FL-RDKS nun anlernen o.nicht?
Moin,
der🙂 hat mir erzählt beim Kauf das sich die RDKS bei erneuter Montage selbst wieder anlernen wenn diese schonmal auf dem Auto verbaut waren,so auch andere Meinungen hier im Forum.
Im Sommerreifenthread steht aber auch immerwieder neu anlernen bei einigen.
Hab gestern die SR verbaut und siehe da,ne Fehlermeldung und ab zum anlernen beim Händler was der mir vorhin entgegen der Aussage beim Kauf telefonisch bestätigte.
Einige von euch müssten doch ihre SR beim FL auch schon drauf haben nun.
Was ist denn nun richtig letztendlich wirklich richtig?
Beste Antwort im Thema
Moin,
da immer wieder mal die EU ins Speil kommt, man sollte (zugegeben etwas OT...) folgendes erwähnen:
Grundsätzlich:
Das Europaparlament ist von uns allen bei der Europawahl wählbar (wer geht zur Wahl? In meinem Umfeld leider niemand, aber alle schimpfen immer auf die böse EU).
Vergessen wird dabei auch gern, dass Deutschland im EU Parlament auch aktuell die meisten Sitze hat! Deutschland ist also sehr wesentlich an so etwa allen Entscheidungen die in der EU getroffen werden ausschlaggebend beteiligt. Wem das nicht gefällt was so beschlossen wird...wie gesagt, schaut euch die Wahlbeteiligung in D zum EU Parlament an. Wir sind nämlich nicht nur Zahler in der EU, sondern durch die vielen Sitze auch mit die größte Macht in der EU.
Was das aktuelle RDKS-System angeht:
Der Beschluss zur Einführung des Reifendruckkontrollsystems stammt vom Europaparlament und gehören zum Klimapaket. Die Begründung war, dass nach diversen Studien und Untersuchungen (übrigens über Jahre hinweg evident belegt) jedes Jahr rund acht Milliarden (!) Liter Kraftstoff verbraucht werden (CO2-Belastung 18,4 Millionen Tonnen) durch falschen Reifendruck.
Auch wenn es hier auf MT sicher viele gibt, die ihren Reifendruck kontrollieren sollte man bedenken, in der EU leben rund 508 Millionen (!) Menschen. Es sind meines Wissens nach rund 400 Millionen Autos unterwegs, weltweit geschätz über 1 Milliarde...
Da muss man mal etwas über den eignen (Auto-)Tellerrand schauen, es gibt nicht nur Deutschland mit seinen im Vergleich wenigen Autos und pflichtbewussten Reifendruckkontrollierern😉
und Klimaschutz ist eine der wesentlichen Aufgabe der EU, von daher ist sie verpflichtet sich um solche Fragen zu kümmern.
Die Hersteller tun aber teilweise heute noch so, als seien die Armen völlig überrascht worden von dieser bösen, bösen EU Verordnung - sorry, mein Mitleid gegenüber der Automobilindustrie hält sich da in Grenzen. Nur als Vergleich, in den USA gibt es RDKS -ganz ohne EU- als Pflicht seit 2007.
Kennt jemand einen weltweit agierenden Automobilhersteller, der seine Fahrzeuge auch ausserhalb der USA seit 2007 schon mit RDKS serienmäßig angeboten hat, so dass es in Europa für den Kunden ein kostengünstiges "ausschleichen" von Bereifungen ohne die Technik gegeben hätte? Hier ist das passiert was bei Wirtschaftsunternehmen fast immer passiert. Es wurde eine zusätzliche Einnahmequelle aufgemacht,das Restrisiko auf den Kunden übertragen und jemand anderes - hier mal wieder die EU- als Bösewicht deklariert.
Die EU legt aber auch nicht die Preise fest! Sie hat auch nicht den Herstellern gesagt welche Systeme sie zu verwenden haben - vieleicht sogar ein Fehler,denn man sieht an manchen Stellen das Resultat. Aber hätte die EU das mitgeregelt, hätte es andersherum wohl wieder geheissen, die EU regelt zu viel...
Ich mag niemandem seine Meinung nehmen und ich will auch nicht die EU in den Himmel loben, ich hab da durchaus auch Kritik an dem ein oder anderen...
Hier wird nur leider sehr oft in den Foren und Diskussionen vergessen, wer hinter der Umsetzung der ganzen Sache steht - sei es die leidige RDKS oder Start/Stop Debatte, dass ist nämlich nicht die böse EU, sondern niemand anderes als die Automobil-Lobby.
Sorry für den langen Text, musste bei mir mal raus😉 und natürlich just my 2Cent.
61 Antworten
Das ist egal.
Danke für die Auskunft! 🙂
Denke VFL und FL werden sich in diesem Punkt nicht unterscheiden, daher ist der Link sehr sinnvoll 🙂
Das Thema RDKS anlernen oder nicht beim Reifenwechsel ist nach wie vor verwirrend für mich:
Ich habe ein Focus vFL (EZ 6/2014) mit aktivem RDKS (ETIS: Reifenluftdrucksensoren - 433 Mhz).
