Der TC soll ja wie der Kuga ein sog. eCVT Getriebe haben, hier in diesem Video erklärt der Ingenieur wie das Getriebe im Toyota funktioniert. Sehr ähnliches soll bei Ford angeblich auch zum Einsatz kommen. Hier wird auch erklärt wie ein Generator das Akkupack lädt und nicht der Benzinmotor, v.a. was dieser für eine Ladeleistung hat ...
https://m.youtube.com/watch?...
Ansonsten denke ich das die hybridische Systemleistung das Hauptaugenmerk, mit seinen 233PS / 525Nm max, des Antriebs ist.
Mit den drei EV-Modis wird dann nur die Gewichtung, ob mehr Benziner oder mehr E, bis rein E bei EV jetzt, verschoben.
