Falscher ACC-Sensor??
Normal sollte doch der Sensor wie eine kleine schwarze Kugel aussehen!?
Wenn man nur den Front-Assist hat sieht der Sensor so wie bei mir aus, das Problem an der Sache ist aber ich habe auch das ACC, also müsste das der Falsche Sensor sein!!
ACC funktioniert so weit ganz normal, nur wenn ich auf ein langsameres Fahrzeug auffahre erkennt er es relativ spät und Bremst auch spürbar ab, das macht er auch auf ECO!
Jetzt bin ich wieder auf normal und habe den kleinsten möglichen Abstand gewählt jetzt fährt er langsam z.B. an einen LKW ran so wie das in meinen Augen sein sollte!
Ich bin aber noch nicht schneller wie 140 mit ACC gefahren, bin mal gespannt was er bei 160 mach?
Eine vollbremsung vielleicht?? Ach geht ja nicht mit 30%😁😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mirage113
Der alte ging noch bis 210Km/h
Falsch, auch der runde Sensor ging im Golf 7 nur bis 160km/h!!!
Nur im Audi A3 gibt es die Option das ACC per Aufpreis auf die grössere Version bis 200km/h zu ändern.
Ob der alte runde Sensor (bis KW21/2013 MJ2013) oder der neue flache (ab KW22/2013 MJ2014) verbaut ist macht beim Golf keinen Unterschied.
210km/h gibt es übrigens bei VW nur beim Passat B6/B7 und das ist ein ganz anderer Sensor, der kommt vom Hersteller TRW, das System im Golf7 und Audi A3 von Bosch.
27 Antworten
ich denke newbeginner verwechselt den Gebrauch von ACC mit dem Austesten des Frontassist.
Wer weiß...
Aber auf einer Seite hat er recht die Suchfunktion hätte mir auch weiter Gehofen!!
Aber ich war so aufgebracht, verwirrt und erstaunt darüber das ich nicht mehr Logisch gedacht habe und einfach den Thread auf gemacht habe!! sorry dafür!!!
Das versteh ich jetzt wieder nicht .... Worüber warst Du aufgebracht? Es funktioniert doch alles, wie es soll?!
Zitat:
Original geschrieben von Karre-82
[...]
ACC funktioniert so weit ganz normal, nur wenn ich auf ein langsameres Fahrzeug auffahre erkennt er es relativ spät und Bremst auch spürbar ab, das macht er auch auf ECO!
[...]
Hast du deinen Beitrag nochmals editiert, ich bilde mir ein gelesen zu haben "
stehendes" Fahrzeug. Daher mein Kommentar->
Zitat:
Und wenn du mal genauer in deiner Anleitung lesen würdest, wüsstest du...
Zitat:
ACC erkennt keine stehenden Hindernisse.
..also sei lieber froh darüber das er es erkannt hat und du nicht einfach jemand drauf gefahren bist...
Ich ging davon aus das du es mit einem stehenden Fahrzeug einfach ausprobiert hast. Das war dann wohl ein Missverständnis meinerseits! Sorry hierfür 😉
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Nein, nein kein stehendes Fahrzeug (hab ich auch nicht Geschrieben), ich war nur überrascht das er selbst auf ECO noch relativ stark abbremst!
Kein Problem, der erste Fehler war ja eh von mir (das ich einen neuen Thread aufgemacht habe)!!
Zitat:
Original geschrieben von Don_Blech
Das versteh ich jetzt wieder nicht .... Worüber warst Du aufgebracht? Es funktioniert doch alles, wie es soll?!
Ich war der Meinung die haben mir den Faschen Sensor reingebaut (er sieht anders aus als früher) aber das hat sich ja recht schnell erledigt!
Zitat:
Original geschrieben von Karre-82
Nein, nein kein stehendes Fahrzeug (hab ich auch nicht Geschrieben), ich war nur überrascht das er selbst auf ECO noch relativ stark abbremst!...
Der erforderliche Bremsweg zur jeweiligen Geschwindigkeit ist bei Eco, Sport, Comfort, Normal und Individual immer der gleiche. 😕
Warum sollte das System da jeweils anders bremsen?
"Dudu macht das schon!" 😉
Jawoll, wenn es eng wird ist das so und dann wird eben so viel gebremst wie nötig.
Im normalen Regelfall im fließenden Verkehr hat die Einstellung aber Einfluss, so dass in Komfort weicher gebremst wird als z.B. in Sport.
Aha, ist mir noch gar nicht aufgefallen. Muss ich mal drauf achten, danke für den Hinweis.
Zitat:
Original geschrieben von Koester
Der erforderliche Bremsweg zur jeweiligen Geschwindigkeit ist bei Eco, Sport, Comfort, Normal und Individual immer der gleiche. 😕Zitat:
Original geschrieben von Karre-82
Nein, nein kein stehendes Fahrzeug (hab ich auch nicht Geschrieben), ich war nur überrascht das er selbst auf ECO noch relativ stark abbremst!...
Warum sollte das System da jeweils anders bremsen?
"Dudu macht das schon!" 😉
Genau, der Bremsweg ist logischerweise der gleiche. nur das beschleunigungsverhalten vom acc ist bei den verschiedenen modi unterschiedlich
Ich bin bisher immer nur im normalen Modus im ACC gefahren, das wusste ich auch noch nicht. Auch hier danke für den Hinweis. 😁
Vermutlich würde auch hier ein ausführlicher Blick in das Handbuch für Aufklärung sorgen.
Es würde anderenfalls keinen Sinn machen, dass man im Individual - Modus unterschiedlich Modi für das ACC-Verhalten wählen kann.
Richtig, im Individual Modus kann man gut erkennen, was alles über die FPA verstellt wird.