Focus RS "zivilisieren"?
Hi!
Kann man den Heckspoiler des Focus RS entfernen, ohne die Aerodynamik in gefährlicher Weise zu beeinflussen?
Mir würde das Auto schon gefallen, aber nicht mit diesem Spoiler.
Wer kennt den besten TZ-Händler in Deutschland für den RS?
Danke und Gruß,
HC
Beste Antwort im Thema
Ehrlich jetzt? Warum Kauf ich nen RS wenn mich dann der Spoiler stört? Da spät ich mir das Geld und Kauf mir en 1.0 eco!
31 Antworten
Zitat:
@augenauf schrieb am 16. Februar 2019 um 18:32:15 Uhr:
Das ist nur Marketinggeblubber, lasst euch davon nicht verrückt machen.Wenn der RS einen Spoiler braucht, dann brauchen das die anderen Focus'e auch, denn die fahren auch über 200.
Na, wenn Du die Notwendigkeit eines Heckspoilers alleine von der Geschwindigkeit abhängig machst, dann ist ja alles in Ordnung...
Denn dann haben selbst die Pikes Peak Fahrzeuge diese Mega-Teile auch nur zur Zierde.
Nur mal am Rande bemerkt, der RS ist nicht vorrangig zum schnellen geradeaus fahren gedacht. 😁
Ach nee? Das wusste ich gar nicht.
Les dir noch mal den Beitrag von Philip durch. Dort geht um Geschwindigkeiten von 200 km/h.
Der Focus RS wiegt ca. 1,6 Tonnen. Und wenn du jetzt mit 200 Sachen um die Ecke fährst, dann hast du ohne den Spoiler vielleicht 25kg Auftrieb. So richtig weiß das keiner. Aber ich glaube kaum, dass du das bei einem RS bemerken wirst.
Und du willst nicht ernsthaft Fahrzeuge, die den Pikes Peak erklimmen, mit einem RS vergleichen? 🙄
Nur mal so zum Vergleich:
Ein Porsche GT3 RS entwickelt bei 200km/h auf der HA 25kg Anpressdruck. Und das mit der Frittentheke!
Was soll denn der Baby-Spoiler vom RS bewirken? 😁
Erinner mich noch an die Abflüge der ersten TT Generation,da wurde der Spoiler nachgerüstet um Anpressdruck zu erzeugen u.die hatten weniger Vmax.
Hab zwar kein Plan davon wie das alles so genau funzt aber der RS Spoiler wird seine Berechtigung haben.
Zitat:
@augenauf schrieb am 17. Februar 2019 um 02:48:23 Uhr:
Ach nee? Das wusste ich gar nicht.Les dir noch mal den Beitrag von Philip durch. Dort geht um Geschwindigkeiten von 200 km/h.
Nur weil bei 200 km/h gemessen wird heißt das nicht, dass der Spoiler vorher keine Wirkung hat.
Zitat:
Der Focus RS wiegt ca. 1,6 Tonnen. Und wenn du jetzt mit 200 Sachen um die Ecke fährst, dann hast du ohne den Spoiler vielleicht 25kg Auftrieb. So richtig weiß das keiner. Aber ich glaube kaum, dass du das bei einem RS bemerken wirst.
Da sieht man wo das ganze hinführt, genau kann man es nicht sagen ohne Ergebnisse aus dem Windkanal und die wird Ford sicher nicht zur Verfügung stellen, daher kann keiner seinen Standpunkt mit Fakten belegen.
Aber für die meisten aufmerksamen Fahrer die so ein Auto auch mal schnell bewegen wird der Abtrieb schon wahrnehmbar sein. (Das Beispiel mit dem ersten TT zeigt das ja)
Zitat:
Und du willst nicht ernsthaft Fahrzeuge, die den Pikes Peak erklimmen, mit einem RS vergleichen? 🙄
Nur mal so zum Vergleich:
Ein Porsche GT3 RS entwickelt bei 200km/h auf der HA 25kg Anpressdruck. Und das mit der Frittentheke!Was soll denn der Baby-Spoiler vom RS bewirken? 😁
Die Form eines 911 ist aber grundsätzlich schwierig, da er zwar einen sehr guten Luftwiderstand hat, aber durch die Form auch bei hohen Geschwindigkeiten viel Auftrieb erzeugt dem man mit Schürzen, Spoilern und dem Unterboden entgegen wirkt.
Allein die aktiven Aerodynamikteile eines Porsche an der Front zeigen welchen großen Einfluss kleine Änderungen haben.
