FL Elektromechanische Lenkung nervös bei höheren Geschwindigkeiten
Hallo zusammen,
ich bin nun seit Ende März ein glücklicher FL- Fahrer und bin bisher sehr zufrieden. Ich hoffe es gibt schon einige, die ebensfalls in den Genuß gekommen sind und mir mein Verhalten bestätigen können.
Alle Facelift-Modelle haben nun die elektromechanische Lenkung bekommen und ich muss sagen, an für sich bin ich von der Unterstützung beim Rangieren und bei Stadtfahrten begeistert. Man kann sehr präzise Einlenken und das macht wirklich Spaß. Allerdings kippt dieses Bild bei Autobahnfahrten. Da empfinde ich könnte die Lenkung noch einen Tick härter sein, denn seitliche Einflüsse von LKW's oder Seitenwind sind doch erheblich spürbar. Vielleicht hat bisher einfach die Hydraulik da noch mehr gedämpft.
Über eure Einschätzungen und Rückmeldungen würde ich mich freuen.
Viele Grüße
Holger
Beste Antwort im Thema
Wie bereits angekündigt werde ich mich heute mal wieder ausführlicher zu dem Thema äußern. Der Inhalt wird (leider) nicht erfreulich werden.
Hier wurde bereits mehrfach vermutet, dass das Problem seitens Audi in den Griff bekommen wurde, da die Beiträge weniger werden.
Ich für meinen Teil kann dies ganz und gar nicht bestätigen. Ich habe länger nicht geschrieben, da ich im im engeren Kontakt mit Audi und dem Händer stand und keine Zwischenstände hier publik machen wollte.
Kurz die Fakten:
MJ 14, 2 neue Lenkgetriebe, 2 Softwareaktionen und ein katastrophales Fahrverhalten!
Dem Händler ist nichts vorzuwerfen, er hat alles mögliche getan und zu letzt wurde dann der Außendienst angefordert.
Dieser war vor Ort und der Termin hat alles was bisher gelaufen war getopt.
Der Temin lief wie folgt ab:
Der Außendienst fuhr eine Runde mit dem Auto und ließ sich die Beanstandung beschreiben. Lange mußte auch gar nicht gefahren werden und er wußte was gemeint war. Also zurück in die Werkstatt.
Dort wurde nach einem Gang um das Auto die Diagnose gestellt: "Bei dieser Rad-Reifen Kombination ist mit so einem Fahrverhalten zu rechnen und damit muss man leben - Stand der Technik"
Damit war ich natürlich nicht einverstanden, da sowohl die 19 Zoll Felgen als auch die Reifen original Werksausführung sind. Daraufhin wollte mir der Außendienst beweisen, dass es an den 19 Zoll Felgen liegt und lies vom Autohaus 17 Zoll Felgen auftreiben und an meinem Auto montieren. Als alles montiert war ging es zur nächsten Fahrt.
Das Fahr-/Lenkverhalten hatte sich allerdings nicht wirklich verändert bzw. verbessert. Die nächste Diagnose gabs dann direkt während der Fahrt: "Bei einem S-Line (was mein Fahrzeug ist) Modell ist alles straffer abgestimmt und auch die Steuergeräte hätten ändere Versionen. Zudem hat das Fahrzeug einen Lane Assist, was keine Toleranzen in der Lenkung zuläßt. Bei einer solch sportlichen Ausstattung muss man mit einem solchen Fahrverhalten rechnen - Stand der Technik".
Meine Laune verschlechterte sich sekündlich. Jetzt ist schon zum zweiten Mal meine Fahrzeugkonfiguration an allem schuld. Hab ich einen Konfiguration gefunden der gar nicht von der Audi AG unterstützt wird!?
Im weiteren Verlauf der Fahrt stellte ich dann noch die Frage, ob das Drive Select Einfluss auf das ruckige Lenkverhalten hat. Dies wurde verneint, da die Art der Ansteuerung von der Lenkuntersützung immer gleich sein.
Nachdem ich dann vom Beifahrersitz anfing das Drive Select durchzuschalten, wurde die Aussage die noch keine 5 Minuten alt war wieder zurückgenommen. Der Außendienst kam dann selbst zur Erkenntnis: "Je nach Drive Select Modi ist das ruckige mal härter und weicher"
Nach dieser Erkenntnis ging es dann zurück in die Werkstatt.
Was nun folgte war das abschließende Gespräch mit folgendem Ergebnis:
- es kann nachvollzogen werden, was ich beanstande. Das unrunde/ruckige ist spürbar
- die Beanstandung ist kein technischer Mangel, mein Fahrzeug ist technisch in einem einwanfreien Zustand. Das Lenkverhalten ist technisch bedingt und nicht änderbar
- es handelt sich lediglich um eine Komforteinschränkung, die die meisten Menschen gar nicht bemerken würden
Mit diesen Worten verabschiedete sich der Außendienst und ich stand mit einem Fahrzeug da, das techinsch einwandfrei ist und dennoch eine Katastrophe beim Lenken ist.
Der Rückruf der Kundenbetreuung erfolgte zeitnah um mich abschließend über den Vorgang zu informieren:
- eine Wandlung wird seitens der Audi AG nicht unterstützt, da mein Fahrzeug keine technischer Mangel hat und dem Stand der Technik entspricht
- wenn ich mit dem Fahrzeug nicht weiter fahren möchte, könnte ich es ja bei einem Händler in Zahlung geben (zum normalen Händlereinkaufspreis) und mir ein neues Fahrzeug bestellen. Bei diesem Kauf würde mich die Audi AG finanziell unterstützen.
