Getriebe Rutscht + Ruckeln
Hallo Liebes Community,
ich bin recht frisch hier bei Motortalk.
Zum Fahrzeug : S204,C220 CDI, 2012, 205.000KM
Problem:
Das Hauptproblem des Fahrzeuges ist es, dass wenn ich bei Rot oder im Stand etwas zugig beschleunigen will dann hat das Auto einen für 1 Sekunde ein Leistungsverlust. Man muss sich das so Vorstellen, als ob jemand beim Beschleunigen kurz auf die Bremse voll tretet und danach wieder loslässt.
Das Problem macht die Karre gefühlte bei jedem 3-4 starkes Beschleunigen bzw. Kickdown. Auf der Autobahn gibt es keine Probleme bis 230 zieht er durch oder in der Stadt beim langsam fahren.
Nebenproblem: Im kalten Zustand morgens haut er die 2+3 Gang richtig rein, sodass das ganze Fahrzeug Stoss von sich gibt.
Ich war bei einer Werkstatt den ich immer Vertraut habe der hat direkt Turbolader gesagt und war sich 100% sicher. Alles gut haben wir mal nen Turbo für 600€ bestellt und eingebaut und siehe da das Problem besteht weiterhin.
Das Fahrzeug wurde danach ausgelesen von einer anderen Werkstatt Fehlercodes : Getriebe 2+3 rutscht.
Die Frage ist jetzt was muss ich wechseln um nicht unnötig weiter Geld auszugeben. Das Fahrzeug hatte bei MB bei cirka 120.000 einen Getriebeölwechsel.
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47 Antworten
Kleiner Nachtrag: Nach Einbau braucht man nicht mehr Spülen. Wer so Dinge von sich gibt hat das Thema noch nicht so wirklich durchdrungen denke ich.
Nicht durchdachte Beiträge, führen zur Kostenexplosion beim TE.
Na dann fangen wir mal mit dem Wandler an.... :-)
Am günstigsten ist die Spülung die günstigste, schnellste und einfachste Lösung.
Vielleicht ist es dann erledigt.
@MxD
Dann bezahl doch selbst die Spülung dem TE und wir lachen dann...
Hast du überhaupt ein technisches Hintergrundwissen, was die Ursache sein kann?Wenn ja.
Dann erzähl mal..was bedeutet es technisch, wenn das Getriebe im 2+3 Gang rutscht ?
Jeder Bremsklotzmeister erzählt Spülung, weil dannach keine tiefergehende Wissensbasis vorhanden ist.
Bezahl du doch den Wandler, guasi die billige Lösung :-)
Ich habe nichts vom Wandlertausch erzählt, du aber beschwörst die Spülung, ohne die Fehlerursache zu kennen,dh.im Klattext TE macht für 500 Euro deine beschworene Spülung, der Fehler bleibt,du tauchst anschließend im Thema unter.-)) Ein NoGo
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 20. Februar 2022 um 18:06:45 Uhr:
Ich habe nichts vom Wandlertausch erzählt, du aber beschwörst die Spülung, ohne die Fehlerursache zu kennen,dh.im Klattext TE macht für 500 Euro deine beschworene Spülung, der Fehler bleibt,du tauchst anschließend im Thema unter.-)) Ein NoGo
Junge Junge, hoffentlich wird es bald Frühling.
Also ich habe gestern auch getestet wie schnell er im Leerlauf fährt.
Also wenn ich auf eine gerade n Strecke losfahre dann fährt er 10km/h.
Wenn ich irgendwo abbremsen muss oder vir dem Stau und dann anrolle, fährt er 15km/h - hier ist er wahrscheinlich in der zwei . Ist aber nur mein Gedanke.
Daher denke ich, dass dies normal ist wie es bei dir läuft.
Dir muss ich zustimmen und meine frühere Aussage korrigieren.
Genau so verhält sich meiner auch...
Habe es auf ebener Straße durchprobiert.
Aber laut Ganganzeige ist er dabei immer im 1. Gang!
5km/h ist normal, ohne Gas geben.....getestet auf einer geraden, ebenen Strasse
Ist zumindest bei mir so.
Zitat:
@Sedge schrieb am 24. Februar 2022 um 12:56:15 Uhr:
5km/h ist normal, ohne Gas geben.....getestet auf einer geraden, ebenen Strasse
Ist zumindest bei mir so.
Habe ich nicht. Hast Du 7g oder 5g?
Warmer oder kalter Motor?
5g, hab’s mit warmen Motor getestet........
Hab gestern auch getestet 7g+ 10 kmh