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Fehler im Fehlerspeicher nach FISCON Einbau
Ich habe eine FISCON Basic Plus (Hardwaregeneration 2) in meinem Golf V verbaut.
Der Freundliche hat sie gemäß der Kufatec Anleitung codiert ("Adresse 19 (CAN Gateway) Telefonfunktion in der Verbauliste hinzufügen")
Nun liegt aber im Fehlerspeicher noch folgende Meldung:
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\1K0-907-530.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 530 K HW: 1K0 907 951
Bauteil: J533__Gateway H04 0020
Revision: H04 02 Seriennummer: 161106F1001288
Codierung: 3D3F17C007000002
Betriebsnr.: WSC 46507 133 84244
VCID: 2F4242FAC76F
1 Fehler gefunden:
01303 - Sende- und Empfangsgerät für Telefon (R36)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 13
Verlernzähler: 229
Kilometerstand: 94222 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.00.00
Zeit: 12:06:26
Kan jemand weiter helfen?
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20 Antworten
In der Fiscon kann man nichts codieren. Zumindest kann man mit VCDS nicht darauf zugreifen. Im RCD510 und in der MFA+ wird alles angezeigt. Funktionieren tut sie ja auch wie sie soll.
Zitat:
Original geschrieben von Jensematz
In der Fiscon kann man nichts codieren. Zumindest kann man mit VCDS nicht darauf zugreifen. Im RCD510 und in der MFA+ wird alles angezeigt. Funktionieren tut sie ja auch wie sie soll.
Ein sporadischer Fehler bezüglich Kommunikation der Steuergeräte hat seltenst was mit Funktionsproblemen zu tun.
Funktionsprobleme treten nur dann auf, wenn der Fehler, der zu Kommunikationsproblemen führt, aktuell anliegend ist (somit in dem Moment statisch vorliegt.)
Kontaktprobeme im Bereich der CAN-Anbindung oder Spannungsversorgung eines Steuergerätes können aber sporadische Kommunikationsprobleme auslösen.
Damit wär man hier wieder bei der Überprüfung des nachgerüsteten Adapterleitungssatzes.
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Zitat:
Original geschrieben von Jensematz
In der Fiscon kann man nichts codieren. Zumindest kann man mit VCDS nicht darauf zugreifen. Im RCD510 und in der MFA+ wird alles angezeigt. Funktionieren tut sie ja auch wie sie soll.
Ein sporadischer Fehler bezüglich Kommunikation der Steuergeräte hat seltenst was mit Funktionsproblemen zu tun.
Funktionsprobleme treten nur dann auf, wenn der Fehler, der zu Kommunikationsproblemen führt, aktuell anliegend ist (somit in dem Moment statisch vorliegt.)
Kontaktprobeme im Bereich der CAN-Anbindung oder Spannungsversorgung eines Steuergerätes können aber sporadische Kommunikationsprobleme auslösen.
Hab ich denn eine Chance solche Kontaktprobeme zu erkennen?
Am Steuergerät selber scheinen alle Stecker ok zu sein.
Zitat:
Original geschrieben von Jensematz
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Ein sporadischer Fehler bezüglich Kommunikation der Steuergeräte hat seltenst was mit Funktionsproblemen zu tun.
Funktionsprobleme treten nur dann auf, wenn der Fehler, der zu Kommunikationsproblemen führt, aktuell anliegend ist (somit in dem Moment statisch vorliegt.)
Kontaktprobeme im Bereich der CAN-Anbindung oder Spannungsversorgung eines Steuergerätes können aber sporadische Kommunikationsprobleme auslösen.
Hab ich denn eine Chance solche Kontaktprobeme zu erkennen?
Am Steuergerät selber scheinen alle Stecker ok zu sein.
Entsprechend dem von Dir geposteten Link
Besteht hier die Möglichkeit, dass dieser Fehlereintrag auch durch einen Diagnosezugriff ausgelöst werden kann.
Sonst kann man hier nur die Steckverbindungen des Adapterleitungssatzes auf richtige und vollständige Kontaktierung prüfen, sowie die Pin`s der Stecker prüfen, ob ggf. aufgeweitet.
Optisch erkennbar sind derartige Möglichkeiten der aufgeweiteten Kontakte nicht.
Was ist ein VAS Tester?
Zitat:
Original geschrieben von Jensematz
Was ist ein VAS Tester?
Diagnosesysteme der Volkswagen / Audi / Skoda / Seat Servicepartner.