Golf GT 125 KW, Golf GTI oder Golf GTI Edition?
Hallo,
ich habe mich heute hier registriert, weil ich gerne einige objektive Meinungen zu meinem
" (Luxus) Problem" lesen würde.
Ich werde in Kürze mir einen neuen Golf bestellen, früher hatte ich damit überhaupt kein Problem, da nur ein Diesel für mich Frage gekommen ist. Ich fahre zur Zeit einen Golf V, 1,9 TDI, wird Ende Mai 3 Jahre alt und habe gerade einmal 35.000 KM auf der Uhr. Die KM Leistung wird sich auch nicht grossartig mehr verändern, so dass ich auf einen Benziner umsteigen werde.
Ich kann mich aber nicht entscheiden (einiges steht allerdings fest: Farbe Reflexsilber, Leder, 4-Türen und DSG)!
1.) Golf GT 125 KW
Vorteil:
Bessere Innenausstattung, Außenoptik mit lackierten Anbauteilen, niedrigerer Brutto-Preis, niedriger Verbrauch
2.) Golf GTI
Vorteil:
Bessere Motorleistung, bessere Sportsitze
Nachteil: Anbauteile müssen nachträglich lackiert werden, Leder zeigt in kurzer Zeit Gebrauchsspuren (habe ich in einem andern Forum gelesen und es war kein Einzelfall), höherer Anschaffungspreis, höherer Verbrauch?
3.) Golf GTI Edition
Vorteil: Bessere Motorleistung, Anbauteile lackiert, bessere Sportsitze als beim GT
Nachteil: Keine Ganzlederausstttung möglich, höherer Anschaffungspreis als GTI, höherer Verbrauch?
Grundsätzlich stelle ich mir die Frage, ist bei den verschiedenen Motorleistungen ein grosser Unterschied festzustellen (Golf GTI bin ich Probe gefahren und war absolut begeistert!)
Versicherungstechnisch ist es für die Fixkosten nebensächlich, aber wie sieht es mit Reifenverchleiß, Öl, Getriebeöl und Inspektionskosten aus?
Technische Mängel usw...
Ich fahre zu 80% Landstraße, 10% Stadt und 10% BAB.
Für Informationen und Ratschläge bedanke ich mich schon einmal im voraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
Ulli liegt da richtig, denke ich.Ich bin ja nun mit beinahe 40 schon etwas älter und beschäftige mich mit
der Materie 'GTI' auch schon etwas länger. 😉Soweit ich mich an meine Kindheitstage erinnern kann und soweit das das
im WeltWeitenWusel verfügbare zeitgenössische Bildermaterial hergibt liefen
ab 1976 die allermeisten GTIs in ROT vom Band, nicht ganz so viele auch
in SILBER.
WEISS und SCHWARZ als Trendfarben kamen erst etwas später, vielleicht
ab etwa 1980 in größerer Zahl auf die Straßen.
Ob die dennoch von Anfang an bestellbar waren weiß ich nicht, ich denke
aber, die kamen höchstens wenig später.
Die ersten Jahre gab es für den GTI ausschließlich diese vier klassischen
'GTI-Farben' für den nur zweitürig lieferbaren Kompaktsportler.
Silber kostete als einziges Aufpreis (Metallic), die meisten begnügten sich
damals mit einem Unilack.Erst Anfang der 80er gab es verschiedene Verweichlichungserscheinungen:
- viertürig bestellbar
- 4 + E Getriebe wahlweise statt des 1979 eingeführten 5-Gang
- alternativ auch andere Farben (blau metallic, braun metallic)
- gestreifte Sitze statt Karo
- vollumschäumtes Vierspeichenlenkrad statt Spucknapf etc, etc.WEISS hatte seinen Höhepunkt 1983 mit dem Pirelli-GTI. Ich persönlich
fand den allerdings schon immer etwas schwul . . .
Jetzt mal ehrlich:
WER muß denn unter diesem Beirag auf 'Daumen runter' klicken?
Was bitte gibt es denn daran auszusetzen?
War es der letzte Absatz? Es liegt mir fern irgend jemanden zu diskriminieren.
Man weiß bald nicht mehr was man schreiben soll. 🙄
55 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nordgti
Ich hab alle 3 Probe gefahren, weil ich vor der gleichen Entscheidung stand:Entscheidung für den "normalen GTI":
Gründe:
1. Ein GT ist halt kein GTI (Ausstattung, Fahrwerk, Felgen)
2. Volleder war für mich sehr wichtig
3. Der Unterschied ED30 zu GTI war mir die 3000€ Aufpreis nicht wert (18 Zoll Serie); die lackierten Anbauteile finde ich nicht so schön (alles Geschmacksache)und von den Fahrleistungen her hat man m.e. im alltag keinen echten Unterschied.
Daher: Eigentlich GTI mit ED 30-Motor; gibts aber leider nicht, --> daher für den GTI entschieden.
Zum Thema Motorleistung: mehr als ausreichend. Hier in HH und Umgebung kann man das Auto eigentlich nie ausfahren, da muss man schon ne freie Autobahn suchen um mal ans Limit zu kommen. Das macht man dann mal und gut is. Ich hab den GTI jetzt 1 Jahr und bin sehr sehr zufrieden; die Kombination DSG + TFSI ist sehr gelungen!!
Grüße
Das mit der Lederausstattung stört mich auch ein wenig bei dem Edition. Die Caros sind nicht wirklich schön!
