Grosser Preis von China / Shanghai 08
Hallo F 1-Fans,
hier ist er wieder, der Thread zum GP:
Großer Preis von China / Shanghai
Fakten
Name Shanghai International Circuit
Länge 5.451 Meter
Runden 56
Distanz 305,066 km
Ortszeit MESZ +6 Stunden
Start 09:00 Uhr MESZ
Daten
Porträt
Im Jahr 2004 feierte die Formel 1 ihr Debüt in China. In der Sumpflandschaft Anting, eine Stunde vom Stadtkern Shanghais entfernt, entstand der neue Shanghai International Circuit. Auf 5,451 Kilometern Länge konstruierte der Aachener Streckenarchitekt Hermann Tilke den anspruchsvollen Rundkurs, der sieben Links- und neun Rechtskurven umfasst.
Der Streckenverlauf ist an die Form des chinesischen Schriftzeichens "Shang" angelehnt, das übersetzt "hoch oben" bedeutet. Die längste Gerade befindet sich zwischen den Kurven 13 und 14. Dort können die Fahrer über 1,3 Kilometer lang Vollgas geben und erreichen dabei eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h.
Ein großer Vorteil der Strecke ist ihre Multifunktionalität. Sämtliche Formelserien, Sport- und Tourenwagenrennen, Motorradläufe und Markenpokale können in Shanghai ausgetragen werden. Die Architektur der Gebäude, die auf dem Streckengelände errichtet wurden, ist in hohem Maße an die chinesische Geschichte, Natur und Technologie angelehnt.
Einziger Kritikpunkt der Formel-1-Gemeinde an der beeindruckenden Anlage ist, dass das Fahrerlager so modern und großzügig gestaltet wurde, dass es fast schon zu groß ist - die meisten Fahrer verwenden daher einen Roller, um von A nach B zu kommen...
Asphalt-Qualität eben
Grip-Niveau hoch
Reifenmischung mittel
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß niedrig bis mittel
Vollgasanteil 55 Prozent
Top-Speed Rennen 310 km/h
Längster Vollgasteil 1.370 Meter (19 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 7
Anzahl Rechtskurven 9
Streckendebüt 2004
Erster Sieger 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Erste Pole 2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Anzahl Grands Prix 4
Top 8 Qualifying
2007
1. Lewis Hamilton, McLaren
2. Kimi Räikkönen, Ferrari
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Fernando Alonso, McLaren
5. David Coulthard, Red Bull
6. Ralf Schumacher, Toyota
7. Mark Webber, Red Bull
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber
Top 8 Rennen
2007
1. Kimi Räikkönen, Ferrari
2. Fernando Alonso, McLaren
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso
5. Jenson Button, Honda
6. Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso
7. Nick Heidfeld, BMW Sauber
8. David Coulthard, Red Bull
Rekorde Rennen
Absolut: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2007: 1:37.454 (Felipe Massa, Ferrari)
2006: 1:37.586 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:33.242 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2004: 1:32.238 (Michael Schumacher, Ferrari)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
2007: 1:35.908 (Lewis Hamilton, McLaren)
2006: 1:44.360 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:34.080 (Fernando Alonso, Renault)
2004: 1:34.012 (Rubens Barrichello, Ferrari)
Letzte Sieger
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari
2006: Michael Schumacher, Ferrari
2005: Fernando Alonso, Renault
2004: Rubens Barrichello, Ferrari
Meiste Siege Fahrer
Rubens Barrichello (1)
Fernando Alonso (1)
Michael Schumacher (1)
Kimi Räikkönen (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (3)
Renault (1)
Meiste Punkte Fahrer
Fernando Alonso (31)
Kimi Räikkönen (24)
Jenson Button (18)
Giancarlo Fisichella (13)
Rubens Barrichello (13)
Michael Schumacher (10)
Felipe Massa (10)
Ralf Schumacher (6)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (36)
Renault (34)
McLaren (26)
Honda (12)
BAR (12)
Toro Rosso (8)
Williams (7)
Sauber (6)
Meiste Poles Fahrer
Fernando Alonso (2)
Rubens Barrichello (1)
Lewis Hamilton (1)
Meiste Poles Teams
Renault (2)
Ferrari (1)
McLaren (1)
Anschrift Shanghai International Circuit
29F/Jiushi Tower
28 Zhongshan Roard(S)
Shanghai
CHINA
Telefon und Fax Tel.: 0086 21633 05555
Fax: 0086 21633 06655
Reiseinformationen Shanghai Spring International Travel Service
558 Dingxi Road
Shanghai, China
Tel.: (86-21) 62520000
Fax: (86-21) 62523734
E-Mail: f1@china-sss.com
Quelle: MS-Total.com
Mal schauen was uns dieses Wochenende wieder bringt, auf alle Fälle besteht die Möglichkeit, daß es regnet .
