Golf GTI vs. R, eine Vergleichsfahrt

VW Golf 6 (1KA/B/C)

Ich erlaube mir mal einen neuen Thread zu eröffnen, die anderen sind langsam äusserst unübersichtlich.

Kurz zur Vorgeschichte: Ich hatte vor einiger Zeit beschlossen, mir einen neuen sportlichen Kompaktwagen zu kaufen, nach etlichen Probefahrten war die Sache eigentlich erledigt, ein GTI solls sein. Der Wagen verbindet perfekte Alltagstauglichkeit mit Sportlichkeit, lässt sich für einen Fronttriebler aussergewöhnlich gut einlenken und die Traktion sowie der Sound passten auch, also soweit alles paletti.

Dann kam der R und ich ins Grübeln...

270PS, Allrad, die für mich fast noch bessere Optik, da kommt man schon ins Grübeln... Gut, ich dem Händler die Situation erklärt und er bot mir prompt letztes Wochenende an, beide abwechselnd zu fahren!

Nun gut, ich zum Händler und mit ihm und meiner Begleitung (Fahrer des 2ten Fahrzeugs) zu den Autos...

1. Optik

Der R stand in schwarz da, mit 17 Zoll Winterreifen, ein absolutes no-go! Selten ein sportliches Auto gesehen, dass so schlecht mit schwarz harmoniert! Ohne den auffälligen Doppelrohrauspuff kaum als 270PS-Auto zu erkennen... Ich mag auch Understatement, aber das war einfach nix, da kommt das Auto gar nicht zur Geltung!

Der GTI war in weiss, passt absolut, wenngleich ich ihn nicht in weiss bestellen würde....

2. Innen

Gut, im Innenraum nehmen sie sich nicht viel. Der R hatte praktisch Vollausstattung (auch Navi und Rennsitze für rund 3000 Euro...).
Ich könnte mich innen folglich auch mit beiden anfreunden, der R wirkt etwas "cooler", der GTI bietet mit Karositzen gewissen Retrocharm, kann man mögen, muss man aber nicht... Ich mags!

3. Das Fahren

Nun zum Hauptteil! Ich fuhr zuerst im R. Wagen mal angelassen, hmmm ok... Berauschend ist der Sound nicht gerade, aber kann ja noch werden... Losgefahren, Wagen warm werden lassen und dann mal drauf gelatscht. Ok, der geht ganz gut vorwärts! Im direkten Vergleich zum GTI geht er im niedrigen Drehzahlbereich etwas weniger spritzig, kann am grösseren Turbolader liegen, aber so ab 3000U/min gehts dann richtig vorwärts. Der GTI geht auch sehr ordentlich, im direkten Vergleich natürlich etwas weniger aggressiv, aber ich könnte mich durchaus auch mit der Performance des GTIs anfreunden, soooo viel schlechter ist das nicht...

Wirklich überragend ist allerdings die Traktion des R, logisch ist ja auch Alllrad. Da kann man selbst bei Nässe jederzeit voll drauftreten und der geht einfach vorwärts, wirklich beeindruckend! Hier kann der GTI nicht mithalten, wenn gleich die Traktion für Frontantrieb auch sehr ordentlich ist!

Hauptkritikpunkt am R, der Sound! Wo soll hier bitte eine Verbesserung sein??? Ich hatte wirklich den direkten Vergleich, bin zweimal zwischen den Autos hin- und hergewechselt, aber ich sehe da nicht die geringste Verbesserung! Wär erzählt, das wäre mind. so gut wie ein R32, kennt das Auto wohl nur aus dem Reich der Fabeln....

Beide Autos waren übrigens mit DSG ausgerüstet. Ne nette Spielerei muss ich sagen, aber für mich kein ernsthaftes Kaufargument, für das schalte ich einfach zu gerne von Hand.

Fazit:

Beides zwei tolle Fahrzeuge, der R sicher noch sportlicher, aggressiver, aber für mich leider nicht der klare Gewinner, wenn man alle Fakten betrachtet. Ich hoffte sehr, mir klar zu werden, ob ich den Mehrpreis investieren soll, aber momentan muss ich sagen, liegt es 50:50. Der R hat mich nicht sooo begeistert, als das ich sagen könnte, der Mehrpreis muss auf jeden Fall investiert werden.

Na ja, mal sehen, hab ja noch etwas Zeit!🙂

Bei Fragen, immer gerne!

Denson

Beste Antwort im Thema

Ich erlaube mir mal einen neuen Thread zu eröffnen, die anderen sind langsam äusserst unübersichtlich.