Bei Kauf und Montage der original Ford Winterkompletträder beim Ford-Händler letztes Jahr war kein Posten auf der Rechnung bzgl. anlernen.
Allerdings beim Zurückwechsel auf die Sommerräder wurde mit gesagt dass bei jedem Wechsel wieder neu angelernt werden muss. Dies wurde als ‚Reifenkontrollsystem anlernen‘ mit 8,23 EUR +MwSt in Rechnung gestellt. Dies wäre ja vermutlich nicht fällig falls nur der Punkt bzgl. Reifenkontrollsystem zurücksetzen im BC ausgewählt werden müsste.
Laut dem Thread hier ist aber scheinbar kein Anlernen mit externen Gerät notwendig sondern es gibt wohl eine ‚autolearn‘ Funktion, d.h. der Ford-Händler stellt mir einen Phantom-Posten in Rechnung?
Morgen bin ich wieder da zu Wechsel auf Winterreifen. Da werde ich noch mal explizit nachfragen. Falls noch jemand diesbezüglich kürzlich Erfahrungen gesammelt hat wäre ich für eine Info dankbar.
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Gestern nochmal 400km gefahren. Zumin beimfacelift ist kein ext.anlernennotwendig. glaube fest daran,das die nur 5sec im bc auf ok drücken
Ich habe auch einen vfl mit aktivem RDKS. Rücksetzen über den BC reicht aus, der lernt automatisch an.
Genau, funktioniert alles automatisch (vFl mit Sensoren). Habe die Reifen letztes Jahr nur beim Händler aufziehen und wuchten lassen und später selbst montiert. Nach dem ich im BC den Reifendruck gespeichert habe, wurde keine Meldung mehr angezeigt.
Bei original Ford Sensoren definitiv kein Anlernen. Sensoren von Fremdherstellern müssen eventuell angelernt werden.
Ich habe Original Ford Winterkompletträder mit dem Reifendruckkontrollsystem (aus dem letztjährigen Prospekt) jetzt selbst montiert. Das ging völlig problemlos - Räder getauscht und Reifendruck im BC gespeichert.
Im genannten Prospekt wird auch mit dem unkomplizierten Räderwechsel geworben.
Mit dem "RDKS-Sensor TPMS Ford Focus/Kuga Schrader 3021" gibt es auch keine Probleme: Räder Anstecken - im BC den Reifendruck speichern - fertig!
Das gilt leider nicht für den ST!
Als die Sache letztes Jahr aufkam wurde einem auch immer erzählt dass die Sensoren nur einmalig angelernt werden müssen, mit einem extra Gerät.
Anscheinend ist dem doch nicht so, oder die Sensoren funktionieren alle nicht weil sie nicht angelernt wurden, geben aber auch keine Fehlermeldung darüber aus 😉
Wozu braucht man aber dann solche Geräte ??
https://www.velocity-group.de/.../...er-das-anlernen-der-tpms-sensoren
Vor allem schreiben die da was davon dass die Sensoren gegenüber vom Ventil montiert werden müssen.
Die stecken doch hinten am Ventil dran.....
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:59:24 Uhr:
Vor allem schreiben die da was davon dass die Sensoren gegenüber vom Ventil montiert werden müssen.
Die stecken doch hinten am Ventil dran.....
... und nicht vergessen, die Kolben-Rückzugfeder zu entspannen...
Ich hoffe, dein Auto hupt, nachdem Warnblinken 3 x Ein- und wieder Ausgeschaltet wurde...
Gerade Winterreifen montieren lassen(komplett mit neuen Felgen)bestellt bei einem Online-Händler (nicht bei Ford).
Laut Artikelnummer der Rechnung,sollten diese Sensoren verbaut sein
klick
Nach ca. 20 Minuten kam die Meldung "Störung Reifendrucksystem" ,oder so ähnlich.Der Reifendruck wurde von mir einmalig im BC gespeichert.Danach noch ca.30 Minuten gefahren...alles ruhig,sieht also gut aus.🙂
Für die Aktivierung der Batterien in den Schrader/Ford-Sensoren ist tatsächlich ein Bediengerät erforderlich.
Die Sensoren werden damit aus dem Lagermodus erweckt, der zur Batterieschonung voreingestellt ist ( sein sollte !! )
Mein FFH hat sich auch ein Universalteil für alle möglichen Sensortypen zugelegt, da er bei Bedarf auch an anderen Fahrzeugen schraubt. Kostenpunkt 350€
Und da sich die Sensoren beim Tausch der unterschiedlichen Radtypen beim Focus eben nicht automatisch am Fahrzeug anmelden, sondern im BC der Luftdruck jeweils neu gespeichert werden muss, haben "clevere" Händler scheinbar eine nette Einnahmequelle entdeckt, in dem sie sich diese "Arbeit" bezahlen lassen.....
Davon hab ich noch nie was gehört. Sensoren montiert.... musste aber 4 mal die Meldung weg drücken... Fertig.