Fensterheber vorne links defekt
Leute, ich hab in letzter Zeit nur Probleme mit meinem 320i.
Zu einer kaputten Endstufe kommt jetzt auch noch ein kaputter Fensterheber :(
Gestern, wie aus dem Nichts ging das Fahrerfenster nur noch schwer hoch.
Der Motor quält sich und es bleibt dann stehen.
Fürs selber reparieren hab ich keine Zeit und Lust, also bleibt nur noch die Werkstatt.
Kann mir jemand sagen, was die Reparatur ungefähr kostet und ob ich damit lieber zu BMW oder zu einer Freien Werkstatt gehen soll?
Liebe Grüsse
Beste Antwort im Thema
Ich gehe jetzt nicht meine Türverkleidung und Folie dafür abbauen, aber ich erkläre es dir gerne. Das Problem ist ja, das dieser Knubbel am Seilzug nicht mehr im Gleitstück arretiert ist, weil oben diese kleine Plastiknase gebrochen ist. Also einfach zwei Löchlein über dieser Aussparung machen, den Knubbel an seinen Platz bugsieren und dann mit dem Splint das Seil oben und unten fixieren. Dazu einfach den Splint mit dem Seil dazwischen durch das Loch stecken, nach hinten ziehen und die beiden Füße vom Splint umbiegen. Der Knubbel bleibt somit fest an seinem Platz arretiert und die Splinte werden niemals nie brechen oder durchscheuern. Zumindest nicht ein Autoleben lang.
Der Vorteil dieser Methode: Man macht sie nur einmal und danach nie wieder. Kauft man sich die Gleitstücke oder neue Fensterhebermechanik, wird es früher oder später wieder kaputt gehen, weil das Gleitstück einfach ein Ingenieur entwickelt hat, der wohl gerade seinen ersten Tag hatte ;)
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Wenn sie unfachmännisch abgebaut wird, kann man sie tatsächlich nicht wieder verwenden... hab beim Ausbau damals auch eine zerstört.. Teurer Spaß :-/
Aber wenn man ein bisschen aufpasst, überlebt die Folie problemlos. Hab allerdings auch schon eine kaputtbekommen.
Zitat:
@FlashbackFM schrieb am 28. Juli 2015 um 15:48:22 Uhr:
Zuguterletzt: Der Einbau ist wirklich relativ einfach. Das einzig eklige ist die Butylschnur und der Airbag muss halt raus, was du als Privatmann eigentlich nicht darfst.
:D :D :D
Punkt 1, Butylschnur.... ich lach heut noch Tränen wenn ich dich fluchen höre :D
Punkt 2, Airbag: whaaaa Angst!
und an den TE:
hatte das selbe Problem und hätte es mir alleine nicht zugetraut - dank fachmännischer Hilfe von FlashbackFM haben wir (bzw. er....) es trotzdem ohne Werkstatt hinbekommen.
Ich habe aber den kompletten Fensterhebermechanismus wechseln müssen, da ich mit dem Tausch zu lange gewartet habe.
Habe auch kein Originalteil gekauft, einen Nachbau von Amazon für knapp 30 Euro - war aber sehr passgenau!
Naja, wenn man das bei 35° im Schatten in Angriff nimmt, ist man eigentlich auch selbst schuld. :D
Immerhin muss man das Butylband nicht allzusehr aufheizen :D
Zitat:
@FlashbackFM schrieb am 29. Juli 2015 um 07:53:29 Uhr:
Was da jetzt gegen eine freie Werkstatt spricht, musst du jetzt aber mal genau erklären? Warum sollte man die Isolierung nicht wiederverwenden können?
Das ist ganz einfach.
Die paar Euros, die man evtl. in einer freien Werkstatt sparen kann, stehen für mich in keinem vernünftigen Verhältnis zum Risiko, dass dort etwas vermurkst wird.
Bei BMW ist so eine Reparatur tägliches Brot, in der freien Werkstatt müssen die erst mal überlegen, wie sie die Türverkleidung ab bekommen, ohne etwas zu beschädigen.
Wenn die freie Werkstatt allerdings auf BMWs spezialisiert ist und ständig solche Arbeiten durchführt, dann kann man selbstverständlich auch dort reparieren lassen.
Aber selbst in größeren Werkstätten ist nicht jeder Monteur gleichzeitig Spezialist für alle Arbeiten.