Ford Tourneo / Transit Custom - Kaufberatung & Informationen (NXN/NRN ab 10/2023)
11111111111111111111111111111Hallo liebe Gemeinde,
ich bin an der Überlegung den neuen Tourneo Custom zu bestellen. Die ersten Angebote sind auch schon eingegangen. Kurze Frage an Euch. Ich habe gelesen das Panoramadach ist ohne Öffnung und ohne Rollo sondern nur durch die Scheibe getönt. Reicht dies als Sonnenschutz aus für zwei Kleinkinder die bei der Fahrt an die Ostsee auch mal schlafen wollen? :-D
Leider gibt es noch keine elektrischen Schiebetüren und elektrische Heckklape...Diese sind wahrscheinlich ab 2. Quartal 2024 erst bestellbar....dies könnte man dann eventuell nachkonfigurieren...
Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen!
besten Dank!
4376 Antworten
Zitat:
@OlliBe. schrieb am 31. Oktober 2023 um 19:55:49 Uhr:
Zitat:
@michimunich schrieb am 31. Oktober 2023 um 11:56:54 Uhr:
Hat denn jemand Erfahrungen bzgl. dem B&O Soundsystem?
Hier gibt es ja 15 Lautsprecher & 1000W.Serienmäßig sind 10 Lautsprecher verbaut.
Ist der Mehrwert des B&O Soundsystems für 357.- empfehlenswert/lohnenswert?
Es gibt doch noch niemanden, der einen neuen Tourneo hat!!! Woher sollen denn die Erfahrungen kommen?
Ich habe in anderen Fords Erfahrungen mit den B&O-Systemen, aber die klingen in jedem Fahrzeug anders.
Na, wer wird denn gleich... ;-)
Mei evtl hab ich's a bisserl undeutlich formuliert.
Die Frage zu Erfahrungen mit dem B&O System bei Ford Fahrzeugen war eher allgemeiner Art gemeint.
Also lohnt sich so ein Soundsystem, im Vergleich zum Standard?
Gabs denn beim "alten" Custom auch so ein Soundsystem als Extra?
Bin halt Ford Neuling und komme ausm Fahrerlager mit Stern auf der Haube.. ;-)
Zitat:
@michimunich schrieb am 1. November 2023 um 18:43:54 Uhr:
Zitat:
@OlliBe. schrieb am 31. Oktober 2023 um 19:55:49 Uhr:
Es gibt doch noch niemanden, der einen neuen Tourneo hat!!! Woher sollen denn die Erfahrungen kommen?
Ich habe in anderen Fords Erfahrungen mit den B&O-Systemen, aber die klingen in jedem Fahrzeug anders.Na, wer wird denn gleich... ;-)
Mei evtl hab ich's a bisserl undeutlich formuliert.Die Frage zu Erfahrungen mit dem B&O System bei Ford Fahrzeugen war eher allgemeiner Art gemeint.
Also lohnt sich so ein Soundsystem, im Vergleich zum Standard?
Gabs denn beim "alten" Custom auch so ein Soundsystem als Extra?Bin halt Ford Neuling und komme ausm Fahrerlager mit Stern auf der Haube.. ;-)
Nein. Gab es nicht.
Wie gesagt, es kommt ein bisschen auf das jeweilige Auto an. Im Fiesta ist das B&O System nicht sehr überzeugend. In meinem Mustang klingt das richtig gut. Besser als das Standartsystem sind die B&Os ja in jedem Fall.
Der Aufpreis ist aber ja lächerlich günstig. Da würde ich nicht lange nachdenken. In dem von mir bestellten Tourneo mit Exklusiv-Innenraum-Paket ist es ja ohnehin inklusive.
Die origian Fordradios haben im Tourneo Custom einen unglaublich schlechten Klang. Ich habe bei meinen letzten beidenTourneo Customs jeweils einen Subwoofer nachrüsten lassen, dann geht es einigermassen...... Für den geringen Aufpreis auf jeden Fall B&O!
Zitat:
Zitat:
@Lusti schrieb am 1. November 2023 um 02:48:25 Uhr:
Wir werden unsere Bestellung vom August noch mal komplett umstellen und auf den Titanium X umstellen. da jetzt die Dachreling verfügbar ist wollte ich mal fragen ob jemand weiß, vielleicht auch vom alten Modell, wie hoch diese ist. Das Fahrzeug ist nach unter 2Meter hoch und ich frage mich jetzt ob es mit der Reling auch noch darunter bleibt.Ja, bleibt auch mit Reling drunter. Jeder Tourneo hat ja zumindest vorne die beiden schwarzen "Stümmel" auf dem Dach welche ein wenig merkwürdig aussehen.
Bestellt man die Dachreling zieht sich die Reling von dort nach hintern weiter ohne höhe zu werden. Insofern hat der Tourneo mit und ohne Reling (bei identischer Bereifung) immer die gleiche Höhe.
Kann man die Reling nachrüsten? Jeder Tourneo Custom hat ja die drei Befestigungspunkte für (feste) Dachträger (hoffe ich habe da nichts falsch verstanden). Ich vermute, dass man die reling dort nur anschraubt?
