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Gibts die 2000 Euro Aktion
für den Fiesta eigentlich noch wenn man einen neuen kauft oder ist das inzwischen ausgelaufen?
Hi an alle, Danke und Gruss!
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21 Antworten
Mir wurde etwas von mindestens 50% der Summe genannt, bei Mondeo und Galaxy sogar noch etwas mehr.
Vom Zusetzen lebt mein Händler nicht. Bevor der Minus macht, verzichtet der auf den Verkauf. In der Vergangenheit sind wir schon des öfteren nicht übereingekommen und ich habe woanders günstiger gekauft.
Und wenn er mir sagt, dass er an den beiden Autos,die er mir innerhalb von drei Monaten verkauft hat, kaum etwas verdient, muss ich auch etwas schmunzeln. Der Fiesta vom Dezember und der Focus von gestern bedeuten zwei Zulassungen, zwei Werkstattkandidaten, einen Umsatz von fast 45.000€ und unterm Strich sicherlich auch mehr als eine warme Mahlzeit.
Andere sind schneller zur Unterschrift bereit, handeln weniger intensiv und zahlen entsprechend mehr als nötig.
nur die frage ist wie willst du offensive und erfolgreich bei einem NEUEN auto kaufen ... also mir würden da spontan echt die argumente fehlen...
Huh? Irgendwie verstehe ich den letzten Beitrag nicht, was meinst Du damit? :confused:
naja ich wollte tipps fürs Handeln von neuen autos .. habe noch nie einen neuen gekauft =) =)
Ah so. Ich auch net und ich würde mich vermutlich ziemlich deppert anstellen dabei :D
und dass will ich, wenn ich den bestelle vermeiden ;)
Zitat:
Original geschrieben von Chri.kre
naja ich wollte tipps fürs Handeln von neuen autos .. habe noch nie einen neuen gekauft =) =)
Tach,
1. Auto je nach Gusto zusammenstellen, Gesamtpreis ausrechnen
2. Händler aufsuchen, Kaufpreis oder Zuzahlung bei Gebrauchtwageninzahlungnahme nennen lassen.
3. Die Summe nennen, die man selber bereit ist zu zahlen
4. Die Antwort abwarten und den Laden verlassen, selbst, oder erstrecht, wenn der Verkäufer zustimmt
5. Das gleiche Spiel bei einem anderen Händler beginnen, dort den gleichen Eigenbetrag nennen, wenn der andere Händler vorerst abgelehnt hat, bzw. die summe um 500-1000 Euro reduzieren bei zustimmung des eersten Händlers.
6. Auf zum nächsten Händler, zurück zum ersten, eventuell auch mal bei einer anderen Marke schauen, anklingen lasse, das Opel, VW etc. auch schöne Autos bauen und dieses und jenes dort ja viiel besser ist.
7. Niemals und wenn einem der Wagen noch so gut gefällt, oder die Probefahrt mit einem Fahrzeug, sei es GTi , ST o.ä. oder ein 50PS Auto, einen so richtig überzeugt hat, dieses dem Verkäufer zeigen. Das sind Verkaufsprofis, die meisten Kunden in der Regel Kaufamateure ;-) Die erkennen und nutzen solche Gelegenheiten gnadenlos aus.
8. Niemals mit falschen Angaben arbeiten wie, Händler Y bietet aber dies oder das und es stimmt nicht. Die kennen auch die Margen der Mitbewerber oder fragen u.U. inkognito auch mal nach. Und sich selbst der Lüge überführt sehen, macht einen nur zum Deppen.
9. Deshalb im Vorwege die Preise selber kalkulieren. Auf einen Bestell-Fiesta erhält niemand ohne Händler- oder Hersteller Aktionen 15 oder mehr Prozent Nachlass. Bei einer Marge von 18-20% will und muss der Verkäufer auch irgendwo sein Einkommen sichern.
10. Wenn dann irgendwann gar nichts mehr gehen sollte und man eigentlich auch mit dem Angebot zufrieden ist, ein zusätzlicher Satz Gummimatten zu den obligatorischen Stoffmatten, ein günstiges Angebot für Winterreifen etc., ist immer drin ;-)
11. Skrupel und Gutgläubigkeit zuhause lassen, die Verkäufer verschenken auch nichts.
12. Im Vorwege auch Werkstattpreise , qualität und Ruf des Händlers checken. Glaspalasthändler, da oftmals Generalhändler einer Marke, machen vielleicht bessere Angebote als der kleinere Händler auf dem Dorf, langen dafür bei den Preisen eventuell kräftiger hin.
Von daher akzeptiere ich lieber ein Angebot, welches 250€ schlechtes ist, spare dieses aber bei den anfallenden Inspektionskosten locker wieder ein.
Die Liste ist sicherlich nicht vollständig, also ruhig erweitern. Dazu lernen schadet nie:-)