Euch wie immer ein spannendes Rennen wünschend verbleibe ich
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Ich möchte vorausschicken, dass auch ich - gerade in letzter Zeit - sehr oft etliche Mühe mit einigen FIA-Entscheidungen bekundet habe. Vieles blieb da sehr schleierhaft und eine Bevorteilung der Scuderia war in einigen Szenen schon fast offensichtlich. Ich habe mich extrem daran gestört und war letztlich nur noch peinlich berührt. Das ist keinesfalls die Art, wie man sein favorisiertes Team gewinnen sehen will. Da sind wir uns wohl alle einig.
Das ist Geschichte A.
Nun zu Geschichte B, dem Überholmanöver Massa/Kimi. Wer hier nicht begreift, worum es geht in diesem Geschäft (ich vermeide das Wort Sport absichtlich), der hat leider nicht mal ansatzweise den Durchblick und sollte sich schleunigst mit irgendwelchen anderen "Sportarten" befassen, denn er wird die Gesetze der Formel 1 nie begreifen und somit auch nie verstehen können. Will heissen, ein solcher Mensch macht sich sein Leben lang vorsätzlich unglücklich, und dies hat er nur sich und seiner selbst gelebten Ignoranz zuzuschreiben.
Ich war beim Wort peinlich. Peinlich waren vorallem die Fragen der Reporter zum Überholvorgang. Peinlich waren selbstredend auch die Erklärungen der Verantwortlichen zum Überholvorgang. Peinlich sind zu guter Letzt die meisten Kommentare an dieser Stelle zum besagten Überholvorgang. Alle, die sich über diese Szene aufregen, legen sich vermutlich abends auf ein handelsübliches Nagelbrett und beklagen sich am nächsten Morgen über die stechenden Rückenschmerzen. Wie gesagt, es muss sich schon jeder selbst ins eigene Gesicht schlagen, wenn er auf irgendjemanden sauer sein sollte, wenn die Dinge eben geschehen wie sie zu geschehen haben. Es ist so ungeheuerlich naiv und schon fast kindlich blauäugig zu glauben, dass dieses Überholmanöver den Sport mit Füssen tritt. Es ist so weltfremd und realitätsverzerrt zu meinen, dass nur Ferrari in der Lage ist, solche Aktionen durchzuziehen und es im weiteren auch nur Ferrari - mit freundlicher Unterstützung der FIA - erlaubt ist, dies auch ungestraft zu tun. Es ist schlicht die Intelligenzfrage, die hier gestellt werden muss.
Peter Sauber hat sich glücklicherweise erklärend (für all jene, für die das Business "F1" wohl für immer ein Buch mit sieben Siegeln bleiben wird) dazu geäussert. Falls Robert noch eine theoretische Chance auf den Titel gehabt hätte (im Laufe dieses heutigen Rennens), hätte ein Tausch mit Nick Heidfeld natürlich ebenfalls stattgefunden (dem Wortlaut nach). Ooops ... wirklich, die fairen Bayern mit den weissen Westen und Autos?
Jetzt kann man natürlich argumentieren, dass man das aber viiiiiiiiiiiel intelligenter hätte machen sollen. Und dass man nachher auch nicht lügen braucht sondern im Gegenteil ganz ehrlich sagen soll, was Sache ist.
NEIN. Die Regelungen der FIA provozieren nun mal solche Gesten und irrwitzigen Erklärungsversuche. Jemand hat es angesprochen. Das Ford Rallye-Werksteam hat bei der Korsika-Rallye sämtliche Register des gesamten Zeitstrafenkataloges gezogen, nur damit Hirvonen noch theoretische Chancen gegen Loeb hat. Ist DAS vielleicht besser, den Fahrer als Vollidioten hinzustellen ... als einer, der nicht in der Lage zu sein scheint, auf seiner Armbanduhr die korrekte Zeit für den anstehenden Meldetermin ablesen zu können? In JEDEM Motorsport-Wettbewerb der Welt gibt es Teamorder, in jedem Teamsport der Welt gibt es Teamorder. Aber bei der Formel 1, bei welcher weltweit hunderte von Millionen von Euros umgesetzt werden, soll es nicht erlaubt sein?
Ja, erzählt mir was vom Österreichmanöver, wo sich Ferrari ja schliesslich selbst das Ei gelegt hat ... geht alle zurück in die Vergangenheit .... möglichst weit zurück ... aber halt .... geht nicht zuweit, denn ganz hinten kommen Dinge, die wir hier wirklich nicht mehr thematisieren möchten, gell ..... Vergangenheitsbewältigung? Gibt Seminare dazu, ein Besuch lohnt sich immer.
