Glühkerze nr.3 defekt was tun?
Nachdem gestern ein bekannter das diagnose gerät bei mein a6 angschlossen hatt kamm die meldung das die glühkerze nr.3 defekt ist
Meine frage ist was tun?sollte ich alle 6 tauschen oder nur die eine?
und wenn ich alle wechseln sollte dann welcher hersteller?
Und was kostet der spass beim freundlich oder generell?
wäre sehr dankbar wenn jemand mir die kosten für matterial sagt und wie lange so ausbau dauert.
Mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von primus_de
Warum überhaupt wechseln? Ich fahre nun schon seit über einem Jahr mit einer defekten Glühkerze rum und kann keine Beeinträchtigung feststellen, du etwa?. Der Fehler wird auch nicht im KI angezeigt. Da das Risiko nicht gering ist eine Kerze abzubrechen und dann mit einem Schaden im 5 stelligen Bereich zu landen versuche ich das Problem "politisch" zu lösen, einfach aussitzen
Genau so mache ich es auch und zwar weil mein hochoffizieller Audi- :-) mir dazu geraten hat! "Er springt im Winter mit 5 Glühkerzen gut an? Na dann, was wollen wir verbessern? Never touch a running system" waren seine Worte. Also: Finger weg! Erst wenn Du spürbare Probleme bemerkst, wenn vielleicht irgendwann mal noch eine zweite hin ist, dass lass (!) alle (!!) auswechseln.
sorry aber so ein quark hab ich selten gehört! was sagt den dein 🙂wenn du ein plattfuss hast? " ja sie sind mit 3 rädern hier hingekommen, also, never touch a running system?" das kann ja nicht der weißheit letzter schluss sein.... bei solchen aussagen sträuben sich mir die haare, stell dir vor 1(!) injektor ist kaputt,aber der wagen fährt noch, super! gleiches prinzip... da fällt mir nix zu ein...
64 Antworten
also ich habe nur 1 gewechselt weil das argument dass alle irgendwann folgen für mich schwachsinn ist.
klar, sie werden folgen aber wer weiß wann?wenn du dir regelmäßig den fehlerspeicher auslesen lässt kannste sie einzeln wechseln..
falls du sie einzeln wechseln willst, hier die nummerierung der zylinder:
Windschutzscheibe
3 6
2 5
1 4
Kühlergrill
Zitat:
Original geschrieben von 39herkul
wie erkennt man welche gluhkerze 1 ist usw, gibt es bilder davon fur 2,7 ltr.
Anbei ein Bild, auf dem du die Zählreihenfolge erkennen kannst. Das habe ich glaube hier irgendwo aus einem anderen Thread.
EDIT: o.k, zu spät 😉
Hab den 2.7er, vor 40tkm waren 5 Kerzen hin. Wollte alle 6 tauschen, eine saß fest. Bevor ich sie abreiße, hab ich sie drin gelassen. Also weiterhin eine (nr 3) kaputt. Ich habe NICHTS davon gemerkt. Der Wagen ist bei -20° sahnemäßig gestartet, laufruhig, macht überhaupt keinen Ärger. Dass die mit der Zeit "abbrennen" können, halte ich für ein Gerücht. Die Wärmeabfuhr ist gut, glühen kann sie nichtmal mehr, was soll sein ? Ein abgedrehtes Gewinde im Kopf oder eine abgerissene Kerze halte ich für weitaus schlimmer.
Bei meinem letzen A4 habe ich schlechtes Anspringen erst gemerkt, als alle vier hin waren.
Das Wechseln war aber ein Drama, da sich eine Kerze beim Wechseln gesperrt hat, d.h. nach fest kommt ab. Aber ab war hier dergestallt, dass die Glühkerze wohl leer durchdrehte und weder rein noch raus wollte.
Mit dem Effekt, dass der Zylinderkopf runter musste, die Kerze ausgefräst und ein neuer Gewindeeinsatz eingepresst werden musste.
Nachdem der ganze Vorderwagen und Motor zerlegt war hatt das Zahnriehmenwechseln dafür nur 35€ gekostet.
Bei meinem Dicken hatte ich mit VCDS festgestellt, dass Kerze 3 hin ist.
Nachdem ich obige Erfahrung mit selber wechseln machen musste, also hin zur Werkstatt.
Und jetz der Hammer: Hol ich den Wagen ab, pfeift der Turbo wie Hölle.
Die Werkstatt hat natürlich jeden Zusammenhang abgestritten und auf eingelaufene Welle verwiesen. Kommt ja auch plötzlich beim Werkstattaufenthalt.
Hat mir dann aber einen Lader den ich zum 60% Preis im freien Handel gekauft hatte eingebaut.
Beim Zerlegen des Laders habe ich dann festgesellt, dass eine Ecke einer Schaufel abgebrochen war, seltsamerweise am kurzen Ende, also da wo die geringste Fliehkraft wirkt, aber jeder Festkörper dann zwischen Schaufel und Abgaswandung durchmuss.
Also hin zur Werkstatt, wieder jeglichen Zusammenhang mit dem Glühkerzenwechsel abgestritten und auf evtl. abgesprungenes Alufragment vom Doppelwandigen Abgaskrümmer verwiesen. Denn häten die mir dann auch noch an jeder Zylinderbank gewechselt.
