Gebläsemotor wechseln - Probleme beim Einbau
Hallo liebe Leute...
Ich hänge gerade an meinem Auto und versuche den Gebläsemotor zu wechseln. Die BMW Anleitung habe ich zur Hand, aber die hilft mir gerade nicht weiter.
Den alten Gebläsemotor habe ich draussen, das ging soweit wie beschrieben. Nur kriege ich den neuen irgendwie nicht rein. Laut der Anleitung sind die Lüfterräder und der Motor einzeln einzusetzen, soweit so gut.
Gibt es da irgendwie eine Reihenfolge? Es ist verdammt eng und so langsam zweifel ich an meiner Schrauberintelligenz...
Auto ist ein M52 mit Klimaautomatik.
Wäre cool, wenn da jemand einen Tipp für mich hat.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hier hab ich mal ein paar Bilder vom momentanen Zustand.
84 Antworten
Doch doch alles gut. Ich bin nur schon seit 4 Uhr auf den Beinen und quasi klinisch tot.
Hi, vor ca 8 Jahren hatte ich das gleiche Problem. Ich hab geflucht und gemacht und getan und hab das Ding reingekommen. Und als ich dann die Lüftung angemacht hab, kam trotzdem keine Luft🙂
Also lag es nicht an dem Motor. Nach einer weiteren Suche war es bei mir ein Relais... Ich hab mich natürlich zur tode geärgert, dass ich das nicht mal vorher gecheckt hab🙂
Fahrzeug war allerdings mit normaler Klima. Weiß jetzt nicht, ob sich das schwer unterscheidet vom Platz her.
Ich kann dir anbieten mal bei mir vorbeizukommen, falls du nicht weiter kommst und ich könnte mal drüber schauen.
Köln ist ca. 90km von mir
Kannst du da nicht für ihn und uns aus dem Kopf rekapitulieren und kurz aufschreiben? Vielleicht ist da was dabei was dem grünen und dem aus dem Nachbar Thread helfen!
Würde ich gerne machen aber die Details weiß ich leider auch nicht mehr. Wie gesagt, das ist jetzt 8 Jahre her und auch das eine mal gewesen. Ich weiß, dass das sehr eng war und wie man vorgehen muss aber wie ich das Teil da rein gezimmert hab, weiß ich leider nicht mehr. Müsste das dann sehen und selber probieren, daher biete ich ihm auch an vorbei zu kommen und zu helfen
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Ohne Heizung macht das aber keinen Spaß 90km zu fahren 😉
Auf jeden Fall hast du es hinbekommen ohne was aus der Karosse zu sägen 🙂 Das ist doch schon mal gut zu wissen das es auch so gehen muss.
Es geht ja auch so, ich warte nur noch auf mein Werkzeug. Dann sollte das Ding endgültig drin liegen.
Auf was für Werkzeug wartest du denn?
Der Abzieher ist mittlerweile da. Heute Abend nach der Arbeit wird das Ding dann passend gemacht und dann mal gucken was passiert.
So, der Abzieher ist bearbeitet und wurde erfolgreich am alten Motor getestet. Mal sehen, ob ich nachher noch die Zeit finde um mich ans Auto zu begeben. Ich geh mir gleich erstmal ein Auto angucken.
Der Abzieher hat gut funktioniert und der Motor sitzt an seiner Position. Leider schleift irgendwas am Klimakasten.
Ich habe jetzt entschieden, dass das Auto in die Werkstatt geht und gut ist. Die Karre steht seit über einer Woche und ich habe einfach keine Zeit dafür, mir fehlen 2 Hände und es ist draußen arschkalt. Ich denke, das ist in meinem Fall die beste Lösung, denn ich bin auf mein Auto angewiesen. Wenn das so weitergeht, fährt die Kiste nächstes Jahr noch nicht..
Schade das du es doch nicht allein hinbekommen hast 🙁
Aber in deinem Fall wird das wahrscheinlich die klügere Entscheidung sein.
Damit ist das Tutorial wohl hinfällig.
Ja, ich fürchte auch. Ich hab einfach keine Zeit für den Kram. Ausserdem kann ich meiner Freundin nicht die ganze Zeit das Auto wegnehmen.
Wäre auch zu schön gewesen...
Das Auto steht jetzt in der Werkstatt. Der neue Gebläsemotor kann auf den Müll, weil ein Lüfterrad gebrochen ist beim versuchten Einbau.
Neuer Motor plus Einbau wird jetzt etwa 400€ kosten...
Ach du Scheiße. Ist dir das passiert oder denen?