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Golf1 Cabrio mit 2.0 16v

VW Golf 1 (17, 155)
Themenstarteram 24. August 2016 um 20:39

Hallo in die Runde,

Ich habe ein Problem mit einem abf Motor im Cabrio .

Paar Daten; Block auf 2 3/10 gebohrt

Rs2 schmiedekolben

Welle erleichtert

Angepasste sportkupplung inkl ausgewuchtet

Kompletter Kopf bearbeitet

Ventile abgesetzt und dünner geschliffen

2 schrick nocken

Einspritzdüsen Original vom abf 150 ps

Steuergerät digifant

Das sind Dinge die habe ich so übernommen und mein Verständnis für Motoren ist eher mau.

Das Auto geht nächste Woche zu einer motorsportfirma um da mal reinzuschauen.

Mein Problem ist , der Motor läuft extrem unrund mit 500 Umdrehungen ,dazu stinkt er brutal nach Sprit .

Ein surren ist zu hören was ich als benzinpumpe ausgemacht habe, bin mir nicht sicher ,ich könnte auch nicht drunter schauen.

Ich möchte eigentlich nur wissen ob sowas eine softwaregeschichte sein kann oder irgendwas Totalschaden hat.

Beste Antwort im Thema

hallo

kolben gehen immer nur nach oben raus bei diesen block egal ob mit öldüsen oder ohne

Mfg Kai

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Themenstarteram 1. Mai 2019 um 22:19

Das wäre mein Kasten

Themenstarteram 1. Mai 2019 um 22:21

Das Kabel ist leider auch über und ich finde keinen Platz dafür . Rot/blau . Wenn ich die richtige Legende habe ,weiß ich was es ist aber bitte schaut ihr mal

Themenstarteram 5. Mai 2019 um 20:46

Vielleicht kann mir da jemand mit den Fehlerspeicher helfen .

Der erste Fehler würde bedeuten MSG platt ?

Mit 2 und 3 kann ich nichts anfangen .

4 Hallgeber platt ? Was hat das für Auswirkungen ?

Danke euch

Zitat:

@Speedfreak1978 schrieb am 1. Mai 2019 um 22:10:07 Uhr:

schrauber sagte ....

...da hast Du Dein Problem. ;) Mach es selbst, Schritt für Schritt. Wer hinfällt, muss auch wieder aufstehen.

Themenstarteram 6. Mai 2019 um 19:45

Ich hab mir auch gedacht , jetzt einmal reindenken ,das wird wohl das beste sein .

Ich weiß nur nicht wo anfangen .

Kühlmittelsensor würde ich als erste mal die Kabel raussuchen und mal da gucken

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