Wie soll man da was beweisen?
Also kurzum, Kerzenwechsel kann durchaus dumm ausgehen.
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Zitat:
Original geschrieben von 4f4f4f
also ich habe nur 1 gewechselt weil das argument dass alle irgendwann folgen für mich schwachsinn ist.klar, sie werden folgen aber wer weiß wann?wenn du dir regelmäßig den fehlerspeicher auslesen lässt kannste sie einzeln wechseln..
Bloß weil es Dir nicht gefällt, ist es noch lange kein Schwachsinn.
Wenn die Kerzen schon länger als z.B. 5 Jahre oder 150.000 km runter haben, sind die im Zweifelsfalle allen nicht mehr neuwertig. Das einfach eine Erfahrung.
Hatte beim Vorgänger mal zwei oder drei regelrecht defekte festgestellt. Nach dem Ausbau habe ich die dann mal alle kurz an 12V gehalten und mit einer neuen verglichen. Sie haben alle länger gebraucht, nur eine von 6 war fast wie neu.
Außerdem ist das für Leute, die keine Langeweile haben einfach zu viel Gehampel, ständig zu kontrollieren und alle drei bis sechs Monate dann wieder eine Kerze zu wechseln.
Eine Kerze kostet 15 Taler.... das ist doch recht Preiswert.
Wenn man einmal dabei ist den Angstschweiß auf der Stirn zu verteilen,kann man doch gleich alle machen und hat Ruhe.
Ich habs so gemacht... Reichlich schiss meinen Dicken kaputt zu machen. Oh man hab ich geschwitzt...
Am Ende nichts anderes als Zündkerzen zu wechseln....
Den angstschweiß hatte ich heute auch, besonders als die erste losgeschraubt war und ich angst hatte dass was kaputt geht beim reinschrauben der neuen. hat dann ohne probleme geklappt und funktioniert. morgen kommt die zweite dran.
mehr als die kaputten wechsel ich aber nicht, warum risiko eingehen wenn alles läuft?! sobald wieder eine kaputt geht, haube auf und auswechseln.
Hab da mal ne Frage hab folgende Glühkerzen bei einem Anbieter zu nem glaube ich top Preis gefunden.
Frage ist nun welche der beiden Kerzen brauche ich, unterscheiden sich wohl nur in der Länge
Zitat:
Original geschrieben von Schl4ppohr
Hab da mal ne Frage hab folgende Glühkerzen bei einem Anbieter zu nem glaube ich top Preis gefunden.Frage ist nun welche der beiden Kerzen brauche ich, unterscheiden sich wohl nur in der Länge
Im den Link zu posten darfst du nicht angemeldet sein 😉
Siehe Bild
Das sieht man wenn man nun den Link anklickt.
Bitte nicht für blöd halten, aber wenn ich nicht angemeldet bin kann ich nichts posten. Hab bisher noch nichts verlinkt und wenn ich auf den link klicke seh ich das was ich will... und bei mister-auto war ich auch nicht angemeldet, falls du das meinst...
So probiers jetzt nochmal.
jetzt hab ich keine auswahlfunktion bei mister-auto gewählt sondern mich durchgeklickt, allerdings hab ich jetzt mehr als die zwei vorher genannten varianten in der liste...
Zitat:
Original geschrieben von Schl4ppohr
So probiers jetzt nochmal.jetzt hab ich keine auswahlfunktion bei mister-auto gewählt sondern mich durchgeklickt, allerdings hab ich jetzt mehr als die zwei vorher genannten varianten in der liste...
Vieleicht liegt es auch an mir .... ich sehe wieder nur das Auswahlfenster für das richtige Fahrzeug.
Kannst du mal einen Screenshot machen und hier als Bild einstellen pro Produkt das du meinst ?
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Vieleicht liegt es auch an mir .... ich sehe wieder nur das Auswahlfenster für das richtige Fahrzeug.Zitat:
Original geschrieben von Schl4ppohr
So probiers jetzt nochmal.jetzt hab ich keine auswahlfunktion bei mister-auto gewählt sondern mich durchgeklickt, allerdings hab ich jetzt mehr als die zwei vorher genannten varianten in der liste...
Kannst du mal einen Screenshot machen und hier als Bild einstellen pro Produkt das du meinst ?
So jetzt mit screenshot
OK jetzt sehe ich was 🙂
...ich sehe aber 2 Unterschiede !
1. Die Länge
2. Die Anschluss Art
meine neuen waren auch etwas länger ..... das war aber ok und sie sind nicht zu lang.
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
OK jetzt sehe ich was 🙂
...ich sehe aber 2 Unterschiede !
1. Die Länge
2. Die Anschluss Artmeine neuen waren auch etwas länger ..... das war aber ok und sie sind nicht zu lang.
Frage ist nur welche brauche ich für meinen 3.0TDI ?
bei allen anderen teileshops im netz finde ich bei meinen fahrzeugdaten nur die kerzen mit der
Glühkerze
BERU - Ref.: 0100266040
denke mal das wird dann wohl die passende sein...???????????