Fragen zum S3
Hi
Ich fahre den Skoda RS , und überlege wieder zu Audi zu wechseln .
Nun stolpere ich erst mal über einige Kleinigkeiten .
Ich liebe meinen 8 Zoll Monitor ( wegen der Größe!!!!!!) mit guter Navigation ,und meinen
Radargesteuerten Tempomaten .
Beides finde ich weder im A3 noch im A4 . .....und nicht im S3
Bin ich zu blöd , oder hat das Audi nicht .
Außerdem , hat der S3 einen ähnlichen Klang wie der GTI ( den ich rotzig gut finde )
Mein Skoda ist da eher sehr bieder . Ich hätte den Wagen gerne mit DSG , verändert das was an der Klangsituation grade beim Gaswegnehmen .
Außerdem , im neuen S3 wird das 7 Gang DSG verbaut , kann ich als relativer Laie einfach davon ausgehen, das es das "bessere" ist, wegen ein Gang mehr , und auch robust , weil es in anderen höher motorisierten Audis schon zum Einsatz kommt ?
Last but not least .
Hat das S3 Cabrio(!)( das Aktuelle , weil das kommende wird es dann auch haben ) eine elektrische Kofferraumentriegelung ....Ihr wisst , das Ding was aus 10 Metern per Knopfdruck den Kofferraum aufgehen lässt .....
Über Antworten , auch Teilantworten freue ich mich
Mehr Fragen kommen bestimmt ;-)
Lieber Gruß
slibo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Schnuffelig schrieb am 12. Januar 2019 um 14:35:03 Uhr:
Geile Thema ..... :-) es erleichtert mir also das fahren wenn mein Auto mir sagt ich fahre zu weit rechts übern Rand und ich fahre ohne zu blinken links rüber und ich habe links neben mir ein Auto übersehen und ich habe vergessen das Fernlicht auszuschalten und und und...... Leute die das alles brauchen und dazu ne Menge Kohle ausgeben sind echt beim Autofahren nicht bei der Sache und sollten wirklich mit dem Bus fahren....die Sachen die der Sicherheit dienen sind völlig okay wie ABS ESC....notbremsassistent .....aber selbstständiges einparken :-( oder Anhänger Assistent.....wer’s nicht kann ......lasst es am besten :-) Feuer frei :-) bald ist auch mal gut oder wer zahlt gerne bald 8.000,- wenn man alles Systeme hinzubestellt :-(
Selten so viel - Verzeihung - Bullshit in einem so kurzen Beitrag gelesen. Natürlich braucht man das alles normalerweise nicht und sollte ein Auto auch beherrschen, wenn diese Helferlein nicht an Bord sind. Ich fahre viele Rennen, brauche für die Nordschleife etwa 8:30 und würde behaupten, dass ich nicht der allerschlechteste Fahrer bin. Dennoch hat mein S3 für den Alltag das Assistenzpaket und ich habe das total bewusst bestellt. Warum? Ich stehe fast jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit im Stau - Stauassistent an und ich komme total entspannt ins Büro und rege mich viel weniger auf, als wenn ich selbst die ganze Zeit Bremse, Gas gebe, etc. Ob nun das Lenkrad vibrieren muss oder das Auto selbst lenkt wenn man zu weit rechts fährt - in 999 von 1.000 Fällen vermutlich nicht. Aber wenn auch nur ein einziges Mal, einer dieser Assistenten dazu beiträgt, dass irgendwo, irgendein Autofahrer in einer unachtsamen Sekunde oder vielleicht auch bedingt durch einen Zwischenfall wie ein Niesen oder einen Herzinfarkt, auf der Straße bleibt und nicht das Kind am Straßenrand erwischt - waren das die am besten investierten Euros meines Lebens.
2871 Antworten
Ja, wenn die Kiste kalt ist, geht auch das Getriebe in M etwas hackelig zur Sache.
Ist bei mir auch so 😉
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 06. Apr. 2020 um 18:48:41 Uhr:
Aber ob die Arbeit trotzdem "wirklich" ausgeführt worden ist, kann man nur durch eine persönliche Überprüfung prüfen ?? was das ganze Ganze ad absurdum führen würde, weil dann kann man es von Anfang an selber machen ??
Mit nem Lackstift, an den Schrauben könnte man das markieren. 😉
Mal so ganz nebenbei, mir wurde heute vom Berater abgeraten die Haldexpumpe ausbauen zu lassen, es könnte sein, dass da dann Dreck rein kommt und die nicht mehr 100% Dicht ist.
