Golf 7 GTI PP - Wertverlust in 4 Jahren?
Hallo,
als neuer Firmenwagen erhalte ich einen 7er GTI mit folgender Ausstattung:
GTI „Performance“ mit DSG-Getriebe
Limestone grey metallic
Innenausstattung schwarz, Sitze Stoff, Karomuster (Serie)
Sonderausstattungen:
Fahrprofilauswahl
Verkehrszeichenerkennung
Rückfahrkamera
Licht- und Sicht-Paket
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht
4 Türen
Car-Net
Mobiltelefonschnittstelle „Premium“
Navigation „Discover Pro“
Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher
Reserverad 3 ½ J x 18
Bordwerkzeug und Wagenheber
Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
Nebelscheinwerfer
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem „Keyless Access“
Grundträger für 4-Türer
Anschlussgarantie
Listenpreis zw. 38.000,- und 39.000,- € inkl. MwSt.
Wir wollen das Fahrzeug 48 Monate leasen oder finanzieren. Bei einer jährlichen Laufleistung von 30.000 Kilometern. Ohne Anzahlung.
Nun zu meiner Frage, falls wir finanzieren würden:
was schätzt Ihr, wie hoch der Wert des Wagens nach diesen 4 Jahren mit dieser laufleistung und dieser Ausstattung noch ist?
Grüße
Tommes
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von TDI nie
Wieso finanziert ihr alle eure GTX?
Macht das Sinn?
Was kommt nach den 4 Jahren? Wieder finanzieren?
Wieso nicht erst sparen und dann Barzahlung?
Ihr werft doch nur unnütz den Banken das Geld in den Rachen.
Bei 0% Finanzierung könnt ichs verstehen.
Aber die gibt's bei VW ja nicht. Nur bei Seat.
4 Jahre finanzieren, 4 Jahre Vollgarantie, nach 4 Jahren, wieder neuen GTi und sich freuen.
Aufgrund der hohen Restwerte irrwitzig niedrige Raten und keine Vermarktungssorgen.
Barzahlung, Auto gehört mir, nach 5 Jahren Turbo oder Steuerkette im A... und jetzt?
Unrepariert verkaufen -> Verlust oder reparieren -> Verlust
Für das Risiko kann ich auch 1-1.5 TEUR Zinsen ausgeben...
109 Antworten
Das war dann aber ein guter Deal für Dich!
Ich hoffe doch für beide Parteien. Zumindest sind beide Seiten sehr zufrieden und das ist das wichtigste innerhalb der Familie 🙂
Guten Morgen zusammen 🙂
Nachdem hier bereits einige Einschätzungen gepostet wurden, wollte ich gerne um euren Rat bitten. Ich fahre einen Golf 7 GTI PP aus 6/2016, welcher aufgrund privater Umstände lediglich 4.000km auf der Uhr hat. Gerne wollte ich mich bei euch erkundigen, was ich aktuell & ggf. in einem Jahr dafür noch bekomme:
Die Eckdaten:
- Limestone Grey
- Handschalter
- Austin
- DCC
- Panoramadach
- Telefonschnittstelle "Business"
- Active Lighting System
- Diebstahlwarnanlage "Plus"
- Discover Pro
- DYNAUDIO Excite
- Seitenscheiben 90%
- Keyless Access
- DAB+
Bei der geringen Laufleistung natürlich unfallfrei & top Zustand.
Was wäre für euch ein angemessener Preis?
Was war denn der ursprüngliche Listenpreis?
Rechne in etwa so: nach 3 Jahren gute 40 bis 50 Prozent Wertverlust ausgehend vom ursprünglichen Listenpreis. Bei geringer Laufleistung vielleicht nur rund 40% Verlust, bei durchschnittlicher Laufleistung um die 50% und bei überdurchschnittlicher Laufleistung entsprechend ein noch höherer Verlust.
Nach 4 Jahren würde ich mit immer noch geringer Laufleistung von etwa 50% Wertverlust ausgehen. Sprich wenn Du den Wagen noch bis 2020 weiter fahren möchtest.
Am Ende ist es auch persönliches Verkaufsgeschick, wie schnell man den Wagen loswerden muss, oder wie gut/schlecht er ausgestattet ist, wie der allgemeine Markt vergleichbare Fahrzeuge handelt, und so weiter...
Man findet übrigrns im Internet immer wieder mal solche Fahrzeuge mit sehr geringen Laufleistungen. Die werden natürlich etwas höher eingepreist, als der Durchschnitt mit normaler Laufleistung.
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Zitat:
Was wäre für euch ein angemessener Preis?
Den findet man nicht durch befragen eines Forums und daraus abgeleiteten Einzelmeinungen, sondern durch durchforsten der einschlägigen Verkaufportale im Internet.