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Golf mit Kettenraseln wird gegen C Max getauscht, soll ich dem Händler diesen Mangel verschweigen?
n, abend
da ich vor kurzem Nachwuchs bekommen habe, ist uns der Golf meiner Frau zu klein geworden und wir würden uns einen C-max als Tageszulassung kaufen. Wir waren auch schon beim Fordhaendler, welcher sich den Golf zur Brust nahm und bereit ist diesen angemessen in Zahlung zu nehmen.
Nun muss ich aber gestehen, besonders beim Kaltstart ein Kettenraseln zu vernehmen, welches dann nach kurzer Zeit verschwindet, meines Erachtens muss die Kette getauscht werden. VW wird sich aber aus der Sache raushalten, weil die letzte Inspektion nicht durch einen Vw Servicebetrieb durchgeführt wurde. Meine Frage ist jetzt, ob ich das dem
Fordhaendler sagen soll oder mich einfach dumm stellen soll?
So wirklich sind dem die Probleme von Vw nicht bekannt.
Beste Antwort im Thema
Sorry, aber ich persönlich finde solch ein Handeln einfach nur a(nti)sozial. Das Wort Betrug finde ich hier absolut angebracht, denn der Tatbestand des Betruges ist in § 263 StGB klar definiert. Voraussetzung für den Betrug ist zunächst eine Täuschungshandlung des Täters. Darunter versteht man das intellektuelle Einwirken auf das Vorstellungsbild eines anderen, z.B. unter anderem durch Unterlassen der Aufklärung. Der Versuch ist bereits strafbar. Völlig irrelevant ist es dabei auch, ob es sich bei der betrogenen Person um einen "Fachmann" handelt oder nicht.
Wenn der TS seine geäußerte Absicht also tatsächlich umsetzt, wünsche ich ihm die entsprechenden Folgen. Das Strafmaß reicht in diesem Fall von Geldstrafe bis zu 5 Jahren Haft.
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75 Antworten
Allen Unkenrufen zum Trotz ist dieses Kettenraseln, besonders in der Kaltstartphase, bei den TSI Motoren Stand der Technik, ich werde daher den schlafenden Löwen nicht wecken.
"Stand der Technik"- so kann man einen konstruktionsbedingten Mangel auch nennen. Fakt ist, dass deinem Golf eventuell ein kapitaler Motorschaden bevorsteht, wie hier in den Threads auch nachzulesen ist:
http://www.motor-talk.de/forum/steuerkettenrasseln-t3784489.html
http://www.motor-talk.de/.../...assen-1-4-tsi-122-ps-t4054177.html?...
Moralisch kommst du aus der Sache nicht raus. Andererseits scheint VW ja recht kulant zu sein, sofern das Auto scheckheftgepflegt ist. Vielleicht wäre dies eine Möglichkeit für dich?
Zitat:
Original geschrieben von SchrauberHansi
n, abend
...muss ich aber gestehen, besonders beim Kaltstart ein Kettenraseln zu vernehmen, welches dann nach kurzer Zeit verschwindet, meines Erachtens muss die Kette getauscht werden. VW wird sich aber aus der Sache raushalten, weil die letzte Inspektion nicht durch einen Vw Servicebetrieb durchgeführt wurde. Meine Frage ist jetzt, ob ich das dem
Fordhaendler sagen soll oder mich einfach dumm stellen soll?
So wirklich sind dem die Probleme von Vw nicht bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von SchrauberHansi
Allen Unkenrufen zum Trotz ist dieses Kettenraseln, besonders in der Kaltstartphase, bei den TSI Motoren Stand der Technik, ich werde daher den schlafenden Löwen nicht wecken.
Die wundertätige Wirkung des Forums. So wurde über Nacht aus einem ernsthaft befürchteten Mangel der Stand der Technik.
Und wer sagt bzw. weiß zu 100% das es die Steuerkette ist?
Bei aller Sensibilität, welcher Tsi ist tatsächlich schon wegen der Steuerkette hopps gegangen? ich kenne niemanden. Also sollte man einfach mal die Kirche im Dorf lassen.
Naja, wenn ich, sagen wir mal, 5000€ an Reparaturkosten hinblättern darf, bleibt meine Kirche nicht im Dorf.
Zitat:
Original geschrieben von keki
Und wer sagt bzw. weiß zu 100% das es die Steuerkette ist?
Ich schrieb ja, "eventuell".
