Fous MK II Turnier 2,0TDCI Nimmt manchmal kein Gas mehr an
Hallo zusammen,
wir haben einen 2er Focus mit dem schönen 2,0er Dieselmotor 96kW im Einsatz.
Ab und zu nimmt der nun kein Gas mehr an, also gestern hat er es z.B. mal an einer längeren Gefällstrecke gemacht, ein anderes Mal auf der Autobahn, bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Ich habe zu dem Fehler hier im Forum nichts gefunden was sich genau so darstellt.
Er geht NICHT aus!
Reagiert lediglich nicht aufs Gaspedal, tritt man die Kupplung läuft er im Leerlauf ganz normal.
Es leuchtet NICHTS auf an Kontroll-Leuchten o.Ä.
nach wenigen Sekunden reagiert er dann wieder ganz normal. Das kann schon mal zu ner komischen Situation führen, wenn man auf der Kreuzung steht oder so.
Hat Jemand eine Idee dazu?
Es lässt sich nicht reproduzieren, tritt ganz sporadisch auf.
Auslesen brachte einen Fehler P242F (DPF Ascheansammlung - sporadisch)
Der Fehler kann auch alt sein, habe den jetzt mal gelöscht. Der sollte jedoch eine Motorlampe anschalten wenn der Aschewert nicht passt.
Hätte jetzt auf ein defektes elektr. Gaspedal getippt oder so aber will jetzt nicht auf Verdacht alles mögliche tauschen ;-/
Danke für Eure Anregungen / Ideen
21 Antworten
Dieser TDCI hat keine Lambda
Was dann?
Differenzdrucksensor zur Abgasüberwachung.
Okay der 100kw aber wiederum hat aber eine Lambdasonde + 2 Sonden zur Drucküberwachung am DPF richtig?
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Ich habe 3 Autos mit den 2.0 TDCI, 98 - 100 - 102 KW
DW10 Motor, und da hat keiner eine Lambdasonde ! Sind Bj 06 bis 10.
Und es gibt keine Sonden, sondern nur Druckrohre zum DDS.
Hallo zusammen, ich wollte mal wieder auf´s Thema kommen und - JA - der Fehler ist immer noch da.
Inzwischen wurde der Tacho eingesendet, geprüft, ohne Fehler, trotzdem prophylaktisch nachgelötet.
Dann habe ich das Gaspedal getauscht, gegen ein Gebrauchtteil vom Verwerter, kein Unterschied zu verspüren.
Danach habe ich den DPF getauscht. (Da das der einzige Fehler war den er - trotz fehlender Motorleuchte - immer mal abgelegt hatte) Also der Filter sei zu voll. Habe einen aus dem Zubehör verbaut, seither sagt er ab und zu DPF "Wirkungsgrad unter sollwert" - und JA ich ahbe den Aschewert zurückgesetzt nach dem TAusch.
AGR Ventil habe ich auch getauscht durch ein Gebrauchtteil vom Verwerter, hat auch nichts geändert. Seit der DPF neu ist, geht der Focus noch wesentlich besser, also daß der alte recht dicht war könnte sein. Dennoch kommt alle paar TAge mal der Fehler, also Gas geht weg, Standgas bleibt, Kupplung, Zündung an aus läuft normal weiter...
Also langsam gehen mir da echt die Ideen aus ;-O
Mach mal genaue Fehlerbeschreibung.
Die ist zu chaotisch.
Was heisst Gas geht weg ?