Golf1 Cabrio mit 2.0 16v
Hallo in die Runde,
Ich habe ein Problem mit einem abf Motor im Cabrio .
Paar Daten; Block auf 2 3/10 gebohrt
Rs2 schmiedekolben
Welle erleichtert
Angepasste sportkupplung inkl ausgewuchtet
Kompletter Kopf bearbeitet
Ventile abgesetzt und dünner geschliffen
2 schrick nocken
Einspritzdüsen Original vom abf 150 ps
Steuergerät digifant
Das sind Dinge die habe ich so übernommen und mein Verständnis für Motoren ist eher mau.
Das Auto geht nächste Woche zu einer motorsportfirma um da mal reinzuschauen.
Mein Problem ist , der Motor läuft extrem unrund mit 500 Umdrehungen ,dazu stinkt er brutal nach Sprit .
Ein surren ist zu hören was ich als benzinpumpe ausgemacht habe, bin mir nicht sicher ,ich könnte auch nicht drunter schauen.
Ich möchte eigentlich nur wissen ob sowas eine softwaregeschichte sein kann oder irgendwas Totalschaden hat.
Beste Antwort im Thema
hallo
kolben gehen immer nur nach oben raus bei diesen block egal ob mit öldüsen oder ohne
Mfg Kai
184 Antworten
Das wäre mein Kasten
Das Kabel ist leider auch über und ich finde keinen Platz dafür . Rot/blau . Wenn ich die richtige Legende habe ,weiß ich was es ist aber bitte schaut ihr mal
Vielleicht kann mir da jemand mit den Fehlerspeicher helfen .
Der erste Fehler würde bedeuten MSG platt ?
Mit 2 und 3 kann ich nichts anfangen .
4 Hallgeber platt ? Was hat das für Auswirkungen ?
Danke euch
Zitat:
@Speedfreak1978 schrieb am 1. Mai 2019 um 22:10:07 Uhr:
schrauber sagte ....
...da hast Du Dein Problem. 😉 Mach es selbst, Schritt für Schritt. Wer hinfällt, muss auch wieder aufstehen.
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Ich hab mir auch gedacht , jetzt einmal reindenken ,das wird wohl das beste sein .
Ich weiß nur nicht wo anfangen .
Kühlmittelsensor würde ich als erste mal die Kabel raussuchen und mal da gucken