Zitat:
Original geschrieben von SchrauberHansi
Bei aller Sensibilität, welcher Tsi ist tatsächlich schon wegen der Steuerkette hopps gegangen? ich kenne niemanden. Also sollte man einfach mal die Kirche im Dorf lassen.
Verzeihung, ich will die Entwicklung jetzt nicht mehr ganz verstehen.
Es ist nichts anderes geschehen, als dass deine Befürchtungen ernst genommen, deine eigene Diagnose überwiegend nicht angezweifelt und in erster Linie deine Frage, ob du dich dumm stellen sollst, unterschiedlich und in jedem Fall nachvollziehbar beantwortet wurden. Deine Frage ging nicht dahin, ob du objektiv Grund hast, dich dumm zu stellen.
Das Threadthema lautete: "...soll ich diesen Mangel verschweigen.
Ich habe mit jetzt diverse Berichte zu diesem Thema hier auf Motortalk durchgelesen und komme zum Schluss, selbst Vw ist sich der Sache nicht sicher ob diverse Steuerkettem defekt sind oder auch nicht. Jedenfalls hört sich der Grossteil der TSI Motoren nach dem Tausch der Kette im kurzer Zeit wieder gleich an. Also Stand der Technik und deswegen brauche ich gegenüber dem Händler und jenen der beabsichtigt den Golf zu kaufen keine Gewissenpisse haben.
Zitat:
Original geschrieben von SchrauberHansi
Also Stand der Technik und deswegen brauche ich gegenüber dem Händler und jenen der beabsichtigt den Golf zu kaufen keine Gewissenpisse haben.
Werf den Purschen zu Poden! :p
Im Ernst jetzt: Nachdem dir fast alle geraten haben, den Händler auf das Haltstart-Rasseln hinzuweisen, schreibst du nun, dass du es doch nicht tun wirst. :confused:
Warum hast du dann eigentlich angefragt? Wolltest du nur eine Antwort die dir genehm ist?:rolleyes:
Ich finde es traurig, dass es anscheinend einige Leute gibt, mit denen man besser keine Geschäfte machen sollte...und es bestärkt mich darin, dass es besser ist einen Neuwagen zu kaufen als selbst jemanden wie dir mal auf den Leim zu gehen!
Ohne Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Yolus
Ich finde es traurig, dass es anscheinend einige Leute gibt, mit denen man besser keine Geschäfte machen sollte...und es bestärkt mich darin, dass es besser ist einen Neuwagen zu kaufen als selbst jemanden wie dir mal auf den Leim zu gehen!
Ohne Gruß
Auch wenn es moralisch nicht die feine englische Art ist, so kommt man nüchtern betrachtet doch zu der Erkenntnis, dass so gut wie jeder zweite seinen Wagen in Zahlung gibt, um sich eventuell anstehende Reparaturen zu ersparen und wieder etwas neues und hoffentlich problemloses zu fahren.
So jedenfalls die Rechtfertigung vieler in meinem Bekanntenkreis, welche ihren fahrbaren Untersatz gut alle 3 bis 4 Jahre abstoßen. Deshalb sollte man beim Gebrauchtwagenkauf genau hinsehen und bestenfalls auch einen Fachmann hinzuziehen. Gewissensbisse braucht man keine haben, es gibt doch mehr als genug Händler welche nur darauf aus sind Kundschaft übers Ohr zu hauen...
Des weiteren muss einem auch klar sein mit einem Gebrauchten eben keinen Neuwagen zu erstehen und ein gewisses Risiko bezüglich Rep. eben besteht.
Off-topic:
Zwei neue Nominierungen zur Aufnahme in die nächste Ausgabe des DUDEN:
-"Gewissenpisse"
-"Haltstart-Rasseln" :D:D:D
Gruß
electroman
Zitat:
Original geschrieben von SchrauberHansi
Des weiteren muss einem auch klar sein mit einem Gebrauchten eben keinen Neuwagen zu erstehen und ein gewisses Risiko bezüglich Rep. eben besteht.
Weswegen es also in Ordnung ist, ihm ein defektes Fahrzeug anzudrehen. Selbst Schuld, er kann ja auch einen Neuen kaufen.
Ich bin erschrocken ob des Unrechtsverständnisses einiger hier. Aber wehe, jemand dreht euch so eine Karre an, dann ist aber was los hier...
Der Touran meines Nachbarn hatte auch Kaltstartrasseln. Kulanzantrag bei VW lief, mittlerweile ist der Motor hin...