Golf 7GTI Performance, aber welcher?
Hallo, kann mich irgendwie nicht entscheiden und bräuchten ein Denkstoß, welchen Golf 7 GTI PP ich kaufen soll.
Habe hier 3 zur Auswahl mit den wichtigsten Merkmalen:
Bj 2018, 91tkm, Deep Black, Honeycomb Sitze, Ahk mit Trailassistent, Parklenkassistent mit Rückfahrkamera
ca. 23800 Euro
Gut, wegen den Sitzen
Bj. 2019, 75tkm, Pure White, DynAudio, Ahk mit Trailassistent, Parklenkassistent mit Rückfahrkamera, Dcc Fahrwerk, Standheizung
ca. 25500
Gut, wegen der Gesamtausstatuttung
Bj 2018, 51tkm, Iridium Grau, Honeycomb Sitze, Parklenkassistent, Dcc Fahrwerk
ca. 27900 Euro
Gut, wegen der Wagenfarbe
Welchen würdet ihr nehmen?
86 Antworten
Rot bleibt nicht mehr aus - die Zeiten sind vorbei
Gut zu wissen
Zitat:
@1000ps-vs-nos schrieb am 17. Mai 2023 um 18:19:15 Uhr:
Rot sieht gut aus keksemann. Wie lange hast du deinen schon? Jeder ratet mir die rote Farbe ab, weil es nach paar Jahren bleichen soll.
habe ihn erst seit Anfang März, aber das ist ja komplett irrelevant... entscheidend ist ja die EZL und die war 02.2019
Wenn ja man dann sowas hat, schaut man eh eher mal nach anderen Roten... da bleicht meiner Meinung nach nix mehr aus. Das dürfte zuletzt Anfang der zweitausender Jahre passiert sein.
Zitat:
@keksemann schrieb am 17. Mai 2023 um 21:17:31 Uhr:
Zitat:
@1000ps-vs-nos schrieb am 17. Mai 2023 um 18:19:15 Uhr:
Rot sieht gut aus keksemann. Wie lange hast du deinen schon? Jeder ratet mir die rote Farbe ab, weil es nach paar Jahren bleichen soll.habe ihn erst seit Anfang März, aber das ist ja komplett irrelevant... entscheidend ist ja die EZL und die war 02.2019
Wenn ja man dann sowas hat, schaut man eh eher mal nach anderen Roten... da bleicht meiner Meinung nach nix mehr aus. Das dürfte zuletzt Anfang der zweitausender Jahre passiert sein.
Hab heute zufällig einen roten GTI gesehen.
Der sah wirklich toll aus. Auch die schwarzen Sevilla Felgen mit dem roten Rand passten dazu.
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Ausgebliebenes Rot am VW hab ich zuletzt bei mind. 15 Jahre alten ungepflegten Polo 3 gesehen. Meiner war auch in Rot, aber ein Reimport über Belgien oder Frankreich, und dort konnte man als Zusatzausstattung eine zusätzliche Klarlackschicht auswählen. Dementsprechend sah an meinem das Flashrot nach knapp 20 Jahren immer noch wie früher aus. Und aus der Klarlackschicht hat VW offenbar gelernt, denn bei jüngeren Autos ist mir das nicht mehr begegnet.
Hab jetzt mal welche kontaktiert.
Ein Roter 2018, scheint verbastelt zu sein für 23000 Euro
Ein Grauer 2018, viele Steinschläge, laut Verkäufer: Stoßstange und Motorhaube müsste lackiert werden, hört sich nicht gut an, für 26000 Euro.
Und dann ist mir so ein Golf 7R 2017 in grau für 28000 Euro dazwischen gekommen, hat hier und da paar Kratzer aber nur zwei Steinschläge. Für ein R hat er ziemlich viel drin.
Natürlich hat er nicht die Alltagsausstattung wie ein GTI, aber was würdet ihr dazu sagen?
GTI und R kann man nicht miteinander vergleichen. Ich dachte damals auch, dass der R die Steigerung eines GTI ist.
Dem GTI fehlt der Allrad für die bessere Traktion. Dem R fehlt die Sperre des GTI für die schnelle Kurve.
Der R ist auch teurer im Unterhalt.
Fährst du oft Landstraße, dann bist du mit einem GTI Performance besser bedient.
Bist du seit Mai immer noch nicht weiter ?
Gut Ding braucht Weile
Zumal er ja ruhig hätte verlinken können 😉
Wenn er zeitlich so in dem Tempo weiter macht, dann kann er meinen roten GTI haben... so nach 12 -15 Monaten wechselt mein Daily für gewöhnlich
Ich weiß es dauert bei mir, war 4 Wochen im Urlaub und wollte erst danach zuschlagen.
Das Auto werde ich auch wie meinen jetzigen mindestens 10 Jahre fahren, weil ich mir danach keinen mehr kaufen werde.
Okay... dann warte noch n bissle, bis ich meinen Z4 verkauft habe und ne geeignete Giulia gefunden hab. Dann bekommst meinen t-roten GTI PP
Oder bis ich meinen TT Roadster habe... ;--)
Jungs…hallo