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Fernlicht beim Bi-Xenon
Hi ,
Auf meinem Passat habe ich Bi-Xenonscheinwerfer . Wenn ich die Lichthupe betätige gehen die Xenons an und nicht wie ich dachte die mittleren Lampen . Beim Fernlicht ist es ganau so , es brennen nur die Xenonlampen , zwar stärker , aber die mittleren Lampen bleiben immer nur auf Standlichtbeleuchtung . Bei meinen Golf V GTI mit den Xenonscheinwerfer war das genau so . Ist das nun richtig so oder liegt hier ein Problem vor ?
mfg
Petz
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27 Antworten
ich hab da mal was vorbereitet :D:D
Danke,
da steht ja das Abbiegelicht jetzt nicht mit drauf. Ich gehe mal davon aus, dass das hier mit Kurvenlicht gemeint ist.
Das ist dann ja die gleiche Birne, die bei normalen Scheinwerfern verwendet wird. Hätte nicht gedacht, dass da so eine starke Birne verwendet wird.
Gruß
toli
das denk ich auch.schließlich bewegen sie ja die xenon lichtkegel wie oben beschrieben.
aber h7 mit 55W hätte ich auch nie im leben gedacht!
gruß
rick
Ist es aber, wenn ich mit dem Abbiegelicht einen Bereich beleuchte in dem auch der Berlingo meiner Frau leuchtet, dann sieht man sehr gut, daß das Licht "identisch" ist. Und so teuer sind die Lampen ja nun auch nicht mehr ...
Zitat:
Original geschrieben von toli68
da steht ja das Abbiegelicht jetzt nicht mit drauf. Ich gehe mal davon aus, dass das hier mit Kurvenlicht gemeint ist.
Genau das habe ich gemeint...
Ich habe die Birnen für das Abbiegelicht schon einmal ausgebaut, es handelt sich dabei um H7-Birnen, die jedoch gedimmt sind, denn ansonsten würde man beim Abbiegen wahrscheinlich die Leute am Straßenrand blenden.
Das Kurvenlicht wird, wie schon gesagt über die mitschwenkenden Xenon-Lampen erzeugt (ca. 10 bis 45 km).
Das Fernlicht wird erzeugt, indem der Shutter (eine Blende), die komplette Xenon-Lampe frei gibt.
Viele Grüße, talker01
Mal eine Frage zum Bi-Xenon.
In der AMS wird Werbung für den Phaeton gemacht. Unter anderem steht dort der Satz. Mit dem neuen Bi-Xenon mit LED Tagfahrlicht usw.
Hat der Phaeton ein anderes bzw. neueres Bi-Xenon Licht als der Passat, oder unterscheidet es sich nur mit dem LED-TFL ?
ich wüßte nicht was anders sein soll.
rein optisch von außen sieht es so aus als wär nur das tfl band neu (wie beim r8...unten im scheinwerfer von links nach rechts)
gruß rick
Zitat:
Original geschrieben von talker01
Das Kurvenlicht wird, wie schon gesagt über die mitschwenkenden Xenon-Lampen erzeugt (ca. 10 bis 45 km).
Viele Grüße, talker01
Hi,
das funktioniert bei mir auch über 100km/h noch. Und falls du das Abbiegelicht meinst das funktioniert auch schon bei 0 km/h
Alex
Zitat:
Original geschrieben von Opel Neuling
Mal eine Frage zum Bi-Xenon.
In der AMS wird Werbung für den Phaeton gemacht. Unter anderem steht dort der Satz. Mit dem neuen Bi-Xenon mit LED Tagfahrlicht usw.
Hat der Phaeton ein anderes bzw. neueres Bi-Xenon Licht als der Passat, oder unterscheidet es sich nur mit dem LED-TFL ?
Sind das beim Phaeton nicht zwei Xenon-Brenner pro Seite ?
Zumindest war es vor dem Facelift so.
Siehe auch:
Zitat:
Original geschrieben von xanbatz
Sind das beim Phaeton nicht zwei Xenon-Brenner pro Seite ?
Zumindest war es vor dem Facelift so.
Siehe auch:
Also das würde ich mal verneinen. Der Phaeton bzw. die Scheinwefer sind ganz gut abgebildet. Aber zwei Brenner kann ich nicht erkennen. Mich hat nur die Aussage das neue Bi-Xenon Licht etwas stutzig gemacht. Wahrscheinlich ist es aber wohl wirklich nur das LED-TFL.
Also auf der Homepage kann man sich ein Video vom neuen Phaeton anschauen. Dort kann man eindeutig einen Brenner, und das Kurvenlicht erkennen.
Zitat:
Original geschrieben von passerati_rick
wo denkst du hin?! vw muss doch sparen ;) :D
nene...ne ganz normale standlichtbirne ist das. ne h7 würde eh kaum auffallen neben den xenonbrennern.
rick
hast du eine ahnung... :D