Golf VI 1.6 TDI BMT – klappern/rasseln beim Beschleunigen
Hallo liebes Forum,
vergangenes Jahr habe ich einen Golf VI 1.6 TDI Bluemotion Technology als Jahreswagen erworben. Nach einiger Zeit nahm ich ein klapperndes Geräusch beim Beschleunigen um 1.800 U/min. wahr und sprach meinen Händler darauf an. Ich bekam umgehend einen Werkstatt-Termin, bei dem der Wagen überprüft und VW zwecks Garantie eingeschaltet wurde. Nachdem zunächst keine Ursache festgestellt werden konnte lautete nach 2 weiteren Tagen in der Werkstatt die Diagnose, dass eine Einspritz-Düse nicht richtig arbeitet und erneuert werden muss. VW hatte darauf hin empfohlen alle 4 Düsen auf Kulanz zu erneuern, um sicher zu gehen, dass das Problem damit langfristig behoben wird.
Danach war dieses Klappergeräusch tatsächlich verschwunden, jedoch kommt es seither selten und unregelmäßig, aber immer wieder vor, dass in der Warmfahrphase (Motor-Temperatur noch nicht voll erreicht) beim Beschleunigen kurzzeitig zu einem lauten klappernden oder rasselnden Geräusch kommt. Es fängt meist nach dem 1 km Fahrt an, dauert etwa 10-15 Sekunden und auch nur beim Betätigen des Gaspedals. Verwunderlich ist eben auch, dass es eben nicht bei jeder Fahrt vorkommt, sondern sehr unregelmäßig auch nach längerer Zeit. Es kann z. B. sein, dass man 2 Wochen nichts hört und dann kommt es wieder vor, dadurch kann sich der Service auch kein genaues Bild machen, denn dort angekommen ist der Wagen war und das Geräusch weg.
Ich bräuchte dringend einen Rat oder Hinweis, da noch Garantie besteht, aber demnächst ausläuft und ich nicht weis, wie ich dem Händler das Problem genau beschreiben soll.
Ich versuche zwar immer wieder eine Audioaufnahme zu erstellen, allerdings bisher ohne Erfolg. Und so langsam bin ich echt verzweifelt und habe einfach Bedenken, dass es irgendwann (natürlich wenn die Garantie vorbei ist) zu Folgen oder Schäden am Motor führen könnte.
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Habe den Runden Gummidämpfer zw Luftfilter und k.a was der schwarze Kasten davor ist eingeklemmt. Kann Einbildung sein aber finde das ein rasselgeräusch weniger ist
63 Antworten
Klinke mich hier mal ein - habe selbst einen Caddy 1.6 TDI BJ 2011. Fahrzeug im Dezember gebraucht mit 100tkm gekauft, von Anfang an war dieses komische Geräusch auch bei mir da. Anfangs nur sporadisch, die letzte Woche dann immer häufiger, aber eben nur unter Last/Beschleunigen. Besonders im 4. und 5. Gang, bei ca. 2000rpm. Habe nun eine neue Kupplung und frisches Getriebeöl drin, Effekt eher dürftig. Es ist besser, aber nicht weg. War ursprünglich die Vermutung meiner Werkstatt, hören tun die aber angeblich auch nichts mehr.
Gibt's jemanden, der hier eine sichere Lösung hat?
Hallo zusammen
Wie hier beschriebem habe ich das gleiche problem
Es handelt sich um ein seat leon 1p bj. 2011 1.6tdi 105ps
Wollte nur zu info geben ob es auch bei euch der fall ist wenn die partikelfilterreinigung startet das geräusch komplett weg ist .
Also bei mir ist der fall sobald die temperatur anzeige aif 90 ist erst dann das geräusch auftretet und während der partikfilterreinigung das geräusch komplett weg ist und auch wenn die reinigung abgeachlossen ist das geräusch wieder da ist
Vorteil ich weis dasnn wann die reinigung fertig ist
Vllt ist es mal ein info um auszuschließen dass es was meschaniches sein kann vllt nur sw mäßig
Schelle am DPF locker ?
Bei mir war's dann letztendlich die Antriebswelle.