes Rennen, gefährliches Fahren in der Box - da gabs ne Geldstrafe 😉 ), wird Lewis gewinnen...das nächste Rennen und die Wm sowieso...
Zitat:
Original geschrieben von Alfan
Ich möchte vorausschicken, dass auch ich - gerade in letzter Zeit - sehr oft etliche Mühe mit einigen FIA-Entscheidungen bekundet habe. Vieles blieb da sehr schleierhaft und eine Bevorteilung der Scuderia war in einigen Szenen schon fast offensichtlich. Ich habe mich extrem daran gestört und war letztlich nur noch peinlich berührt. Das ist keinesfalls die Art, wie man sein favorisiertes Team gewinnen sehen will. Da sind wir uns wohl alle einig.Das ist Geschichte A.
Nun zu Geschichte B, dem Überholmanöver Massa/Kimi. Wer hier nicht begreift, worum es geht in diesem Geschäft (ich vermeide das Wort Sport absichtlich), der hat leider nicht mal ansatzweise den Durchblick und sollte sich schleunigst mit irgendwelchen anderen "Sportarten" befassen, denn er wird die Gesetze der Formel 1 nie begreifen und somit auch nie verstehen können. Will heissen, ein solcher Mensch macht sich sein Leben lang vorsätzlich unglücklich, und dies hat er nur sich und seiner selbst gelebten Ignoranz zuzuschreiben.
Ich war beim Wort peinlich. Peinlich waren vorallem die Fragen der Reporter zum Überholvorgang. Peinlich waren selbstredend auch die Erklärungen der Verantwortlichen zum Überholvorgang. Peinlich sind zu guter Letzt die meisten Kommentare an dieser Stelle zum besagten Überholvorgang. Alle, die sich über diese Szene aufregen, legen sich vermutlich abends auf ein handelsübliches Nagelbrett und beklagen sich am nächsten Morgen über die stechenden Rückenschmerzen. Wie gesagt, es muss sich schon jeder selbst ins eigene Gesicht schlagen, wenn er auf irgendjemanden sauer sein sollte, wenn die Dinge eben geschehen wie sie zu geschehen haben. Es ist so ungeheuerlich naiv und schon fast kindlich blauäugig zu glauben, dass dieses Überholmanöver den Sport mit Füssen tritt. Es ist so weltfremd und realitätsverzerrt zu meinen, dass nur Ferrari in der Lage ist, solche Aktionen durchzuziehen und es im weiteren auch nur Ferrari - mit freundlicher Unterstützung der FIA - erlaubt ist, dies auch ungestraft zu tun. Es ist schlicht die Intelligenzfrage, die hier gestellt werden muss.
Peter Sauber hat sich glücklicherweise erklärend (für all jene, für die das Business "F1" wohl für immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben wird) dazu geäussert. Falls Robert noch eine theoretische Chance auf den Titel gehabt hätte (im Laufe dieses heutigen Rennens), hätte ein Tausch mit Nick Heidfeld natürlich ebenfalls stattgefunden (dem Wortlaut nach). Ooops ... wirklich, die fairen Bayern mit den weissen Westen und Autos?
....
Hallo,
Also Alfan, ist das nicht ein wenig überheblich?
Also diejenigen die eben heute dasselbe wie ich gesehen haben, nämlich eine offensichtliche Stallorder die eben nicht bestraft oder auch nur untersucht wurde als Ignoranten hinzustellen und dann auch noch die "Intelligenzfrage" zu stellen find ich jetzt auch nicht unbedingt schönen Stil, sorry.
Vor dem Hintergrund der diesjährigen Regelwut der FIA betrachtet sollte ein Seitenhieb auf die versteckte Ironie dieses Vorgangs schon erlaubt sein ohne sich gleich als Depp hinstellen lassen zu müssen. Ich frag mich eher ob Du dir da das Leben nicht extrabitter machst indem du unsere Sprüche so auf die Goldwaage legst.
Wenn man es schon so offensichtlich präsentiert wie Ferrari heute, dann müssen einige süffisante Sprüche seitens der McLaren Fans auch erlaubt sein, ohne sich hier gleich völlig denuzieren zu lassen.
Jeder wusste was kommt, deshalb war es für mich auch keine grosse Sache. Ich hab mich nicht aufgeregt, trotzdem war es mir ein Anliegen diese Steilvorlage von Ferrari auch dementsprechend zu verwandeln und das Ganze etwas durch den Kakao zu ziehen. Ob das so verwerflich, dumm, peinlich, weltfremd und ignorant ist wie Du das darstellst....tja, keine Ahnung 😁 😛
Ich glaube Du hast hier aus einer kleinen Mücke einen riesigen ignoranten und dummen Elefanten gemacht den ausser Dir keiner gesehen hat.
Der war nicht zufällig rosa oder...😁
Vorsicht Spass!
Ich denke einfach Du bist hier ein paar Meter über Ziel hinausgeschossen. Deine Meinung ist hier wie Du auch wissen solltest wirklich viel wert und ich höre sie gerne, aber in diesem Fall bist du mir einfach zu lange und zu hart auf dem Gas gestanden und hast dementsprechend den richtigen Bremspunkt verpasst.