Ich werde mich jetzt hier raushalten, das ganze bringt überhaupt nicht's, solange es keine Fakten gibt.
Für mich steht jedoch fest, dass ich den Spoiler nicht entfernen würde.
Ähnliche Themen
Was für ne blöde Diskussion, der Spoiler gehört für mich zur Gesamtoptik des Fahrzeuges dazu.
Der nächste kommt dann dass ihm die Abgasrohre zu gross sind und ob man nicht die vom 1.0er anschweissen könnte........
Und überhaupt, warum muss ich 18 Zoll im Winter fahren, ich habe noch 14 Zoll vom Escort im Keller liegen....
Zitat:
@augenauf schrieb am 17. Februar 2019 um 02:48:23 Uhr:
Ach nee? Das wusste ich gar nicht.
Na guck, wieder was gelernt. 😉
Zitat:
Les dir noch mal den Beitrag von Philip durch. Dort geht um Geschwindigkeiten von 200 km/h.
Der Focus RS wiegt ca. 1,6 Tonnen. Und wenn du jetzt mit 200 Sachen um die Ecke fährst, dann hast du ohne den Spoiler vielleicht 25kg Auftrieb. So richtig weiß das keiner. Aber ich glaube kaum, dass du das bei einem RS bemerken wirst.
Naja, Du machst alleine die Geschwindigkeit davon abhängig, ob ein Heckspoiler nötig ist oder nicht.
Dem ist aber nicht so.
Zitat:
Und du willst nicht ernsthaft Fahrzeuge, die den Pikes Peak erklimmen, mit einem RS vergleichen? 🙄
Du vergleichst ja auch einen 1.0 EB mit dem RS weil beide 200 fahren können und der 1.0 EB dann ja auch einen Spoiler bräuchte. Da sind die Unterschiede zwischen den beiden wohl doch schon etwas größer. 😉
Davon ab, ein Pikes Peak Fahrzeug fährt im Durchschnitt wieviel genau, wenn es im Einsatz ist? Ca. 190km/h.
Denk mal drüber nach. Geschwindigkeit ist nicht der alleinige springende Punkt.
Zitat:
Nur mal so zum Vergleich:
Ein Porsche GT3 RS entwickelt bei 200km/h auf der HA 25kg Anpressdruck. Und das mit der Frittentheke!Was soll denn der Baby-Spoiler vom RS bewirken? 😁
Na und wenn der Spoiler nur 1kg Anpressdruck liefert, dieses Kilo aber nötig ist, um den RS in der Spur zu halten in gewissen Situationen, dann ist die Notwendigkeit schon gegeben.
Im Straßenverkehr vielleicht nicht zwingend wichtig, wenn man sich an die Regeln hält, aber abseits dieser vielleicht um so wichtiger.
Davon ab, die Karosserieform eines GT3 RS hat nichts mit der des RS gemeinsam, und so völlig andere Gegebenheiten und Vorraussetzungen.
Hallo zusammen,
ich bin jetzt nicht gerade der große Spoiler Guru, aber was mich jetzt stutzig macht ist das riesige Spoilerwerk an den WRC-Autos. Die fahren max. ca. 200 km/h und verzichten nicht auf den Spoiler. Also ich glaube das Abtrieb schon ab 140 km/h genutzt werden kann. Schönen Sonntag noch.
Glaubt, was ihr glauben wollt. Aber dieser Babyheckspoiler beim RS und die anderen kosmetischen Anpassungen dienen zur allererst der Optik. Und die Optik zählt nunmal bei Serienfahrzeugen.
Wers nicht glaubt, den hilft Google bei seiner Aufweckung:
http://www.igfd.org/?q=Was+bringt+ein+Heckspoiler
Zitat:
@augenauf schrieb am 17. Februar 2019 um 13:16:44 Uhr:
...
Wers nicht glaubt, den hilft Google bei seiner Aufweckung:
http://www.igfd.org/?q=Was+bringt+ein+Heckspoiler
Na Klasse, auch da gibt es verschiedene Meinungen zum Thema, aber das hast Du bestimmt alles gelesen...
Welche jetzt allerdings richtig ist, steht da eher nicht, denn es hängt vom Fahrzeug ab, egal ob Straßen oder Rennhobel (und auch alles dazwischen).
Aber wenigstens wissen wir jetzt dass Du googlen kannst.😁
TJa, diese Fähigkeit scheint dir entgangen zu sein.
Wir sind hier doch immer noch beim RS? Richtig?
Ich habe nie den eigentlichen Sinn eines Heckspoiler widersprochen. Vielleicht solltest du dir meine Beiträge noch mal durch lesen?!?