Ich finde es echt interessant, wie die Audi AG die Problemlösung "elektromechanische Lenkung" angeht.
Als kleiner Kunde bist hier nur der ****
Somit wird auch immer mehr die Taktik der Audi AG klar, klein reden, als Komfortproblem darstellen und die Kunden mit einer Lenkung quälen, die nicht einmal "Beta" Stadium erreicht hat.
3782 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Das 2. Bild sollte das Verhältnis flacher Teil des Lenkrades zu Sitzvorderkante darstellen.Zitat:
Original geschrieben von DVE
Audi wird sagen dein linkes Bein ist kürzer ...😉
Ich glaub nicht, dass wenn die im Werk das Auto zusammenbasteln, die auf diese Ausrichtung Wert legen. Wenn du das genau haben möchtest, nimm ne Wasserwage und ein paar Hilfsmittel.
Nein, bist du nicht!Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Hier sind noch ein paar Bilder dazu. Bin ich zu penibel?Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Also meiner war vor 3 Wochen zur Inspektion, da waren die Reifen li/re gleichmäßig abgefahren.
Rastern habe ich bei meinem nicht.
Das mit der leichten Schiefstellung nach links kann auch schon länger unbemerkt bei mir sein. Ich hab letztens halt mal bewusst drauf geachtet und da ist es mir aufgefallen.
Hatte einen Reifenschaden und bin mit Notrad gefahren, da war es extrem mit der Schiefstellung. Und jetzt halt leicht wie oben beschrieben.
Siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/.../...bei-fahrt-mit-notrad-t4590513.html?...
Genau um diesen Betrag steht auch das Lenkrad meines Autos schief, und das stört mich.
Allerdings steht es nicht schräg nach links, es steht schräg nach rechts.
Kann man ohne Vermessung da selbst was machen? Gleichmäßiges Schrauben an beiden Spurstangen meine ich.
Gruß
Grunzbass
ANTWORT 1200, gibt es da einen Blumenstrauß von Audi?
Zitat:
Original geschrieben von Grunzbass
Nein, bist du nicht!Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Hier sind noch ein paar Bilder dazu. Bin ich zu penibel?
Genau um diesen Betrag steht auch das Lenkrad meines Autos schief, und das stört mich.
Allerdings steht es nicht schräg nach links, es steht schräg nach rechts.
Kann man ohne Vermessung da selbst was machen? Gleichmäßiges Schrauben an beiden Spurstangen meine ich.Gruß
GrunzbassANTWORT 1200, gibt es da einen Blumenstrauß von Audi?
Bei dem Bild habe ich nachgestellt welche Position das Lenkrad hat wenn ich eine Straße befahre die das typische Quergefälle hat.
Meine Reifen sind gleichmäßig abgefahren und der Wagen zieht auch nicht nach links oder rechts wenn ich das Lenkrad auf ebener Straße ohne Quergefälle loslasse.
Darum denke ich das mit der Spureinstellung alles stimmt.
Vielleicht könnt ihr ja mal kucken wie euer Lenkrad steht auf der Landstraße mit dem typischen Quergefälle. Am besten im Verhältnis zu meinem gepostetem Bild.
Danke!
Wir sind heute eine längere Strecke mit vollem Auto gefahren, das Ding lag wie ein Brett!
Update wurde vorige Woche aufgespielt. Wie schon geschrieben, bei meinem 8k hat's gehelft.
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ich verlinke meine Frage auch mal hier 😉
http://www.motor-talk.de/.../...leme-mit-der-lenkung-t4269900.html?...
@hohi:
Das ist ja mal wieder interessant...
ich bekomme heute noch einen Rückruf aus Ingolstadt wegen meiner Lenkung....ich spreche ihn drauf an...
hat jemand ähnliche erfahrungen gemacht bzw. solche aussagen bekommen?
http://www.motor-talk.de/.../...leme-mit-der-lenkung-t4269900.html?...
Hallo zusammen,
gibt es das Update schon?
Gruß
Hopek
...habe mir nach dem Update DriveSelect wider Codiert und hab's anfangs verschlimmbessert.
Stg 09, Byte 11, Bit 7 does the trick for me!
siehe mein Post hier im DS Fred: http://www.motor-talk.de/.../...erungen-drive-select-t2593674.html?...
@rudiyoda 1:
Hast Du neue Erkenntnisse?
nein, leider überhaupt nicht.....mein Berater versucht immer noch die Frage zu klären ob man das Update wieder zurückflashen könnte....
das ist für mich momentan die Vorraussetzung unter den ich mir ein Update vorstellen könnte...
Danke.
Bei mir nach dem Update, wie schon mal erwähnt, viel härtere Lenkung... und das Rastern ist aber nach ca. 40km Autobahnfahrt noch / wieder da. Allerdings muss man schon sehr feinfühlig sein, um das zu merken, wegen der Härte der Lenkung.
Allerdings kann ich mit dem Auto wohl einfach nicht geradeaus fahren..., ich bekomme immer nach ca. 30 Minuten den Pausenhinweis (wenn ich die Empfehlung spaßeshalber mal einschalte)...
würde mich nicht wundern wenn Audi bald das erste Service Pack1 zum Update herausbringt....Zur Zeit ist meine Lenkung absolut fehlerfrei....bin jetzt bei KM 10500....
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Zur Zeit ist meine Lenkung absolut fehlerfrei...
Darf ich Dein Auto mal fahren um zu spüren, wie sich eine vernünftige Lenkung anfühlt? 🙄😉