FAQ: CTR Auspuffanlagen
nachdem hier viel spekuliert wurde, welche auspuffanlage wie laut ist, welche leistung bringt, welche man eingetragen bekommt, und welche es bereits mit abe gibt, dachte ich mir ich mache mal nen faq dazu, da ich mich bereits sehr lange und ausführlich damit beschäftigt habe.
ersteinmal ein paar worte vorab (ich gehe hier nur auf cat-back auspuffanlagen ein, fächerkrümmer etc. sind ein anderes thema). falls jemanden die leistungsangaben utopisch vorkommen, dann sollte er mal den seriendurchmsser des ctr's messen, nämlich mickrige 48mm!
leistung:
grundsätzlich ist der durchmesser beim sauger zwar wichtig, aber nach dem motto, je mehr, desto mehr leistung ist hier fehl am platz. da ein sauger im gegensatz zum turbo immer einen gewissen staudruck braucht, ist davon abzuraten, einen grösseren durchmesser als 60.5mm zu verwenden, da ansonsten der schuss nach hinten losgeht, und der leistungsverlust vorprogrammiert ist.
desweiteren ist der durchfluss massgeblich an der leistung der auspuffanlage beteiligt. je weniger scharfe biegungen und schalldämpfer, desto besser. faustregel: eine scharfe biegung entspricht dem widerstand eines kompletten schalldämpfers.
generell gilt auch: kammersysteme sehen zwar (geschamackssache) gut aus, fressen ber leistung (2 oder 4 rohr auspuffanlagen).
lautstärke & eintragungen:
generell: 98db ist maximum in deutschland. auf diese 98 db kommt allerdings noch eine "alterungstoleranz" hinzu, so dass insgesamt 103db zur debatte stehen. in den meisten fällen wird eine phonmessung bei 3000-4000 u/min gemacht.
danach wird eine berichtigung der fahrzeugpapiere vorgenommen, und auf (in den meisten fälen) 98db erhöht.
bei abe's ist die sache anders. jeder auspuff der mit abe verkauft wird, darf sich nur von der tonart ändern, nicht aber von der lautstärke. somit wäre die frage von vielen usern "welcher auspuff ist laut mit abe" geklärt, da das ein widerspruch in sich ist. weicht dieser auspuff von der eingetragegen lautstärke um mehr als 5db ab, wird eine mängelkarte riskiert, bei wiederholtem verstoss werden 3 punkte und ein bussgeld vergeben.
sondereintragungen (ehemals einzelabnahmen):
generell kann jeder auspuff eingetragen werden (auch wenn keinerlei gutachten existiert), der innerhalb der maximalen lärmvorschriften ist. ausserdem sind 2 schalldämpfer (mittel + endschalldämpfer) pflicht. anstatt der eingestanzten nummer (bei importteilen gibts keine nummer) werden dann hersteller und abmessungen eingetragen. eine solche abnahme kostet ca. 200 euro.
hier noch eine liste incl preis einiger hersteller für den ctr (die preis sind herstellerpreise und bei importteile kommt noch ein erheblicher frachtaufwand dazu)
zuerst die in deutschland regulär erhältlichen:
supersprint:
komplett edelstahl, 60.5 mm, 680 euro mit einem schalldämpfer, ~1000 euro mit 2 schalldämpfern, leistung ca. 8-10 ps, top verarbeitung, ovales endrohr, ohne tüv, tüv fähig
rs-r invidia:
komplett edelstahl, 60.5mm, 699 euro mit 2 schalldämpfern, leistung ca. 8 ps, gute verarbeitung, rundes endrohr, ohne tüv, extrem laut, mit einsetzbarem absorber
idol-motorsport:
komplett edelstahl, 60.5mm, 1100 euro mit 2 schalldämpfern, leistung ca. 6 ps, gute verarbeitung, endrohr nach wahl, mit tüv, lautstärke moderat
tss-tuning + nnomo racing:
gehe ich nicht drauf ein, ist jedoch in den meisten fällen mit abe oder tüv. wer nicht allzu grosse ansprüche stellt, eventuell das richtige
importanlagen:
spoon sports n1:
komplett edelstahl, 60.5mm ~960 euro zzgl. importkosten, 2 schalldämpfer, leistung ca. 8-10ps, top verarbeitung, rundes endrohr, ohne tüv, extrem laut, mit einsetzbarem absorber
mugen street-race:
komplett edelstahl, 60.5mm, ~900 euro zzgl. importkosten, 2 schalldämpfer, leistung ca. 8 ps, top verarbeitung, rundes endrohr, twinloop system, ohne tüv, relativ leise, tüv-fähig
greddy evolution:
nur schalldämpfer aus edelstahl, 60.5 mm, ~550 euro zzgl. importkosten, 2 schalldämpfer, leistung ca. 8 ps, relativ gute verabeitung (anpassungarbeiten notwendig), rundes endrohr, ohne tüv, tüv-fähig
a'pexi hayabusa:
komplett edelstahl, 60.5 mm, ~1000 euro zzgl. importkosten, 2 schalldämpfer, leistung ca. 10 ps, top verarbeitung, rundes endrohr, ohne tüv, extrem laut, mit einsetzbarem absorber
hks:
nur schalldämpfer aus edelstahl, ~800 euro zzgl. importkosten, 2 schalldämpfer, leistung ca. 10ps, gute verabeitung, rundes endrohr, ohne tüv, moderate lautstärke, tüv fähig
skunk2:
nur schalldämpfer aus edelstahl, 600 euro zzgl. versandkosten, 2 schalldämpfer, leistung ca. 8-10 ps, gute verarbeitung (anpassungarbeiten notwedig), rundes endrohr, ohne tüv, mit einsetzbarem absorber
buddy club spec III:
nur schalldämpfer aus edelstahl, ca. 800 euro zzgl. importkosten, leistung ca. 8 ps, gute verarbeitung, rundes endrohr, ohne tüv, lauteste mir bekannte auspuffanlage
5zigen, tanabe, magnex & co:
relativ gute verarbeitung, kein tüv, ca. 5ps mehrleistung, sehr laut.
