FL-RDKS nun anlernen o.nicht?
Moin,
der🙂 hat mir erzählt beim Kauf das sich die RDKS bei erneuter Montage selbst wieder anlernen wenn diese schonmal auf dem Auto verbaut waren,so auch andere Meinungen hier im Forum.
Im Sommerreifenthread steht aber auch immerwieder neu anlernen bei einigen.
Hab gestern die SR verbaut und siehe da,ne Fehlermeldung und ab zum anlernen beim Händler was der mir vorhin entgegen der Aussage beim Kauf telefonisch bestätigte.
Einige von euch müssten doch ihre SR beim FL auch schon drauf haben nun.
Was ist denn nun richtig letztendlich wirklich richtig?
Beste Antwort im Thema
Moin,
da immer wieder mal die EU ins Speil kommt, man sollte (zugegeben etwas OT...) folgendes erwähnen:
Grundsätzlich:
Das Europaparlament ist von uns allen bei der Europawahl wählbar (wer geht zur Wahl? In meinem Umfeld leider niemand, aber alle schimpfen immer auf die böse EU).
Vergessen wird dabei auch gern, dass Deutschland im EU Parlament auch aktuell die meisten Sitze hat! Deutschland ist also sehr wesentlich an so etwa allen Entscheidungen die in der EU getroffen werden ausschlaggebend beteiligt. Wem das nicht gefällt was so beschlossen wird...wie gesagt, schaut euch die Wahlbeteiligung in D zum EU Parlament an. Wir sind nämlich nicht nur Zahler in der EU, sondern durch die vielen Sitze auch mit die größte Macht in der EU.
Was das aktuelle RDKS-System angeht:
Der Beschluss zur Einführung des Reifendruckkontrollsystems stammt vom Europaparlament und gehören zum Klimapaket. Die Begründung war, dass nach diversen Studien und Untersuchungen (übrigens über Jahre hinweg evident belegt) jedes Jahr rund acht Milliarden (!) Liter Kraftstoff verbraucht werden (CO2-Belastung 18,4 Millionen Tonnen) durch falschen Reifendruck.
Auch wenn es hier auf MT sicher viele gibt, die ihren Reifendruck kontrollieren sollte man bedenken, in der EU leben rund 508 Millionen (!) Menschen. Es sind meines Wissens nach rund 400 Millionen Autos unterwegs, weltweit geschätz über 1 Milliarde...
Da muss man mal etwas über den eignen (Auto-)Tellerrand schauen, es gibt nicht nur Deutschland mit seinen im Vergleich wenigen Autos und pflichtbewussten Reifendruckkontrollierern😉
und Klimaschutz ist eine der wesentlichen Aufgabe der EU, von daher ist sie verpflichtet sich um solche Fragen zu kümmern.
Die Hersteller tun aber teilweise heute noch so, als seien die Armen völlig überrascht worden von dieser bösen, bösen EU Verordnung - sorry, mein Mitleid gegenüber der Automobilindustrie hält sich da in Grenzen. Nur als Vergleich, in den USA gibt es RDKS -ganz ohne EU- als Pflicht seit 2007.
Kennt jemand einen weltweit agierenden Automobilhersteller, der seine Fahrzeuge auch ausserhalb der USA seit 2007 schon mit RDKS serienmäßig angeboten hat, so dass es in Europa für den Kunden ein kostengünstiges "ausschleichen" von Bereifungen ohne die Technik gegeben hätte? Hier ist das passiert was bei Wirtschaftsunternehmen fast immer passiert. Es wurde eine zusätzliche Einnahmequelle aufgemacht,das Restrisiko auf den Kunden übertragen und jemand anderes - hier mal wieder die EU- als Bösewicht deklariert.
Die EU legt aber auch nicht die Preise fest! Sie hat auch nicht den Herstellern gesagt welche Systeme sie zu verwenden haben - vieleicht sogar ein Fehler,denn man sieht an manchen Stellen das Resultat. Aber hätte die EU das mitgeregelt, hätte es andersherum wohl wieder geheissen, die EU regelt zu viel...
Ich mag niemandem seine Meinung nehmen und ich will auch nicht die EU in den Himmel loben, ich hab da durchaus auch Kritik an dem ein oder anderen...
Hier wird nur leider sehr oft in den Foren und Diskussionen vergessen, wer hinter der Umsetzung der ganzen Sache steht - sei es die leidige RDKS oder Start/Stop Debatte, dass ist nämlich nicht die böse EU, sondern niemand anderes als die Automobil-Lobby.
Sorry für den langen Text, musste bei mir mal raus😉 und natürlich just my 2Cent.
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Würde ich halt gerne wissen
Habe 45€ pro Allcarsensor bezahlt. Funktion OK von Beginn an. Musste den Reifendruck nur einmal speichern.
Gruß Richard