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Focus 1.6 FL - Zündkerzen unter Wasser immer noch?
Hallo liebe FoFo-Fahrer,
hab gestern einen FoFo 1.6 16V Turnier BJ 2010 erworben ;-)))
Zur Sicherheit habe ich mir vorher fast das gesamte FoFo-Forum hier auf evtl. auf mich zukommende Probleme durchgegrast.
Das Hauptproblem bei o. g. Motorisierung scheinen ja die unter Wasser stehenden Zündkerzen zu sein.
Meine Frage ist nun: Tritt das Problem auch bei den Facelift-Modellen (ab 2008) auf? Hab im Forum leider nichts dazu gefunden...
Den Verkäufer des Autos (Ford-Vertragshändler) habe ich auf das Thema angesprochen, er wusste auch um die Problematik. Von sich aus gab er mir sogar den Hinweis auf die Volvo-Motorabdeckung. Fand ich toll!
Er sagte aber auch, dass seit dem Facelift die Scheibenwaschdüsen "dicht" sind.
Hat da jemand von Euch dahingehend schon Erfahrungen beim Facelift?
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von athlonet
Zitat:
Original geschrieben von FocusdriverT
Eine Frage habe ich aber noch. Ich kann beim Vergleich Motor und Haube erkennen, dass der Motor nur zwei Gewinde für die Schrauben hat, die Haube aber vier Löcher für Schrauben. Reichen zwei oder wie geht das?
In den 2 anderen Gewinden im Motor sind so Kabelhalter drin. Die müssen raus, dann hast Du alle 4 Gewinde um die Abdeckung festzuschrauben.
Hab ich mir beim betrachten der Fotos schon selbst gedacht, trotzdem Danke :-)
Zitat:
Original geschrieben von Cmajere
Glühkerzen unter Wasser beim TDCI 1,6 ?
ich habe auch diese Dämmmatte in der Motorhaube und eine Plastikabdeckung überm Motor. Wo soll da Wasser reinkommen?
Super nicht Diesel ;-)
Es geht hier um den 1,6 16V 100PS Benziner und der hat sowas nicht, sondern nen schicken Schacht um die Zündkerzen, wo sich locker ein halber Liter Wasser sammeln kann.
Zitat:
Original geschrieben von Cmajere
Glühkerzen unter Wasser beim TDCI 1,6 ?
ich habe auch diese Dämmmatte in der Motorhaube und eine Plastikabdeckung überm Motor. Wo soll da Wasser reinkommen?
Zündkerzen... beim Benziner, nicht Glühkerzen. ;)
Da bin ich ja beruhigt ^^ eine Baustelle weniger :-)
Ich hab mir die Teile jetzt über meinen Fordhändler* bestellt, sollen so um 20 Euro kosten. Die Dämmmatte brauche ich erstmal nicht.
(* Das Unternehmen hat auch Volvohändler im Portfolio)
Zitat:
Original geschrieben von FocusdriverT
Ich hab mir die Teile jetzt über meinen Fordhändler* bestellt, sollen so um 20 Euro kosten. Die Dämmmatte brauche ich erstmal nicht.
(* Das Unternehmen hat auch Volvohändler im Portfolio)
Du hast aber nicht zufällig HAL am Nummernschild stehen, oder?
Zitat:
Original geschrieben von FoFo210
Zitat:
Original geschrieben von FocusdriverT
Ich hab mir die Teile jetzt über meinen Fordhändler* bestellt, sollen so um 20 Euro kosten. Die Dämmmatte brauche ich erstmal nicht.
(* Das Unternehmen hat auch Volvohändler im Portfolio)
Du hast aber nicht zufällig HAL am Nummernschild stehen, oder?
Ne, bei mir ist es ein HH
Und die Teile kommen soweit ich weiß aus HL. ;-)
Zitat:
Original geschrieben von FocusdriverT
Zitat:
Original geschrieben von FoFo210
Du hast aber nicht zufällig HAL am Nummernschild stehen, oder?
Ne, bei mir ist es ein HH
Und die Teile kommen soweit ich weiß aus HL. ;-)
Na hätte ja sein können, mein FFH ist auch gleichzeitig ein FVH und da hab ich das Teil auch geholt... ;-) Schöne Grüße in den Norden und immer trockene Kerzen ;-))
Zitat:
Original geschrieben von FoFo210
Zitat:
Original geschrieben von FocusdriverT
Ne, bei mir ist es ein HH
Und die Teile kommen soweit ich weiß aus HL. ;-)
Na hätte ja sein können, mein FFH ist auch gleichzeitig ein FVH und da hab ich das Teil auch geholt... ;-) Schöne Grüße in den Norden und immer trockene Kerzen ;-))
Werde ich haben, der Deckel ist drauf. War wirklich leicht ;)
Nu ist es ein Volvo ;)
Gibts irgendwo ne Anleitung, wie man die Haube draufmacht????
Worauf muss ich achten mit dem Öl-Zugang?
Zitat:
Original geschrieben von dragonford
Gibts irgendwo ne Anleitung, wie man die Haube draufmacht????
Worauf muss ich achten mit dem Öl-Zugang?
:D
- Blindstopfen der Schraubenlöcher entfernen
- das Kabel kann rechts an der Öse mit nem Kabelbinder festgemacht werden
- Öleinfülldeckel abnehmen
- Haube drauf
- Schrauben rein
- Öleinfülldeckel wieder drauf....und fertich
Hat schon mal jemand, der den Volvo-Deckel so gleich am Anfang drauf gebastelt hat, drunter nachgesehen, ob es denn wirklich trocken geblieben ist? So ganz sicher kann man sich ja offensichtlich nicht sein...
http://www.motor-talk.de/forum/froststopfen-durchgerostet-schrauben-fest-zylinderkopf-ab-t3703066.html
Ich hatte die Volvo Abdeckung fast von Anfang drauf ; Wasser war hier nun kein Problem mehr.
Na das war ja mal 'ne schnelle Antwort :-)
Danke, dann kann ich ja vielleicht hoffen. Bin nämlich ansonsten recht zufrieden mit der Kiste (naja, etwas etwas laut ab 130, gehört aber nicht zum Thema).
Es MUSS nicht überall auftreten. Wir haben vor 3 Wochen den FoFo 1.6 gekauft, BJ 2006 allerdings mit nur 16 TKM. Wegen der hier erlesenen Wasserproblematik haben wir die Kerzenstopfen rausziehen lassen. Der Innenraum war nicht nur furztrocken, sondern es sah da drinnen auch niegelnagelneu aus. Alle Kerzen waren auch tiptop und normal gängig. Aber trotzdemregelmässig nachgucken schadet ja nicht. ;-)