Die Teamorder-Regel muss geändert werden. Der Passus könnte lauten: Platztausch ist erlaubt, sofern sich die beiden Piloten eines Teams einvernehmlich und in eigener Verantwortung darauf einigen. Die Art und Weise des Positionstausches sowie der Zeitpunkt desselben bleibt den Piloten überlassen.
So. Musste mal ein bisschen Luft aus meinem Hals entweichen lassen, denn manchmal ist es schon fast ungeheuerlich, mit welcher Portion Doppelmoral hier von Einzelnen ans Werk gegangen wird.
Salut
Alfan
Nochwas für die Ratefüchse unter den "Betrogenen":
PS. Folgende Situation: Hamilton liegt in Brasilien, 5 Runden vor Schluss, an 6. Stelle, 1 Platz hinter Kovalainen, Massa führt das Rennen an. 7 Punkte Differenz, aber Massa hätte einen Sieg mehr und würde somit WM werden. Kovalainen fährt 10 Sekunden vor Hamilton.
Frage an alle Mc Laren Mercedes Fans: Was kommt jetzt? Und nein, es ist keine Multiple Choice-Frage, ich will es hier nicht allzu schwierig gestalten .... Aber wisst Ihr was ... der Norbert würde es Euch nur zu gerne demonstrieren, was dann geschehen würde. Er hatte das heute ja auch wirklich sehr süffisant und gekonnt kommentiert 😉, der alte Fuchs.
Wenn man sich mal selbst was Gutes tun möchte, sollte man sich folgendes angewöhnen ..... niemals im Leben jemanden für seine Taten verurteilen, ohne nicht mindestens einmal in dessen Moccassins gegangen zu sein. Ist schwer, ich weiss ... aber ist ungemein hilfreich für die Einstellung zum Leben an sich.
Edith sagt, ich hätte das Wichtigste vergessen ... hole ich hiermit nach: Herzliche Gratulation an McLaren-Mercedes und im Speziellen an Lewis Hamilton. Hervorragende Performance aller Beteiligten übers ganze Wochenende. So sehen verdiente Sieger aus!
223 Antworten
@Lars
Wie würdest du dich fühlen, wenn dein Massa den Titel holt, weil Hamilton am grünen Tisch verloren hat?
Zitat:
Original geschrieben von Alfan
PS. Folgende Situation: Hamilton liegt in Brasilien, 5 Runden vor Schluss, an 6. Stelle, 1 Platz hinter Kovalainen, Massa führt das Rennen an. 7 Punkte Differenz, aber Massa hätte einen Sieg mehr und würde somit WM werden. Kovalainen fährt 10 Sekunden vor Hamilton.Frage an alle Mc Laren Mercedes Fans: Was kommt jetzt?
im letzten rennen ist eine teamorder
erlaubt! also wäre es völlig rechtens wenn kova hamilton überholen lässt!
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stefano dominecali hat im interview gesagt, dass kova in hockenheim auch hamilton vorbei gelassen hat. das war aber eine ganz andere situation: 1. damals hatten beide noch chancen die WM zu gewinnen und 2. war hamilton wirklich richtig schneller.
ist ja egal! eine strafe wird es mit sicherheit nicht geben. aber auch so denke ich schafft es hamilton. er ist heute wirklich perfekt gefahren.
Zitat:
Original geschrieben von ollizx
@LarsWie würdest du dich fühlen, wenn dein Massa den Titel holt, weil Hamilton am grünen Tisch verloren hat?
wäre scheiße da sind wir uns doch einig aber andersherum doch auch oder?
Zitat:
Original geschrieben von ollizx
@LarsWie würdest du dich fühlen, wenn dein Massa den Titel holt, weil Hamilton am grünen Tisch verloren hat?
Ganz Ehrlich?
Wär Egal. Letzlich zählt nur der Titel, und wie man ihn geholt hat, danach kräht spätestens in Melbourne 2009 kein Hahn mehr.
Wonach aber fast jeder Hahn, der keine Ferrari kappe trägt, kräht, ist das die FIA endlich mal den Hintern bewegt und ihre Gummi Regeln klar auslegt, dann gibts wie Heute zum Thema "Stallorder" auch keine Diskussionen. Es würde ja reiche, wenn man z.B sagt: Legt euch vor dem Rennen fest was ihr in einem solche Fall machen werdet. Dann weiß jeder wie der Hase läuft, und keiner beschwert sich im Wettbüro weil er seine mücken auf Hamilton Raikönnen Massa als Zieleinlauf gesetzt hatte 😉
Und ,wie von einigen anderen schon angesprochen, JEDER Rennstall hät es genauso gemacht. Nut halt wahrscheinlich etwas besser getarnt und nicht ganz so offensichtlich für die Öffentlichkeit
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Ja und wer sollte sich nun den Titel holen?
