Golf GTI - Chiptuning !!!
Hallo Leute!
Hab heute meinen Freundlichen angerufen...Kann meinen GTI voraussichtlich am 11.04...🙁 abholen...aber das nur nebenbei 😁
Da ich mich auch mit dem Thema Chiptuning befasst habe, habe ich mich an ABT gewendet, da sie wirklich die renomiertesten Tuner von VW sind.
Einige von Euch haben sich bestimmt schon gefragt, warum ABT nur auf 230PS und 310NM tuned und B&B (die sich nur 15Km von mir entfernt befinden) auf 240PS und 340NM.
Hier eine e-mail, die ich von einem ABT Mitarbeiter bekommen habe:
"Sehr geehrter Interessent,
als erstes bedanken wir uns sehr herzlich für Ihre Anfrage.
Die Beweggründe, warum wir uns derzeit nur auf eine "kleinere" Leistungsstufe beschränken, liegen in der Auslegung des Motors:
Ergebnisse entsprechender Untersuchungen und Tests führten zu einer Freigabe unserer angebotenen Leistungssteigerung mit den angegebenen Werten von Drehmoment und Leistung. Eine noch höhere Steigerung der Drehmomentwerte würde derzeit zu einem nicht mehr sicher kalkulierbaren Risiko der Dauerhaltbarkeit gewisser Motorkomponenten führen.
Sicher wäre eine kurzzeitige Mehrbelastung möglich, aber eben nur kurzzeitig, da die Grenzwerte des Motors schon in der Serie sehr nah ausgelotet sind.
Und da die Firma Abt Sportsline für Qualität und Zuverlässigkeit steht, bieten wir unseren Kunden nur ein sorgfältig entwickeltes Produkt an, bei dem eine entsprechende Haltbarkeit gewährleistet ist. Dies unterscheidet uns von etwaigen Mitanbietern.
Mit freundlichen Grüßen
Stefan Schalk
Abt Sportsline GmbH"
205 Antworten
Das jeder motor nicht die gleiche leistung hat kann schon sein, jedoch sind das minimale abweichungen. Aber die software des fahrzeuges bleibt trotzdem die gleiche.
Über die garantie hab ich mich nicht informiert. Werde glaub auch keine nehmen. Bei anderen tunern bekommst eine garantie auch nur bei aufpreis. Wei das bei esr isz weiss nicht net.
Mir gehts darum, dass sogar bei seriösen Tunern nicht immer die Leistung rauskommt, die versprochen wird. Und merkst Du, ob es 15 PS oder 20 PS sind? Sicher nicht, aber wenn ich schon für ein Tuning um die tausend Euro liegen lasse, will ich zumindest wissen, wofür.
Ich finde, die Kosten für eine Garantie (die manche Tuner einfach schon in ihren Preis mitreingerechnet haben), sollten bei solch einem Eingriff in die Motortmechanik/-Elektrik dabei sein. Immerhin bedeutet eine Leistungssteigerung auch eine Mehrbelastung aller relevanten Teile und kaum eins davon ist günstig.
Das sind doch alles Halbwahrheiten.
sst hat insoweit Recht, dass mich die Referenzen nicht wirklich überzeugen, denn es gibt keine Namen.
Aber das andere kann ich so nicht nachvollziehen.
Ihr tut ja gerade so, als ob alle Serienmotoren eine individuelle Software haben. Nein, haben Sie nicht, denn das ist ja der Sinn einer Serie.
Zweitens bieten die großen Hersteller alle Ihren Service z.B. in gewöhnlichen Autohäusern an. Das heißt entweder Steuergerät ausbauen und hinschicken oder vor Ort aufspielen, nachdem der Tuner die bearbeiteten Files geschickt hat.
Was soll denn da individuell sein? Die haben das Auto ja auch nicht vor Ort.
Und die Garantie ist ja wohl gar kein Problem, denn die Tuner bieten das meist auch nur gegen Aufpreis an und wo besteht das Problem, sich selbst zu versichern. Die Versicherungen wie TuneGarant sind ja wohl schon mehrfach hier besprochen worden.
