Fz geht aus
Hi Hilfesuchend wende ich mal an euch,..mein Vectra geht nach ca 50 km einfach aus und lässt sich nimmer starten. Dabei ist es völlig egal wo es geschieht ob im Stand zb Ampel oder während der Fahrt auf der Autobahn. Leerlaufregler wurde zunächst gesäubert ..Symtomatik blieb,danach erneuert.
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So Leute ,komm gerade aus der Fachwerkstatt,dort erzählt man mir der Mechantroniker hätte vorher lange blondiertes Haar gehabt..nun hätte er keins mehr.
Soll heissen,benzinpumpe,ksf,relais i.o !zündspule macht ihren Namen alle ehre,Kabel soweit i.o!Viel mehr als das was ich selbst bereits heraus fand,haben die noch nicht gefunden.denn wie bereits erwähnt fz läuft im stand..und läuft,läuft geht irgendwann aus,dann wollen die mit PC ran und was passiert er startet normal .
Auf das Thema wfs meinte die nur das es das sein könnte,aber dann würde er nicht starten.also immer noch nicht viel weiter nach 1 woche.
Migo hab stg getauscht läuft und grade abwarten ob er noch mal ab kackt wfs ist echt mit zu rechnen hatte den Transponder entfernt und wieder dran und siehe da er sprang nicht an hatte 3 minuten gedauert ich teste das gleich mit dem neuen stg auch sollte er direkt anspringen ist deine wfs mit sicherheit außerdem guck mal wenn er ausgeht die Benzin Leitung hat ein Lüftungs Ventil wenn da nix rauskommt kann pumpen problem sein du musst den pin unter der Kappe ein drücken
Ich versuch es mir gerade selber zu erklären,wenn es die wfs ist,wie das sein könnte.wie es sein kann das sie jetzt deaktiviert wird und fz fährt.. nach einiger Zeit dann aktiviert werden soll und fz aus geht. Klingt irgendwie unlogisch.was soll dann bitte defekt sein.ein Kabel .. gut aber dieses wenn es blank ist und scheuert kann doch dann nicht mal funktionieren mal nicht.also fragen über fragen.
Es ist das stg oder die wfs
Hab es getauscht
habe nur noch einen Fehler p0170. Kann die bepu sein oder der regler oder eventuell der lmm
Is auch egal er läuft erstmal wieder
Wie siehts bei dir jeztt aus
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Ja shooter das msg. Sitzt aber net bei der Batterie sondern am Motor hab heute getreten ohne ende läuft jeztt einwandfrei. Hatte msg getauscht.
Jeztt habe ich nur p0170 Abgase zu mager. Liegt am luftmassen Messer wahnisin ey ganzer Antriebsstrang erneuert 650 Euro rein gesteckt aber da weiß ich hinter her was ich da habe liebe meinen vectra is halt so werde komplett umbauen irgendwann nächstes jahr
Ich hab ein X16XEL Motor und bei mir sitzt es neben der Batterie denke ich.
So wie es aussieht sitzt dein Stg hinterm Handschuhkasten.
Hinter dem rechten Dom .
Ja hast du Recht gehabt mit dem Sitz. Habs ausgebaut und das hier entdeckt.
Kabel wurden schon mal geflickt. Hab grad bei Ebay geschaut aber kein Kabelbaum der aussieht wie meiner gefunden. Wo hast du dein her??
Das Ding ist net das aussehn sondern an deinem Baum muss ne etikete kleben mit der Nummer des Baums weil verschiedene Ausstattungen verschiedene Bäume verbaut werden guck ob du dein Auto findest wo geschlachtet wird wäre beste Lösung
Ja muss ich wohl machen.
Am Kabelbaum ist kein Etikett zu finden. Wo sollte es den dran sein, an welcher Stelle? Ich hab den Automatik und auf dem Schrottplatz hab ich bis jetzt keinen gefunden. Weiter suchen.
Guck neben bzw zwischen den relais Kasten Da muss was da sein. Ziffern wie
YAZAKIJ 747837
KH68HT
Ja habs gefunden. Beim relais Kasten.
Icht tippe langsam auf die Wasserpumpe weil der Wagen ziemlich warm wird wenn er ausgeht und obwohl es meistens bei 85 Grad passiert. Hat der Motor einen Schutzschalter damit er nicht überhitzt?? Außer die bekannten Sensoren, Kühler, Thermostat Sensor.