Kurz zur Vorgeschichte: Ich hatte vor einiger Zeit beschlossen, mir einen neuen sportlichen Kompaktwagen zu kaufen, nach etlichen Probefahrten war die Sache eigentlich erledigt, ein GTI solls sein. Der Wagen verbindet perfekte Alltagstauglichkeit mit Sportlichkeit, lässt sich für einen Fronttriebler aussergewöhnlich gut einlenken und die Traktion sowie der Sound passten auch, also soweit alles paletti.

Dann kam der R und ich ins Grübeln...

270PS, Allrad, die für mich fast noch bessere Optik, da kommt man schon ins Grübeln... Gut, ich dem Händler die Situation erklärt und er bot mir prompt letztes Wochenende an, beide abwechselnd zu fahren!

Nun gut, ich zum Händler und mit ihm und meiner Begleitung (Fahrer des 2ten Fahrzeugs) zu den Autos...

1. Optik

Der R stand in schwarz da, mit 17 Zoll Winterreifen, ein absolutes no-go! Selten ein sportliches Auto gesehen, dass so schlecht mit schwarz harmoniert! Ohne den auffälligen Doppelrohrauspuff kaum als 270PS-Auto zu erkennen... Ich mag auch Understatement, aber das war einfach nix, da kommt das Auto gar nicht zur Geltung!

Der GTI war in weiss, passt absolut, wenngleich ich ihn nicht in weiss bestellen würde....

2. Innen

Gut, im Innenraum nehmen sie sich nicht viel. Der R hatte praktisch Vollausstattung (auch Navi und Rennsitze für rund 3000 Euro...).
Ich könnte mich innen folglich auch mit beiden anfreunden, der R wirkt etwas "cooler", der GTI bietet mit Karositzen gewissen Retrocharm, kann man mögen, muss man aber nicht... Ich mags!

3. Das Fahren

Nun zum Hauptteil! Ich fuhr zuerst im R. Wagen mal angelassen, hmmm ok... Berauschend ist der Sound nicht gerade, aber kann ja noch werden... Losgefahren, Wagen warm werden lassen und dann mal drauf gelatscht. Ok, der geht ganz gut vorwärts! Im direkten Vergleich zum GTI geht er im niedrigen Drehzahlbereich etwas weniger spritzig, kann am grösseren Turbolader liegen, aber so ab 3000U/min gehts dann richtig vorwärts. Der GTI geht auch sehr ordentlich, im direkten Vergleich natürlich etwas weniger aggressiv, aber ich könnte mich durchaus auch mit der Performance des GTIs anfreunden, soooo viel schlechter ist das nicht...

Wirklich überragend ist allerdings die Traktion des R, logisch ist ja auch Alllrad. Da kann man selbst bei Nässe jederzeit voll drauftreten und der geht einfach vorwärts, wirklich beeindruckend! Hier kann der GTI nicht mithalten, wenn gleich die Traktion für Frontantrieb auch sehr ordentlich ist!

Hauptkritikpunkt am R, der Sound! Wo soll hier bitte eine Verbesserung sein??? Ich hatte wirklich den direkten Vergleich, bin zweimal zwischen den Autos hin- und hergewechselt, aber ich sehe da nicht die geringste Verbesserung! Wär erzählt, das wäre mind. so gut wie ein R32, kennt das Auto wohl nur aus dem Reich der Fabeln....

Beide Autos waren übrigens mit DSG ausgerüstet. Ne nette Spielerei muss ich sagen, aber für mich kein ernsthaftes Kaufargument, für das schalte ich einfach zu gerne von Hand.

Fazit:

Beides zwei tolle Fahrzeuge, der R sicher noch sportlicher, aggressiver, aber für mich leider nicht der klare Gewinner, wenn man alle Fakten betrachtet. Ich hoffte sehr, mir klar zu werden, ob ich den Mehrpreis investieren soll, aber momentan muss ich sagen, liegt es 50:50. Der R hat mich nicht sooo begeistert, als das ich sagen könnte, der Mehrpreis muss auf jeden Fall investiert werden.

Na ja, mal sehen, hab ja noch etwas Zeit!🙂

Bei Fragen, immer gerne!

Denson

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Zitat:

Original geschrieben von bm_schwarz


Vieleicht bissl weit 🙄

Aber er sieht in weiß schon geil aus!

Bei welchem Händler ist das?

Komme auch aus der Gegend...

Nonnweiler - Birtel & Fehr

Zitat:

Original geschrieben von bm_schwarz


Nonnweiler - Birtel & Fehr

Da war ich auch schon. 😁

Der soll eigentlich noch einen 2. weißen bekommen...