Die Saison war eine klare Nullnummer seitens der FIA, aber einer muss gewinnen. Und für mich wäre es einfach nur traurig, wenn Massa das täte. Vor allem nach dieser Vorstellung heute. (während des Rennens und auch danach)
Zitat:
Original geschrieben von globalwalker
wissen wir, ob sich die 2 Ferrari Fahrer bereits gestern bei einem Bier verständigt haben, dass Massa den besseren Platz im Laufe des Rennen bekommt? Dann wäre es eine Absprache zwischen 2 Fahrern und keine Stallregie. Ergo kann die FIA dagegen nichts machen. Ich sehe dieses Manöver genauso wie Alfan. Welcher Rennstall hätte es nicht gemacht?Zitat:
Original geschrieben von ollizx
Wer hat heute keinen Regelverstoß gesehen? Der melde sich bitte sofort.
Und das wo Kimi doch recht grossen Grund hat, sich bei Massa zu bedanken, für den "Ausritt" 2007 in Brasilien. 😉 😁
hat denn irgendjemand ERNSTHAFT was anderes erwartet als diesen platztausch? sehts doch einfach mal realisistisch 😉
Ich würds immernoch am liebsten sehen wenn Kubica Weltmeister würde.
Von den anderen, die noch Chancen haben, hats meiner Meinung nach keiner verdient.
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Von den anderen, die noch Chancen haben, hats meiner Meinung nach keiner verdient.
Also ich sehe neben Ham außer Massa keinen anderen, der überhaupt noch die rechnerische Möglichkeit hätte.
Und der hätt's auch ned verdient!😁
Das hat die heutige Vorstellung und der Ablauf des Rennens mal wieder überdeutlich gezeigt.
warum sollte es hamilton nicht verdient haben ?
wenn er trotz das er sich selbst manchmal ein bisschen ein bein stellt und das ihm die fia manchmal ein bisschen ein bein stellt 😉 - weltmeister wird - dann hat er es sich auch verdient 🙂
lg
Hamilton hat doch auch noch Chancen 😉
Wieso er das nicht verdient hat? Weil ich generell solche "Retortenmenschen" nicht gut finde. Sei's nun bei Popstars, DSDS oder eben hier in der F1. Ich finde dass ein "normaler" Werdegang erstmal Menschen aus diesen Personen macht und den Karakter formt!
Hier wurden einige Stufen definitiv umgangen. Nun hat man einen kleinen Jungen der völlig überdreht und viel zu sehr von sich selbst überzeugt ist.
Musiker sollten erstmal in Kneipen anfangen und sich "hochspielen" und F1 Fahrer sollten erstmal in kleinen Teams anfangen.
Da fällt mir doch ein kleines Zitat ein:
"Du wirst geboren, du frisst Scheiße.
Du ziehst hinaus in die Welt, frisst noch mehr Scheiße.
Kletterst immer höher, du frisst weniger Scheiße...
Bis du eines Tages die oberste Stufe erreichst und vergessen hast, wie Scheiße überhaupt aussieht."
da bin ich nicht deiner Meinung "nur" weil das im Regelfall so abläuft - muss es nicht zwingend immer so sein - es gehört schon auch "Können" dazu warum sonst ist Heikki Kovallainen der ja eher den deiner Meinung nach normalen Weg gegangen ist und nun imselben Auto sitzt nicht in er Lage ebenso gute ERgenisse zu liefern wie Hamilton
btw. kam Hamilton nicht als Gp2 Meister in die F1 ?
LG
Na klar hat Hamilton es auch verdient keine Frage. Aber wenn ich die Saison so Revue passieren lassen, wäre er mit Sicherheit der schwächste Champ seit 1999. Bis auf einige richtig gute Leistungen, war nix weltmeisterliches dabei. Gilt auch für Massa. der Grand Prix an sich, war mal wieder so eine typische F1 K...., null Action, Überholmanöver nur nach dem Start. Zwar spannend, aber sportlich lächerlich.
Talent ist Talent.
Ob er nun in ein anderes Team gehört, spielt hier überhaupt keine Rolle.
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Na klar hat Hamilton es auch verdient keine Frage. Aber wenn ich die Saison so Revue passieren lassen, wäre er mit Sicherheit der schwächste Champ seit 1999. Bis auf einige richtig gute Leistungen, war nix weltmeisterliches dabei. Gilt auch für Massa. der Grand Prix an sich, war mal wieder so eine typische F1 K...., null Action, Überholmanöver nur nach dem Start. Zwar spannend, aber sportlich lächerlich.
Dann erklär mir mal was zb der champ in der Saision 2002 soviel besser gemacht hat ausser langweilige Position 1 und 2 Rennen mit seinem Teamkollegen abzuliefern der ohnehin nicht gewinnen durfte im Regelfall ?
LG