Mal so nebenbei: Wenn Ihr meint, dass der RS unbedingt diesen Spoiler braucht, wo bleiben denn eure Fakten? Wie viel Abtrieb erzeugt denn nun der Spoiler?
Frag Ford nach den Fakten die kennt hier sicherlich niemand.
@ augenauf
Kauf dir einen RS und Fahre ihn Sportlich, dann nimmst du den Spoiler ab und Fährst ihn wieder Sportlich 😉.........danach meldest du dich wieder...........
Ich schließe hiermit auch zu diesem Thema ab 🙄
Oh Herr laß Gras Wachsen............
Hi!
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 17. Februar 2019 um 09:48:14 Uhr:
Was für ne blöde Diskussion, der Spoiler gehört für mich zur Gesamtoptik des Fahrzeuges dazu.
Der nächste kommt dann dass ihm die Abgasrohre zu gross sind und ob man nicht die vom 1.0er anschweissen könnte........Und überhaupt, warum muss ich 18 Zoll im Winter fahren, ich habe noch 14 Zoll vom Escort im Keller liegen....
....schreibt der mit dem RS-Spoiler am Diesel...
Ich mag den RS, aber den Heckspoiler nicht. Deshalb habe ich gefragt.
Technisch begründete Antworten hätten mir dabei völlig ausgereicht.
Was ich bislang las, scheint der Spoiler mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit Sinn zu machen.
Danke an die Autoren der brauchbaren Antworten!
HC
Zitat:
@augenauf schrieb am 17. Februar 2019 um 14:24:47 Uhr:
TJa, diese Fähigkeit scheint dir entgangen zu sein.
Nein. Siehe weiter unten.
Zitat:
Wir sind hier doch immer noch beim RS? Richtig?
Ja.
Zitat:
Ich habe nie den eigentlichen Sinn eines Heckspoiler widersprochen. Vielleicht solltest du dir meine Beiträge noch mal durch lesen?!?
Habe ich auch nie behauptet.
Zitat:
Mal so nebenbei: Wenn Ihr meint, dass der RS unbedingt diesen Spoiler braucht, wo bleiben denn eure Fakten? Wie viel Abtrieb erzeugt denn nun der Spoiler?
Naja, zumindest einzelne Tester sehen die Notwendigkeit der von dir als "Blendwerk" bezeichneten Anbauteile am RS als zweckmäßig an.
Hier ein Beispiel,
Zitat:
Design und Cockpit
Bei der Optik hat Ford völlig auf Design-Gags, wie angedeutete Lufteinlässe, Schlitze im Blech oder Auspuffattrappen, verzichtet. Jedes Bauteil erfüllt beim Focus RS einen Zweck. Die riesigen Lufteinlässe dienen zur Kühlung von Motor und Bremsen, der Frontsplitter unterbindet den Auftrieb, Heckspoiler und -diffusor sorgen für den nötigen Anpressdruck, die großen Felgen sind notwendig, um die riesigen Bremsen unterzubringen und die dicken Endrohre sorgen für weniger Gegendruck, was wiederum die Leistung steigert.
Quelle: https://auto.oe24.at/test/Neuer-Ford-Focus-RS-2016-im-Test/221354394
Was Du daraus machst, musst Du selbst wissen, aber eine belegbare Quelle deinerseits, welche das Gegenteil behauptet (RS bezogen), wäre jetzt Interessant.
Zitat:
@hellcat500 schrieb am 17. Februar 2019 um 17:39:58 Uhr:
Hi!
Zitat:
@hellcat500 schrieb am 17. Februar 2019 um 17:39:58 Uhr:
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 17. Februar 2019 um 09:48:14 Uhr:
Was für ne blöde Diskussion, der Spoiler gehört für mich zur Gesamtoptik des Fahrzeuges dazu.
Der nächste kommt dann dass ihm die Abgasrohre zu gross sind und ob man nicht die vom 1.0er anschweissen könnte........Und überhaupt, warum muss ich 18 Zoll im Winter fahren, ich habe noch 14 Zoll vom Escort im Keller liegen....
....schreibt der mit dem RS-Spoiler am Diesel...
Ich mag den RS, aber den Heckspoiler nicht. Deshalb habe ich gefragt.
Technisch begründete Antworten hätten mir dabei völlig ausgereicht.Was ich bislang las, scheint der Spoiler mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit Sinn zu machen.
Danke an die Autoren der brauchbaren Antworten!HC
Ja, ich hab den am Diesel dran weil der auf 350PS getunt ist 🙄😁