Also auch die großen Tuner entwickel wohl Ihre Software einmal und dann kann man in Details noch hier und da etwas nachstellen. Das geht auch hier.
Und wessen Popometer nicht funktioniert, kann ja zum Boschdienst fahren und testen lassen.
Also ich finde die Sache innovativ und geil.
Wenn ich nun noch mal genauere Referenzen hätte, würde ich sofort zuschlagen.
MfG
->Andy
hak doch wegen den Referenzen mal richtig nach...
wenn die sei wirklich rausgeben, dann würden sie mit manch einem Tuner aber erhebliche Probleme bekommen...
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Ich kenne bisher keinen Chiptuner,der die Software selber schreibt!
Die Daten werden doch meißt selber zugekauft.
Mit OBD Tuning habe ich bisher aber sehr gute Erfahrungen gemacht.(Mini)
Im Volvoforum gibt es einen, der seinen R mit PPC getunt hat ,die Leistung stimmt absolut,er hatte aber in kurzer Zeit 3 Kupplungen verschossen!
jetzt ist eine Sportkupplung eingebaut ,und er hat Ruhe.
Gruß Martin
Ich empfehle mtm für eine Leistungssteigerung.
Für den Golf V GTI---->245 PS für knapp 1.300,-
Ich lasse es jedoch, da mir Langlebigkeit wichtiger ist, als 2 Wochen "45PS-Geilheit" zu fühlen, die einem dann eh normal vorkommen.
Gibts was neues zum thema?
Weis eigentlich einer von euchg ob sich das tuning wenn ichs gemacht habe und dann wieder rückgängig.. es dann von VW in der werkstadt gesehen wird???
MFG
Max
Wie wäre es damit: http://www.ppc-cartuning.de/index.htm ?
Klingt interessant. Werde mich mit denen in Verbindung setzen
Nein, vw kann nach dem zurücksetzten auf die original firmware unmöglich nachweisen das das auto getunt wurde (so wurde es mir von esr-tech gesagt). Gerade deswegen werde ich mir das teil kaufen. Wollte es mir am donnerstag bestellen, ist aber wegen der hohen nachfrage erst ab der 21 kw wieder verfügbar. Garantie und tüv ist übrigends im preis mit enthalten.
Hier ein kleiner beitrag der bei tuning-tv kam. VIDEO
fahr jetzt 12 000 Km mit Chip und geb ihn nicht mehr her
er geht einfach deutlich brutaler als ohne Chip
und der eventuelle Ärger ist mir der Spaß wert
Zitat:
Original geschrieben von maino
fahr jetzt 12 000 Km mit Chip und geb ihn nicht mehr her
er geht einfach deutlich brutaler als ohne Chip
und der eventuelle Ärger ist mir der Spaß wert
Deiner ist aber nicht mit dem PPC oder bei esr-tech gechippt worden?
Zitat:
Original geschrieben von RolandK
Hier ein kleiner beitrag der bei tuning-tv kam. VIDEO
Hey sst, da haben wir doch eine Referenz. 😛 Cooles Video.
ja cooles Video
der Mann hat recht
macht Spaß einen 245 PS GTI zu fahren dem man die 45 "MehrPS" nicht ansieht.
jetzt muss ich auch noch mitmischen...
hat jetzt einer/e Erfahrung mit dem PPC Teil ( s.o.)???, klingt irgendwie total verlockend, auf der andern Seite frag ich mich, ist net doch Chipping bei nem ordentlichen Tuner besser, weil die nehmen ja -angeblich- die individuellen Daten meines Motors auf und optimieren die, das klingt auch gut, weil wird ja immer wieder über Serienstreuung etc. geredet. Und die Antwort, woher die Daten fürs DSG ( Drehmomentwerte) genommen wurden fehlt mir auch noch!
Greetz,
Martin(i)