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FN2 "Aquarium Edition"
Hey Leute,
habe am Samstag nach einer ausgiebigen Autowäsche eine völlig neue Qualität meines FN2 entdeckt. So kam mir ein kleiner Sturzbach aus der Innenverkleidung am Kofferraum (direkt dort, wo der Spoiler ist) entgegen. Da es aus der Innenverkleidung rauströpfelt, ist auszuschließen, dass das Wasser aus irgend einer Ablaufrinne kommt.
Scherz beiseite: Ich bin sehr froh, dass noch Garantie auf dem Wagen ist, doch wie soll das alles weiter gehen? Wollte den Wagen noch ne Zeit lang fahren, aber so langsam vergeht mir die Lust. Hat jemand das gleiche Problem?
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24 Antworten
Das ist der "Boah, der druckt aber an!"-Turbo-Effekt...
Keiner weis mehr einen guten Saugmotor zu schätzen, selber schuld. In dieser Leistungsklasse sind Turbos relativ emotionslos. Schub kommt ab 2000U/min, da braucht man nicht viel denken oder gar richtig schalten.
Ich liebe das Kreischen meines ITR, wenn er über 6000U/min geht, das kann kein Turbo...
Grüße,
Zeph
Zitat:
Original geschrieben von Pete Pike
Ich wollte es ja nicht gesagt haben...
Einer muss es ja tun :D
@Zephy
100% *zustimm*
:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Das ist der "Boah, der druckt aber an!"-Turbo-Effekt...
Keiner weis mehr einen guten Saugmotor zu schätzen, selber schuld. In dieser Leistungsklasse sind Turbos relativ emotionslos. Schub kommt ab 2000U/min, da braucht man nicht viel denken oder gar richtig schalten.
Ich liebe das Kreischen meines ITR, wenn er über 6000U/min geht, das kann kein Turbo...
Grüße,
Zeph
Der F40 hatte die Redline m. E. bei kurz vor 8.000 RPM. Vielleicht was vergleichbares :rolleyes:
Bei meinem S2000 habe ich auch nicht das Gefühl das ich ein Turbo brauchte... :cool:
Brauchen ist auch relativ. In nem SV 670 würd ich auch keinen brauchen. Kommt immer drauf an was bei rum kommt.
Spaß habe ich, wenn ich mit der Honda Fireblade meines Cousins mitfahre. Naja, obwohl Spaß ... Es ist seine dritte Honda, nachdem er die ersten zwei zerlegt hat. Bei Motorrädern schwört er auf Honda, bei Autos leider auf Audi. Wegen seiner etwas wilderen Fahrweise fahre ich in letzer Zeit auch seltener mit, aber wenn dann ist es Adrenalin pur. 180 PS auf 200 kg Gewicht bei Drehzahlen um die 12.000 sind halt schon eine Ansage - da wird auch ein Scirocco R ganz klein im Rückspiegel :D
Bei den Japanern ist es eigentlich total egal welche man fährt, qualitativ sind die alle fast gleich. Wenn alle zwei Jahre die neue Evolution herauskommt und alle irgendwo noch 500gr runterpfeilen und 3 PS mehr rausquetschen, darf man sich keine Blöße erlauben. Da entscheiden eher die eigenen Vorlieben wie gewollte Motorcharakteristik (wobei auch die ähnlich sind) und Ergonomie.
ich hab meinen jetzt schon zum 3. mal wegen wasser im kofferraum in der Werkstatt. beim 1. mal war angeblich die Lichtleiste nicht richtig eingeklebt, beim 2. mal war angeblich die plastescheibe nicht richtig eingeklebt und jetzt wissen die nich mehr weiter und er steht seit 4 Tagen in der Werkstatt. Naja mal sehen wie lange da noch Rätselraten ist. Aso und in der Lichteiste könnte ich auch Fische reinsetzen weil da soviel Wasser drin steht (wird nun auch zum 2. mal getauscht)!
Zitat:
Original geschrieben von Brandkiller
ich hab meinen jetzt schon zum 3. mal wegen wasser im kofferraum in der Werkstatt. beim 1. mal war angeblich die Lichtleiste nicht richtig eingeklebt, beim 2. mal war angeblich die plastescheibe nicht richtig eingeklebt und jetzt wissen die nich mehr weiter und er steht seit 4 Tagen in der Werkstatt. Naja mal sehen wie lange da noch Rätselraten ist. Aso und in der Lichteiste könnte ich auch Fische reinsetzen weil da soviel Wasser drin steht (wird nun auch zum 2. mal getauscht)!
Laut meinem Händler soll das Wasser zwischen Heckspoiler und Glasscheibe reinlaufen. Mal sehen, ob er es dicht bekommt! Ich muss aber dazu sagen, dass es mittlerweile schon öfters geregnet hat und bisher nichts mehr reingelaufen ist. Vielleicht lags auch an der Waschanlage, was für mich aber trotzdem keine Entschuldigung für die undichte Abdichtung ist!
Das mit der Lichtleiste ist auch sehr interessant: ich hab immer noch den Blütenstaub von letztem Frühjahr drin:D Mein Händler meinte, die Dinger einfach auszutauschen bringe nix, sondern man müsse sie abdichten, damit dort nichts mehr eindringen kann. Und dann sind da noch die feuchten Scheinwerfer... Werde bald zum Kundendienst müssen und alles auf einmal machen lassen:o immerhin werde ich tagtäglich durch die besonderen Fahreigenschaften meines R´s entschädigt.
so auto ist jetzt repariert (mal wieder). Jetz fahr ich Mittwoch nochmal hin :). Jetzt hab ich doch tatsächlich Lackabplatzungen an der Heckklappe.... naja müssen die halt instandsetzen...den weg zur werkstatt kenn ich ja nun schon.