Ich bin auch der Meinung die Regel muss weg, da man sie ja eh niemals wirklich schlüssig kontrollieren konnte, erinnert mich etwas an die Traktionskontrolle, was man nicht zu 100% (oder zumindest annähernd) kontrollieren kann, das muss einfach weg damit die ganze Geschichte nachvollziehbar bleibt. Zudem finde ich es auch "moralisch" völlig in Ordnung sowas zu machen, auch aus Sicht der ganzen Mitarbeiter des Teams sollte man einfach die Möglichkeit haben hier so gut wie möglich als Team abzuschneiden, und da muss eben auch mal im Notfall ein Fahrer zurückstecken. Der Ganze Stein des Anstosses war ja dass es eben laut Regelwerk nicht erlaubt ist, und genau hier kann man (muss hier ein "leider" einfügen weil die FIA mal wieder ihr Gummibuch ausgepackt hat in dem die Regeln stehen) eben geteilter Meinung sein.
Grüsse
Delanye
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Nach der Logik hätte er jedes Rennen gewinnen müssen. Hat er aber dann doch nicht ...Zitat:
Original geschrieben von marameter
ER (Schumacher) hatte das nötige Talent alle in Grund und Boden zu fahren, egal von welchen Startplatz !!!
Das ist ja auch Schwachsinn vom feinsten... Wenn das Auto nicht passt kann der Fahrer machen was er will! Andernfalls könnten solche Fahrer auch auf nem haufen Scheiße um die Strecke rutschen und würden gewinnen.
sollte der FIAt Mitarbeiter Massa weltmeister werden, dann nur durch Strafen gegen Lewis und alle anderen ausser die FIATs, die und das sagt inzwischen jeder immens bevorteilt würden...sollen sie dem Massa doch den Titel schenken, in dem sie heute einen Grund erfinden, Lewis zu disqualifizieren und nächstes Rennen gleich mit...dann sind wir da, wie es sein soll...
wenn Lewis es schafft, sollten sich alle FIA(T) Leute in den Ruhestand zurückziehen, da sie es trotz Beistand zu FIAt nicht schafften, Massa den Titel zu schneken...
Lewis, du bist ein großer und wirst noch viel viel größer...
Zitat:
Original geschrieben von YoKiller
sollte der FIAt Mitarbeiter Massa weltmeister werden, dann nur durch Strafen gegen Lewis und alle anderen ausser die FIATs, die und das sagt inzwischen jeder immens bevorteilt würden...sollen sie dem Massa doch den Titel schenken, in dem sie heute einen Grund erfinden, Lewis zu disqualifizieren und nächstes Rennen gleich mit...dann sind wir da, wie es sein soll...wenn Lewis es schafft, sollten sich alle FIA(T) Leute in den Ruhestand zurückziehen, da sie es trotz Beistand zu FIAt nicht schafften, Massa den Titel zu schneken...
Lewis, du bist ein großer und wirst noch viel viel größer...
Ist Herr Hamilton ein persönlicher Freund von Dir? Immerhin bist Du schon per Du mit ihm...?
Zur Aussage: muss man nicht kommentieren, einfach nur Blödsinn. Gehirn einschalten, Danke!
Zitat:
Original geschrieben von YoKiller
Lewis, du bist ein großer und wirst noch viel viel größer...
Genau, aber nur dann wenn er Rennen von vorne gewinnen kann. Ansonsten viel zu unüberlegt und übermotiviert, oder einfach nur unfähig? Irgendwie ist der wie eine programmierte Maschine. Sobald eine unerwartete Situation eintritt (z.B. schlechter Rennstart) knallt bei dem was durch und zu 90% geht dann einiges schief, das hat wohl jeder schon gemerkt.
Im Moment gibt es meiner Meinung nach KEINEN Fahrer der den Titel wirklich verdient.
Was ein langweiliges Rennen. Das "Wunderkind" mal wieder während des gesamten Rennens, in einer für ihn wie immer sehr komfortablen Situation, nämlich nicht in den Rückspiegel schauen zu müssen und sich keinem Kampf, weder mit Raikkönen noch Massa, liefern zu müssen. So kann er Rennen gewinnen. Und wie er das kann. Aber leider meistens nur so...
Zitat:
Original geschrieben von Kenshiro
Was ein langweiliges Rennen. Das "Wunderkind" mal wieder während des gesamten Rennens, in einer für ihn wie immer sehr komfortablen Situation, nämlich nicht in den Rückspiegel schauen zu müssen und sich keinem Kampf, weder mit Raikkönen noch Massa, liefern zu müssen. So kann er Rennen gewinnen. Und wie er das kann. Aber leider meistens nur so...
ja wie bitte soll man den sonst rennen gewinnen indem man in der quali letzter wird und dann alles überholen muss - nur dann kann man fahren und ist würdig zu gewinnen ?? also manchmal frage ich mich wirklich was sich manche leute so denken
dafür das die anderen nicht rankommen kann man nun wirklich nicht hamilton die schuld geben 😁
wenn das alles so einfach ist warum hat dann denn massa dann nicht die pole gefahren war ja sogar leichter als raikkönnen und hats nur auf den dritten startplatz geschafft ?
auch der start aus position 1 will erarbeitet werden !
lg
Kenne da noch jemanden, dem ging es bestimmt jahrelang genauso ....wie war sein Name nochmal? Ah ja, es war Michael Schumacher :-)
Mfg
Net Surfer