Felgen schleifen trotz TÜV Eintragung
Habe meinen Wagen letztens in meiner Werkstatt abgegeben damit die meine Felgen eintragen lassen. Hinterachse wurde gebördelt und die TÜV Eintragung hab ich. Jetzt bin auf der ersten Ausfahrt mit einem zugegeberweise etwas schweren Beifahrer bei jeder Bodenwelle an der Hinterachse aufgesetzt. Sprich man hat gehört wie der Reifen an den Kotflügeln schleift und das auf beiden Seiten. Der eine Reifen hinten hat sogar oberflächige Schleifspuren. Dürfte sowas nach ner TÜV Eintragung überhaupt passieren??
22 Antworten
Also bei diesen Maßen tippe ich schwer auf nicht richtig gebördelt!
Hatte ien bekannter von mir auch mal, und dem hats in ziemlich kurzer Zeit ganz schöne Furchen in die Flanke gezogen. Mein Tip:
Schnellstens erledigen lassen! Und bis dahin nicht mit nem vollen auto fahren
das Problem auf Straßen der Kategorie 3 hatte ich auch mit meinen 255er
Abhilfe hat ein hochwertiges Sportfahrwerk gebracht
Also ich bin nach wie vor der Meinung, dass es geht, wenn anständig gebördelt wird! Mit einem guten >Fahrwerk ist das natürlich auch möglich, da will ich ja gar nicht wiedersprechen, allerdings ist das haltr auch eine Kostenfrgae. Der TE hat ja für die beauftragten Arbeiten bezahlt, und diese wurden augenscheinlich nur mangelhaft ausgeführt! Deswegen lieber an dieser Stelle nochmals nachhaken
So Auto aus der Werkstatt abgeholt jetzt bin ich so schlau wie vorher. Er hat sich alles nochmal angeguckt. Bördeltechnisch wäre alles in Ordnung. Der Reifen kommt wohl gegen die Stoßstange und da hilft das Bördel nicht. Einzige Lösung sind dann Federwegbegrenzer von denen hier ja schon häufig abgeraten worden ist. Gibt es jemanden bei dem die Stoßstange im Weg war? Wäre wohl nur Plastik / Kunststoff
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Der Halter der Stoßstange muss entfernt werden, dann ist das Problem behoben.
Kann man den Abflexen oder wie läuft das am besten ab ?
Ja einfach raustrennen und das Schleifen hat ein Ende
Zitat:
Original geschrieben von REB
Achso sorry jetzt weiss ich was Du meinst 😁
Ist eine 9x18 auf der Hinterachse
Ja denke ich zumal ich nicht wissen will was passiert wenn ich mal 4 Leute mitnehme dann setzt er bei Tempo 150 auf und der Reifen platzt oder sonstwas
lass dich bloß nicht auf federwegsbegrenzer ein, das ist lebensgefährlich, wenn der wagen in einer schnellen welligen bab kurve auf block geht, weil kein federweg mehr da ist, dann hauts das heck schön rum und das endet meistens böse.
Nochmals bestimmt aber nett in der werkstatt auftreten und auf freigängigkeit bestehen.