Fragen zum Luftfahrwerk ("AAS") - u. a. Codierungen/Tieferlegung
Hallo zusammen,
ich vermute, dass ich es richtig verstanden habe, frage aber dennoch kurz hier nach:
Wenn ich den A6 Avant mit AAS bestelle, so kann ich ihm quasi auf Knopfdruck eine sehr tiefe Optik verpassen. Ich muss ihn nicht zusätzlich tieferlegen lassen, korrekt? Die Kombination "AAS + S-Line-Fahrwerk (-30mm)" gibt es also nicht, da das Luftfahrwerk die Karosserie auf Knopfdruck deutlich absenkt - korrekt? Geplant ist das Luftfahrwerk in Verbindung mit 20"-Felgen, da diese die großen Radkästen am besten ausfüllen.
Danke im Voraus für Eure Antworten! 🙂
Beste Antwort im Thema
Hey Leute, habs mal gemessen, ich hoffe man kann es lesen... so ist es beim regulären Allroad 3.0 Bitu Facelift...
Höhen= Abstand Boden vs Radhaus/Kotflügel
1087 Antworten
Ja man kann das Luftfahrwerk mit vcds tiefer codieren. Die Tieferlegung gilt dann allerdings für alle Modi. Mit dem Cete-Modul kannst du jeden Modus auf eine andere Höhe/ Tiefe stellen.
Codieren ist auch mit viel Aufwand verbunden. Brauchst ne waagerechte Fläche, musst alles einmessen und die Werte dann anpassen. Wurde hier schonmal beschrieben.
Alternativ kannste dir auch nen Codierdongle von Stemei bestellen, womit du das Luftfahrwerk auf Knopfdruck auch tieferlegen kannst. Kostenpunkt zwischen 200-300. Deutlich günstiger also als Cete, allerdings nicht so komfortabel.
Habe den Dongle selbst und hat für meinen Zweck super funktioniert.
Ich würde empfehlen, die Anleitung zum Codieren zu lesen und zu verstehen. Das Luftfahrwerk ist kein Hexenwerk. Wenn Du da einen Dongle dranhängst, dann verpasst Du das Wissen…
Er verpasst nicht nur das Wissen, für das Geld könnte er sich fast ein VCDS kaufen.
Das habe ich doch schon
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Servus ! Habe bei meinem per OBD Eleven im Stand die Dämpfer entlüftet und danach wieder belüftet
Jetzt habe ich die Fehlermeldungen
Luftfeder Systemstörung ( rot )
Und ein Symbol im MMi
Was 5 leere rote Balken anzeigt
Er fährt sich auch ziemlich hart
Ohne vollständigen Fehlerscan wird dir hier niemand helfen können.
Im Anhang die Fehler
Da wurde definitiv was anderes gedrückt als Entlüften und Belüftung, sieht aus wie auf "irgendwas" mit Produktionszusatz.
Du brauchst jemanden mit VCP um das zu reparieren.
Bei VCDS passiert das bei „Rücksetzen aller Anpassungen“ oder bei „Referenzniveau anfahren (Produktion)“.
Dann ist das AAS hirntot.
Ersteres habe ich im gemeinen Halbwissen auch gedrückt . _ .
Codierung , Parameter und Grundeinstellungen habe ich da wohl gelöscht. D.h Steuergerät muss neu geflasht werden .
Da hilft nur noch zum :-) fahren .
Hat jemand eine Ahnung was das kostet ?
Kauf dir ein gebrauchtes bei eBay , ich habe meins damals für 35 Euro bekommen.
Gruß Jens
Zitat:
@Audi-Oldi schrieb am 31. März 2024 um 14:50:45 Uhr:
Kauf dir ein gebrauchtes bei eBay , ich habe meins damals für 35 Euro bekommen.
Gruß Jens
Habe ich auch schon geschaut - bei EBay gehen die ab 150 Euro los .
Im Fall ich hol mir ein neues - wie erfolgt der ein und Ausbau ? Oder lieber machen lassen ?
Handschuhfach ausbauen dahinter steckt das Steuergerät.
Kein Komponentenschutz !
Einfach tauschen und dann geht es wieder .
So habe ich das bei mir gemacht.
Ohne Probleme !!
Bei eBay sind doch welche eingestellt für 60 Euro.
Zitat:
@Audi-Oldi schrieb am 31. März 2024 um 15:21:57 Uhr:
Handschuhfach ausbauen dahinter steckt das Steuergerät.
Im Kofferraum hinten rechts.