Wenn es bei dir 50:50 steht, hast du da auch schon den Preis mit einfließen lassen?

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Wenn der im Frühjahr noch einen da hat, werd ich auch mal sehen, daß ich ne Probefahrt machen kann. Dann sind die Straßenverhältnisse besser und ich hab den direkten Vergleich zu meinem GTI der momentan Winterschlaf hält.

hi<!
ich weiss ja das es schon ein thema Sound gibt aber nehmen sich die beiden was beim sound??????

Zitat:

Original geschrieben von michiboe


Wenn es bei dir 50:50 steht, hast du da auch schon den Preis mit einfließen lassen?

Darf man nicht!

Zitat:

Original geschrieben von bm_schwarz


Wenn der im Frühjahr noch einen da hat, werd ich auch mal sehen, daß ich ne Probefahrt machen kann. Dann sind die Straßenverhältnisse besser und ich hab den direkten Vergleich zu meinem GTI der momentan Winterschlaf hält.

Die werden eh erst Mitte März zur Probefahrt zur Verfügung stehen. 😉

Wieso? Wenn von Fahrleistungen, Design, Innenaustattung und was weiß ich keiner gewinnen kann, dann muss man halt noch anderer Dinge zum Vergleichen finden oder?

Zitat:

Original geschrieben von bm_schwarz



Zitat:

Original geschrieben von michiboe


Wenn es bei dir 50:50 steht, hast du da auch schon den Preis mit einfließen lassen?
Darf man nicht!

War auch nicht ganz ernst gemeint. Ich hab in nem anderen Fred das Thema Preisvergleich GTI - R mal angesprochen und da gehen die Meinungen recht weit auseinander.

Zitat:

Original geschrieben von michiboe


Wenn es bei dir 50:50 steht, hast du da auch schon den Preis mit einfließen lassen?

Ja klar, ich würde sagen nach Preisvergleich 50:50...

Der R ist sicherlich das Begehrenswertere Auto. Man kann eigentlich so sagen: Er kann alles was der GTI kann und noch ein bisschen mehr! 🙂

Aber momentan ist eben die Frage, ob ich im Alltag für "etwas mehr" mehrere tausend Euro ausgeben will.

Tendenz geht momentan eher gegen "nein", kann aber noch wechseln, will noch etwas drüber schlafen und hab auch in keinster Form Druck.

Zitat:

Original geschrieben von Giszmo3000


Danke für den Bericht Denson.

MTM bietet z.B. eine Leistungssteigerung auf die genannten 270PS für 1199€ an.

Bitte, gerne! 🙂

Zum Thema Tuning. Ich wohne in der Schweiz und kann dort direkt über den Importeur von VW/Audi ein Abt Chiptuning beziehen auf 260PS/360Nm. Dabei bleiben alle Garantien erhalten (weiss nicht ob die Reglung in Deutschland auch so ist)!

Ich hätte einfach dabei Bedenken, wies mit der Traktion aussieht. Ich meine, momentan ist der GTI für einen Frontantriebler wirklich exzellent. Ich finde einfach das Paket stimmt so. Ich weiss nicht, ob dieses Paket aus dem Gleichgewicht gerät, wenn man ihn tuned. Sicherlich hat man dann im mittleren/oberen Drehzahlbereich eine R-ähnliche Performance, aber wie siehts bei zügier Beschleunigung aus dem Stand oder Nässe/Schnee aus?

Zitat:

Original geschrieben von Denson


Man kann eigentlich so sagen: Er kann alles was der GTI kann und noch ein bisschen mehr! 🙂

Mit einer minimalen Einschränkung: Ein Golf R kann einem nicht durch Nebel mit gleichnamigen Scheinwerfern heimleuchten. Der GTI (optional) durchaus. 😉

LOL wenn man den Preis NICHT mit einfließen lassen würde, dann hätte wohl so ziemlich JEDER GTI Fahrer einen .:R ... warum auch nicht 😁... der Preis ist das DAS Argument dagegen 😁

Was kostet der R eigentlich noch mehr, wenn die beiden in der Ausstattung in etwa abgeglichen werden? Ich finde auch, dass der R teils etwas nüchtern gemacht wurde. Der rote GTI-Grill ist schöner als der R-verzierte Trendline-Grill des R 🙂. Dafür ist der R-Unterbau vorne ja schöner. Naja, aber die Karositze im GTI find ich auch klasse. Der R hat keine so kultige Geschichte, scheint mir, oder? Wenn der GTI in den Messungen auch schon öfter 230 PS brachte, ist der Unterschied zu 270 PS wohl auch nicht mehr so gewaltig.
j.

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