Ähnliche Themen
Das wird mal wohl erst wissen, wenn die ersten Fahrzeuge der 2. Welle ausgeliefert werden. Das sollte dann so ca. im Februar 2024 der Fall sein...klingt aber prinzipiell logisch. Fraglich ist, ob jedes Fahrzeug entsprechende "Dachmuttern" hat (die bei Wagen ohne Reling und ohne Dachgepäckträger nur mit Stopfen o.ä. verdeckt sind), oder ob die Gewinde nur bei passender Konfiguration ins Dach eingesetzt werden.
Mein Verkäufer meinte genau das, ich müssen die Reling bestellen, um am Ende Schraubpunkte zu haben, voraussichtlicher Liefertermin bei mir März 2024, aber hätte gerne vorher gewusst, ob und welche Thule Füsse passen für die Reling und ob die alten Tragstäbe passen..
Zitat:
@NFreitag schrieb am 2. November 2023 um 21:13:12 Uhr:
Mein Verkäufer meinte genau das, ich müssen die Reling bestellen, um am Ende Schraubpunkte zu haben, voraussichtlicher Liefertermin bei mir März 2024, aber hätte gerne vorher gewusst, ob und welche Thule Füsse passen für die Reling und ob die alten Tragstäbe passen..
Da wird man sich dann wie geschrieben gedulden müssen bis die ersten W2 ausgeliefert werden. Ist ein komplett neues Fahrzeug, kein Facelift.
Zitat:
@laserlock schrieb am 2. November 2023 um 20:47:16 Uhr:
Das wird mal wohl erst wissen, wenn die ersten Fahrzeuge der 2. Welle ausgeliefert werden. Das sollte dann so ca. im Februar 2024 der Fall sein...klingt aber prinzipiell logisch. Fraglich ist, ob jedes Fahrzeug entsprechende "Dachmuttern" hat (die bei Wagen ohne Reling und ohne Dachgepäckträger nur mit Stopfen o.ä. verdeckt sind), oder ob die Gewinde nur bei passender Konfiguration ins Dach eingesetzt werden.
Bei den Fahrzeugen der ersten Welle konnte man den einklappbaren Dachträger als Option bestellen, daher sollte das Dachmuttern-Thema auch schon für die erste Welle interessant sein.
Hallo hat jemand irgendetwas gehört wegen Rost / Qualität des Rostschutz?
Überlege nur wegen der Farbe ob weiß oder doch Metallic Lakierung wegen Vorteilen in diesem Bereich?
Ich glaube die Frage kann beantwortet werden wenn das Modell ein paar Jahre auf dem Markt ist…
Das dachte ich mir fast schon. Aber fragen kostet ja nichts. Also bleibt nur Metallic zur Sicherheit.
Beim jetzigen Modell ist Rost wohl eher ein Thema des Unterbodens, da nutzt dir eine Metallic-Lackierung der Karosserie dann auch nichts... eher ein vernünftiger Unterbodenschutz/Hohlraumversiegelung.
Ich hätte mal allgemeinere Fragen:
Wie viel Aufpreis zahlt man in der Praxis für den feineren Tourneo im Vergleich zu einem entsprechend konfigurierten Transit Kombi? Also mit Klimatisierungsmöglichkeit hinten, 2 Schiebetüren und 8 Sitzen bei beiden? Gibts für den einen oder anderen tendenziell mehr Rabatt oder macht das unterm Strich nicht so viel aus und man kann gleich zum Tourneo greifen?
Gibt es irgendwelche Infos zu den bleibenden Unterschieden? Der Transit Bus hat wie ich annehme kein Schienensystem hinten, hab dazu aber nichts gefunden. Die fehlende vollständige Innenverkleidung würde ich sogar positv werten ((Klein)Kinder...)
Und noch eine Frage: Ich hätte gerne Drehsitze vorne, die haben sich bei meinem aktuellen Bus sehr bewährt, sowohl bei Fahrtpausen als auch beim "Camping light". Kann man die beim Tourneo/Transit nachrüsten oder gibts da Einschränkungen, dass es z.B. bei gewissen Ausstattungsvarianten (z.b. Doppelbatterie, Spannungswandler, etc.) dann nicht geht?
Und weil ich schon dabei bin noch die letzte Frage: Hat wer Infos wie das "Pro Power" System wirklich funktioniert? Wie sauber ist der Stromausgang (reiner Sinus oder Trapezförmig) und greift das System wirklich direkt auf die HV Batterie zu oder funktioniert das wie beim großen Transit über den Umweg der 12V Doppelbatterie?
Mein neuer Transit, ist jetzt vom Schiff. Und ist jetzt in den Niederlanden. Bin mal gespannt, wann der Händler an Ruft!
Zitat:
@GTI 1,2u5 schrieb am 4. November 2023 um 08:21:35 Uhr:
Mein neuer Transit, ist jetzt vom Schiff. Und ist jetzt in den Niederlanden. Bin mal gespannt, wann der Händler an Ruft!
Wann hast Du denn bestellt?