🙄
Wenn ich aber möchte, bauen sie die trotzdem aus, um das Sieb zu reinigen...
Guter Berater, nach seiner These dürfte man ja dann gar nichts auseinander bauen, da fällt mir echt nix mehr zu ein 🙄 🙄 Beim Motorölwechsel könnte beim Öl einfüllen auch Dreck in den Motor fallen, man oh man...
Wenn man sauber arbeitet kommt da kein Dreck rein. Außerdem muss in dem Fall die Pumpe raus damit der Dreck von innen rauskommt 😉
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Was war das denn für ein Berater ?
Den will ich nicht vor mir sitzen haben, das gibt dann immer nur unnötige Diskussionen. Das schlimme ist, dass die alles besser wissen und meinen der Kunde hat keine Ahnung, da könnte ich mir immer die Haare ausreißen.
Ich tippe auf Steuerberater
Na mein Serviceberater vom Audi Autohaus.
Wenn das nötig wäre, würde das Audi auch in die Wartungspläne schreiben.
Sie machen es aber trotzdem, wenn ich das erledigt haben möchte. 🙂
Zitat:
@Sabre_Wulf schrieb am 16. April 2020 um 19:35:45 Uhr:
Wenn das nötig wäre, würde das Audi auch in die Wartungspläne schreiben.
Das ist definitiv notwendig, ansonsten fällt dein Allrad früher oder später aus, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche!
Kennst du nicht die Bilder aus dem Haldex-Problem Thread?!
Und wenn ich Audi wäre dann würde ich dir auch einen vom Pferd erzählen und hoffen, dass die Reparatur hoffentl. bei mir in der Werkstatt dann gemacht wird.
Ps:
Lass es machen und fahre hin, wenn Sie es ausgebaut haben.
Dann lässt du dir mal das Sieb zeigen, jede weitere Disk. ist dann hier überflüssig.
Zitat:
@mstylez schrieb am 16. Apr. 2020 um 20:1:18 Uhr:
Kennst du nicht die Bilder aus dem Haldex-Problem Thread?!
Doch die Bilder aus dem Thread habe ich schon gesehen.
Deswegen möchte ich das ja beim Haldex Ölwechsel gleich sauber machen lassen.
Hallo S3-Kollegen 🙂,
Ich habe eine Frage an euch, bei welcher ich Tipps benötige...
Fahrzeug: Audi S3 Facelift Limousine Bj. 2019
Ich möchte das Kabel meiner Airlift-Steuerung / Fernbedienung (Steuerung für ein Luftfahrwerk) sauber unter der / in der Mittelkonsole entlang verlegen.
Nun weiß ich, dass unterhalb / in der Mittelkonsole ein originaler Kabelstrang verläuft.
Nun ist meine Fragen was ich denn alles demontieren muss, um an diesen Kabelstrang zu kommen? Und vor allem wie? Ist vermutlich viele geclipst etc.
Leider habe ich für meinen S3 kein "So wird's gemacht" o.Ä Buch, wo ich nachsehen könnte. Gibt es auch wohl nichts derartiges.
Hat da wer einen Tipp bzw. gar eine Anleitung für mich?
Vielen Dank vorab!
Grüße,
Marcel
Hi Matzel
Würde dir ja gerne helfen, kann ich leider nicht.
Ich wollte bei mir auch den zusätzlichen Schalter für die AGA dorthin setzen lassen, wo manche einen Startknopf haben, aber die Tuningspezis haben es lieber sein lassen.
Zitat:
@Sabre_Wulf schrieb am 16. April 2020 um 21:12:43 Uhr:
Zitat:
@mstylez schrieb am 16. Apr. 2020 um 20:1:18 Uhr:
Kennst du nicht die Bilder aus dem Haldex-Problem Thread?!Doch die Bilder aus dem Thread habe ich schon gesehen.
Deswegen möchte ich das ja beim Haldex Ölwechsel gleich sauber machen lassen.
Dann frag ihn doch einfach ob er lesen kann.
Wenn ja soll er sich die TPI von Audi dazu durchlesen.
Da steht genau beschrieben wie die Pumpe ausgebaut wird und wie man das Sieb reinigt.
Es gibt ne TPI dazu? Hast du da ne Nummer? Und gilt die auch für den RS3?