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Getriebe Adaption nach Ölspülung

Audi S8 D4/4H
Themenstarteram 24. Februar 2021 um 13:50

Hallo Zusammen

Bin neu im Forum und wollte mich kurz vorstellen.

Mein Name ist Bojan und bin 31 Jahre alt und neu stolzer Besitzer eines Audi S8 4H Facelift.

Habe diese Woche eine Getriebespülung gemacht und konnte mit meinem OBD Gerät leider keine Lernwerte zurücksetzen.

Habe mir nun das VCDS geholt und habe leider noch gar keine Erfahrungen damit.

Nun zu meiner Frage:)

Kann mir jemand erklären, wie ich die Lernwerte im VCDS zurücksetze und wie ich die Adaptionsfahrt ausführen muss?

Für eure Unterstützung bin ich sehr dankbar.

Liebe Grüsse

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49 Antworten

Noch ne andere Frage zu dem Thema:

Muss man ne Adaption beim 4H grundsätzlich machen nach Getriebeölwechsel?

Wollte bei ca. 100tkm auch mal zu ZF wegen Spülung, Schieberkasten usw...

Lt. Aussage aus Dortmund macht ZF keine 4H Getriebe mehr ?

Zitat:

@altasar schrieb am 25. März 2021 um 07:14:11 Uhr:

@bokmon

SchaltVorgang von 1 auf 2 dort ist Kupplung E verantwortlich...

Schau mal wie hoch Kupplung E der Fülldruck ist bzw. wie hoch die Schnellfüllzeit ist...

Das adaptiert sich alles noch...

Und selbst kann man nichts ändern!

Mach mal bitte ein Foto und setz mal die Adaptionswerte rein...

Gruß Alex

ist das Messwerte in Ordnung oder?

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg

Die Service Punkte von ZF macht laut Aussage von August 2020 keine Getriebe mehr. Hatte hier vor Ort angefragt, ob ich einen Termin haben könnte. Nö, Getriebe machen die nicht, keine Technik dafür.

Zitat:

@Ferit3434 schrieb am 28. März 2021 um 16:44:53 Uhr:

Zitat:

@altasar schrieb am 25. März 2021 um 07:14:11 Uhr:

@bokmon

SchaltVorgang von 1 auf 2 dort ist Kupplung E verantwortlich...

Schau mal wie hoch Kupplung E der Fülldruck ist bzw. wie hoch die Schnellfüllzeit ist...

Das adaptiert sich alles noch...

Und selbst kann man nichts ändern!

Mach mal bitte ein Foto und setz mal die Adaptionswerte rein...

Gruß Alex

ist das Messwerte in Ordnung oder?

Ja die Werte sind alle im Norm Bereich laut ZF Angaben...

Aber wie ich wieder sehen kann und eigentlich überall wo ich die Werte gesehen habe das wieder Kupplung C im hohen Plus Bereich ist... In der Toleranz aber eben zu den anderen im hohen Plus...

Versteh net warum immer C!

Gruß Alex

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