falls noch jemand was hinzuzufügen hat, bitte 😉
hoffe, das kann man so stehen lassen
265 Antworten
ich kenne da auch einen aber titan wir wollen ja mal nicht gleich übertreiben 😉
Habe mal bei der Rikli Sportgarage nachgefragt, was die im angebot haben betreffend aufbesserung des motor-sounds...
haben mir folgenden ESD empfohlen:
Rikli 1
Rikli 2
Was haltet Ihr davon?
Preis kann ich leider noch keinen nennen....
Die Links gehen leider nicht...
bei mir gehn sie wunderprächtig... (mozilla)
AlexX!!
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Naja :-/
Moin!
Weis einer etwas über die Gruppe A-Anlage von TSS?
Wird ja auf der Homepage in racing oder mit Tüv angeboten (Zitat: "Tüv auf Anfrage"..)...
Mich würde interessieren, wie sie im Vergleich zur Supersprint ist...
Grüße,
Maniaci
hat die nicht der Scooby drunter?! mal ne Pn an ihn senden.....
At all,
muss auch mal meinen Senf dazu geben ;-)
Hab die TSS Anlage mit Ø70mm drunter nicht die Racing A Anlage !
Muss sagen sound ist echt genial ! Siehe auch Homepage von CRXTOM !
Leider kann ich nicht genau sagen wies mit der Leistung aussieht, da ich:
1) Noch die Drosselklappe überarbeitet habe...
2) Noch die Winterreifen drunter hab Vmax 190 :-(
Werde aber sobald ich die Sommerschlappen drauf hab, das ganze mal an nem Prüfstand testen lassen will !
Merke aber schon eine Leistungssteigerung, vorallem im 6 gang ! Und er dreht komischer weise nun bis 8,400 Umdrehungen ! Auch wenn jetzt wieder die Aussage kommen wird, der Zeiger ist halt nit so schnell *lol*
Fazit: Bin sehr zufrieden mit der Anblage....
soweit ich mich erinnern kann ist die anlage mit TÜV 54,5 mm oder um um den dreh und nicht 60mm... d.h. die supersprint wäre besser
die MSD isnd meines erachtens auch voll i. O.
mach mir nächstes wochenende den nnomo msd mit 60er durchmesser rauf und den "fujitsubo style" esd von tss, der eigentlich von BBK ist. Bin mal auf den Sound gespannt und ob man sonst was merkt wegen leistung und so :-)
Ich dachte CRXTom hat die Racing Anlage drunter...
soviel ich weiss hat er die gleiche wie ich, die mit TÜV Gutachten ! Und das ist nicht die Racing Anlage !
Der Sound von der Racing Anlage soll noch lauter sein, obwohl ich das nicht mehr empfehlen kann !
Denn man sollte die Mucke im Auto noch hören ;-)
Greetz
die 70 mm ist ne ganz andere anlage wie die Gruppe A....Zitat:
Original geschrieben von casanova25
soviel ich weiss hat er die gleiche wie ich, die mit TÜV Gutachten ! Und das ist nicht die Racing Anlage !
Der Sound von der Racing Anlage soll noch lauter sein, obwohl ich das nicht mehr empfehlen kann !
Denn man sollte die Mucke im Auto noch hören ;-)
Zitat:
Original geschrieben von 1 Special CTR
soweit ich mich erinnern kann ist die anlage mit TÜV 54,5 mm oder um um den dreh und nicht 60mm... d.h. die supersprint wäre besser
die MSD isnd meines erachtens auch voll i. O.
die racing mit TÜV auf anfrage hat auch 60.5 mm
Zitat:
Original geschrieben von maniaci
Moin!
Weis einer etwas über die Gruppe A-Anlage von TSS?
Wird ja auf der Homepage in racing oder mit Tüv angeboten (Zitat: "Tüv auf Anfrage"..)...
Mich würde interessieren, wie sie im Vergleich zur Supersprint ist...
Grüße,
Maniaci
hab die auch drunter im vergleich zur superpsrint kein plan kann ich nichts zu sagen schlecht ist sie nicht! aber ich tausch meine ja nun gegen die invidia...