Aber wie zuvor geschrieben, haben viele GTI Eigner mit Lederausstattung Probleme mit Abnutzungserscheinungen. Wie sieht das bei Euch aus?
Die Anbauteile müssen für meinen Geschmack lackiert werden, ist aber nicht das grosse Problem, habe ich bei meinem jetzigen ja auch nachträglich gemacht, kämen also nur noch die Seitemschweller hinzu.
Auf jedenfall haben mir einige Antworten tendenziell schon ein wenig geholfen, aber da ich nur den GTI Probe gefahren bin, kann ich besonders über den GT
nichts sagen. Leider ist eine Probefahrt in nächster Zeit auch nicht möglich.
Aber schon einmal vielen Dank für Eure Antworten!
Zitat:
Original geschrieben von micmoe
Ich kann mich aber nicht entscheiden (einiges steht allerdings fest: Farbe Reflexsilber)!
schade...
Zitat:
Original geschrieben von Siegemaster
schade...Zitat:
Original geschrieben von micmoe
Ich kann mich aber nicht entscheiden (einiges steht allerdings fest: Farbe Reflexsilber)!
Wieso? Sehr pflegeleicht!
das sagt mein Opa auch......
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Pflegeleicht und Anti-Opa-Farbe beim GTI: Rot
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Pflegeleicht und Anti-Opa-Farbe beim GTI: Rot
Ganz genau, ein Gti muss einfach Rot sein !!!
Zitat:
Original geschrieben von qwertzuiopasdfg
Ganz genau, ein Gti muss einfach Rot sein !!!Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Pflegeleicht und Anti-Opa-Farbe beim GTI: Rot
oder schwarz ...
Zitat:
Original geschrieben von MSWelsch
oder schwarz ...Zitat:
Original geschrieben von qwertzuiopasdfg
Ganz genau, ein Gti muss einfach Rot sein !!!
oder weiß....
Zitat:
Original geschrieben von facko4
oder weiß....Zitat:
Original geschrieben von MSWelsch
oder schwarz ...
Aber doch nicht silber. Also wenn die Farbe feststeht, nimm lieber den GT. *Murmel*Silberner GTI...Schande...*/Murmel* 😁
Also muß mich auch mal zu Wort melden....
Möchte mir jetzt auch endlich mal einen GTI holen nach langem hin und her und muß sagen Ed. 30 in weiß, dsg, xenon, rns 510 einfach nur geil... ergo nimm nen Ed. 30!!!!!!!!!!!!!
gruß
Zitat:
Original geschrieben von highcard~jack
hi,an deiner stelle würde ich das "problem" eingrenzen.
kauf dir entweder den GT oder den ED30.
Der normale GTI ist zwar sicherlich auch ein geniales tolles Auto, aber meiner Meinung nach nur ein Kompromis zwischen den anderen beiden.
Egal wie du dich entscheidest geh keinen Kompromis ein und hol dir genau das was du willstWenn du "sparen" willst
nimm den GTWenn du "auf die kacke" hauen willst und es gerne ein schnelles auto haben möchtest.:
nimm den ED30Ich hatte das gleiche "Problem" und hab mich für den GT entschieden.
Und wenn du beidest willst nem den ganz normalen GTI............das Orginal!!!!
Gruss Chris
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
du bist noch jung, aber glaub mir es gibt noch schönere 😁
im bezug aufs autofahren meinte ich natürlich... ;-)
Auch ich habe vor rund einem halben Jahr vor der gleichen Problematik gestanden.
Es ist der GTI geworden, weil:
- nur der GTI ist das Original
- ich steh auf Karo
- ich steh auf mattschwarze Anbauteile
- perfekte Sitze, geiles Lenkrad
- der Motor ist einfach perfekt, klingt deutlich besser als der TSI
- der ED30 hat ein kleines Turboloch, das spürt man in der Stadt
- 200 PS sind für einen Frontkratzer genug
- der GT hat keine besondere Innenausstattung
- der ED30 hat die noch schönere Innenausstattung, ist aber zu teuer
- das Fahrwerk im GT ist mir zu weich
- über Land sind mit dem GTI rund 8 l kein Problem
- ausgereift
Eigentlich war für mich sofort klar, daß es nur der GTI werden kann.
Er ist für mich die goldene Mitte, kein Sparmodell, aber doch noch vernünftig.
Ohne finanzielle Limits hätte ich aber vermutlich den Jubi genommen.
also mir gefielen die schwarzen anbauteile nicht, hab auch sehr sehr lange überlegt, aber mit den extras, die ich wollte, war der gti zu teuer für mich, für den gt sport hats noch gereicht. und die optik beim gti gefiel mir von aussen nicht so, zu viel plastik...
aber das ist ja alles irgendwie geschmacksache.
man muss sich selbst ein bild machen, alle drei mal fahren und dann entscheiden.
finde da können auch die vielen ratschläge nicht zur entscheidung beitragen, am ende muss man es selbst 100 %ig wissen, welchen man will...
http://www.golf5gti.com/viewtopic.php?t=5741Zitat:
Original geschrieben von sulipro
Aber doch nicht silber. Also wenn die Farbe feststeht, nimm lieber den GT. *Murmel*Silberner GTI...Schande...*/Murmel* 😁Zitat:
Original geschrieben von facko4
oder weiß....
Schau Dir mal den silbernen an, so würde meiner auch aussehen. Ich finde es genial!