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Golf1 Cabrio mit 2.0 16v
Hallo in die Runde,
Ich habe ein Problem mit einem abf Motor im Cabrio .
Paar Daten; Block auf 2 3/10 gebohrt
Rs2 schmiedekolben
Welle erleichtert
Angepasste sportkupplung inkl ausgewuchtet
Kompletter Kopf bearbeitet
Ventile abgesetzt und dünner geschliffen
2 schrick nocken
Einspritzdüsen Original vom abf 150 ps
Steuergerät digifant
Das sind Dinge die habe ich so übernommen und mein Verständnis für Motoren ist eher mau.
Das Auto geht nächste Woche zu einer motorsportfirma um da mal reinzuschauen.
Mein Problem ist , der Motor läuft extrem unrund mit 500 Umdrehungen ,dazu stinkt er brutal nach Sprit .
Ein surren ist zu hören was ich als benzinpumpe ausgemacht habe, bin mir nicht sicher ,ich könnte auch nicht drunter schauen.
Ich möchte eigentlich nur wissen ob sowas eine softwaregeschichte sein kann oder irgendwas Totalschaden hat.
Beste Antwort im Thema
hallo
kolben gehen immer nur nach oben raus bei diesen block egal ob mit öldüsen oder ohne
Mfg Kai
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184 Antworten
Was mir so einfällt , ich hab das Gefühl das der Lauf bei 1000 Umdrehungen sich vernünftig anhört beim ruckartigen Gas geben so ein zögern und dann geht er fast aus
Dann schau mal, ob er Falschluft zieht.
Wo wäre das möglich ? Ist ein K&N drauf
Zitat:
@Speedfreak1978 schrieb am 28. August 2016 um 10:09:10 Uhr:
Ist ein K&N drauf
Falschluft im eigentlichen Sinne fängt erst hinter der Drosselklappe an...
Ja stimmt wäre ja sonst richtig ?? Ist noch zu früh .
Wie prüft man das , ich geh jetzt nach dem zündfunken suchen
Ich hab mal die Stecker abgezogen , beim ersten von links hab ich erstmal irgendwie durch den Stecker eine gewischt bekommen .. :-(
Jetzt weiß ich wieder warum ich das Autoschraub Hobby vor 10 Jahren mal aufgegeben habe . Um jetzt mit fast 40 wieder so ein Schwachsinn zu machen :-) .
Fazit , der Motorlauf ändert sich so gut wie nicht wenn ich immer einen Stecker abziehe . Es gibt so ein knister Funken Geräusch in Richtung Zündverteiler .
Weiß einer was das genau ist ?
Alarmanlage mit ZV weiß ich , ich meine Hersteller und Typ evtl . Vielleicht hat es mal einer gesehen .
Ich find das Steuergerät nicht bzw. weiß ich nicht wo es ist
hallo
ADU kolben ( rs2 )
https://...log.mahle-aftermarket.com/.../detail.xhtml?...
ABF kolben
https://...log.mahle-aftermarket.com/.../detail.xhtml?...
kolbenbolzen anders , bohrung anders , mulden anders
Mfg Kai
So , das Cabrio hab ich vorhin bei rüddel Motorsport abgestellt .
Der Chef sagte auch das es eigentlich alles sehr solide verbaut worden ist .
Sie Liste mit den Dingen die gemacht werden mûssen hab ich ihm gegeben .
Dann bleibt jetzt nur hoffen und warten .
Dann sind wir mal gespannt, was er alles machen muss und was es am Ende kostet.
Viel Glück, dass es sich im Rahmen hält!
Danke
Was mich viel mehr interessiert ist , wie lange es dauert . Wollte bis Ende Oktober noch anmelden und paar Runden drehen .
Gab fehlzundung bei Hänger hoch fahren .
Wodurch kommt das ?
Zitat:
@Speedfreak1978 schrieb am 3. September 2016 um 15:02:08 Uhr:
Gab fehlzundung bei Hänger hoch fahren .
Wodurch kommt das ?
=>
Zitat:
Es gibt so ein knister Funken Geräusch in Richtung Zündverteiler .
Macht Sinn
Joa, also im Moment noch nichts Neues außer das Rüddel nach etwas genauerem hinsehen nächste Woche auf den Prüfstand will , Leerlauf Drehzahl meint er ist erstmal korrekt da zeigt die Anzeige irgendein Mist an .
Prüfstand soll genaueres zeigen .
Prüfstand hat erstmal 160ps bei 150 nm ergeben ??