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Golf 2 startet schwer bzw. kaum und wenn er läuft geht er nach paar Minuten aus
hallo,
ich habe Probleme mit meinem Golf 2 es handelt sich um einen 1,8 Benziner Motorkennbuchstabe RP/ 90 PS.
Mein Golf startet sehr schlecht bzw selten und wenn er mal läuft geht er nach 5 min gleich wieder aus.
Was ich bereits ersetzt habe: Verteilerkappe+Finger, Zündkerzen, Steuergerät Zündung, beide Temperaturfühler den blauen und schwarzen, auch neue Einspritzanlage (Mono-Jetronic) und sogar die komplette Verteilerwelle+Zündung eingestellt.
Ich weis nicht mehr weiter ich hab gefühlt den ganzen Motor ersetzt
danke schon mal im Voraus :)
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32 Antworten
Relais kann man aufclipsen, Sichtprüfung auf Schmorstellen, und auch prüfen. Oder gleich am Steckkontakt (kurz) überbrücken, ob das ausgehen dann weg ist.
Also wenn würde ich auf den Kraftstofffilter tippen.
Allerdings würde ich ein elektrisches Problem von Drosselklappenpoti und temperaturfühler nicht ausschließen. Dazu müsstest du die Leitungen zum Steuergerät durchmessen
Wenn es der Kraftstofffilter wäre, würde er nicht erst 5 Min laufen und dann ausgehen.
Hi ringhat,
hast du schon mal den Rp ausgelesen / ausgeblinkt...?
Wenn der RP sich selber abmagert bis zum absterben,
wird das im MSG gespeichert.
Aus welcher Region kommst du ? Vielleicht ist
jemand in der Nähe und kann mal rüber sehn...
Mit freundlichem Gruß
VWveteran
Danke für die Infos, ich schaue es mir morgen noch mal genau an.
Komme aus München
Also mir ist heute was aufgefallen als ich meinen Golf abgeschleppt habe zur Werkstatt.
ich saß im auto und die zündung war eingeschaltet beim abschleppen da ist mir aufgefallen das die Zündung immer wieder von alleine aus gegangen und dann auch wieder angegangen ist ohne das ich denn Schlüssel am Zündschloss gedreht habe er war ganze Zeit in der Stellung Zündung an.
Kann das was mit meinem Problem zu tun haben? Irgendein Fehler in der Elektrik vielleicht? weil ich hab das Gefühl das da in der Richtung der Fehler liegt
Das Elektroteil hinter dem Zündschloß (ZAS) könnte ne Macke haben. Die Kontakte für den Anlassermagnetschalter funktionieren, aber für Zündung (15) setzt ab und zu aus.
kann das dazu führen das er schlecht anspringt und dann auch aus geht wenn er mal läuft?
Kann sein, der Sache müßte man mit Messen (Prüflampe) an der Kabellitis vom Zündschalter auf den Grund gehen, oder den Stecker überbrücken. Sicherungskasten wäre auch ne Möglichkeit, hatte ich mal bei meinem (Golf 1) ein Zentralstecker schmurgelte, und ab und zu sind einige Verbraucher ausgefallen.
Servus Leute,
sorry das ich mich so lange nicht gemeldet habe... :/
Zum Stand der Dinge ich habe gestern die Kraftstoffpumpe meines Golfs ausgebaut und zwar nicht die im Tank die Vorförderpumpe sondern die die vor dem Tank die in einem Gehäuse eingebaut ist. Jetzt wollte ich fragen wie kann ich die Pumpe prüfen im ausgebauten Zustand in ?
Das is die Druckpumpe. Hast du mal den benzindruck und Menge an der Mono gemessen? Sollte bei 1bar liegen, Menge hab ich leider nicht im Kopf.
Menge kommt gar nichts an deswegen dachte ich das es die pumpe ist, wie mess ich denn Benzindruck ?
Wenn kein Benzin ankommt, brauchst erstmal auch keinen Druck messen. Kommt Strom an den beiden Pumpen an?
ich hab meine alte Benzinpumpe im ausgebauten zustand getestet und sie war in Ordnung, hab aber trotzdem mal eine andere besorgt dachte das vielleicht meine einfach zu schwach geworden. die ,,neue,, hab ich dann eingebaut mit neuen filter und hatte wieder das gleiche Problem das vorne an der mono kaum was ankommt paar tropfen wenn überhaupt.
woran kann das liegen, vielleicht Relais?
Pumpe mal kurz ohne Kraftstoffschlauch nach vorne laufen lassen, ob genug rauskommt. Vieleicht ist die Kraftstoffleitung nach vorne geknickt, oder verstopft.